Ruck1985
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
132 просмотра профиля
Достижения Ruck1985
Новичок (1/14)
0
Репутация
-
У меня тоже лопнул коллектор, пробег 40 тыс, поменяли по гарантии (ждал месяц), но я даже не смог выехать из СТО, так как накрылся кислородный датчик, в результате жду датчик уже вторую неделю..... 95% пробег по городу, водные препятствия не преодолевал, приемщик сказал, что за сентябрь - октябрь это 8 машина с такой проблемой.
-
Антара 2014 г.в., куплена в декабре 2014г. Что сломалось за этот период: 1. Замена двух задних амортизаторов по гарантии (пробег был 25 т км); 2. Замена двух задних стеклоподъемников по гарантии; 3. Покраской задней двери, думаю, никого не удивишь :) 4. Трещина выпускного коллектора, замена по гарантии (пробег 40 т км, коллектор ждал месяц) 5. Вышел из строя кислородный датчик (жду уже вторую неделю); 6. Очень сильно пинается и толкается АКПП, как раз машина находиться на диагностике, посмотрим, чем закончится.
-
Не буду скрывать, что и меня посещала мысль о том, чтобы взять 3,0 вместо 2,4, так как расход одинаков, но моща почти в два раза выше, но потом остыл! Мне хватает 2,4 не жалуюсь.
-
Да, в осносном это расход в режиме ЭКО. 17 литров - расход целиком по городу. У знакомого тоже средний расход 12 литров, но он до работы 50 км по трассе пилит и 10 по городу........
-
Спасибо за советы! Я так понимаю, что на мою комплектацию touch $ connect должен нормально встать? Или нужно что то как то дорабатывать?
-
Подскажите, есть ли смысл покупать touch & connect б/у, нашёл на авито за 15 т р
-
Клубни, подскажите, а есть ли смысл покупать Touch $ Connect. Нашел на авито за 15 деревянных....... И еще вопрос: можно ли к Touch $ Connect камеру заднего вида подключить?
-
До Антары была Шевроле Нива (сейчас вторая машина), конечно возможностей у нее поболее. Однако, не могу сказать, что в городе я ощутил большую разнцу по езде по снегу на Антаре, гребет уверенно, паркуется в сугробах тоже. На рыбалку, конечно, езжу на ниве. Как тут выше написали, я не питаю иллюзий на счет проходимости Антары и просто не лезу туда, куда не надо.
-
Все доброго времени суток! Являюсь владельцем Антары 2014 г.в., купил в декабре 2014. Что сказать, по началу был в шоке от расхода 22-23 литра в первую зиму было! У знакомого на Tahoe был такой же расход. На данный момент расход 15,8, - это за общий километраж - 16 тыс. км. Перед зимой сбросил один БК, сейчас показывает 17,0.
-
+1 ))) В левом нижнем углу двери не хило так все стерлось до металла, вдоль хромированной накладки тоже пятна ржавчины, в понедельник отдам на перекрас
-
Засадить можно любую машину, было бы желание )))) У нас в Тольятти дороги вообще не чистят, но пока я на Антаре ни в чем себе не отказывал и нигде не садился :)) ну или не лез туда куда не надо. А так, у меня был случай: я на Шниве решил объехать застрявшую около магазина газель с продуктами но крепко сел на пузо. Вытащил меня сосед на Кукурузере со словами: сосед, полный привод, блокировки, понижайки и все дела - это хорошо! Но нужно голову включать, сегодня я тебя вытащил, а меня вчера грейдер вытаскивал :)))))))
-
Я заказал антару в первых числах декабря по Джи Эмовской программе (работникам ЗАО ДЖИ Эм Автоваз и ближайшим родственникам на антару скидка 17,5%). Заказал изначально космо дизель, но числа 12 мне позвонили и озвучили новый ценник, что даже со скидкой жаба задушила, но очень хотелось машину :) В итоге взял енджой плюс на автомате за 1 072 000 со скидкой.
-
Конечно, сколько людей, столько и мнений! На мой сугубо субъективный взгляд, если есть желание покорять бездорожье, то нужно Патрик брать, его навернуть еще тыс. на 300, а так из кроссовера внедорожник может и можно сделать, но сколько средств и усилий на это уйдет.
-
В Тольятти три дня шел снегопад, естесственно он шел все три дня неожиданно для соответствующих служб (даже по России 24 показали в программе мобильный репортер), поэтому техники вообще не было видно, не видно ее и сейчас! Так вот, везде пролез, нигде не сел в снежной каше (тут писали, что мол как только в каше остановился все, туши свет), спокойно разворачивался на парковке. НО, конечно, на Антаре нужно сначала брод изведать, а потом лезть в него. До этого была Шнива, она, по ощущениям, могла намного больше себе позволить.
-
На праздниках покатался, поднял среднюю скорость до 22 км/ч (было 17), расход снизился с 20,9 до 19,5л. Езжу на eco режиме. Скатался по трассе, примерно, 180 км, сбросил второй БК, получилось 13,2 расход. Ехал со скоростью 120-140.