antropov_v

Люди говорят о разных автономных предпусковых обогревателях типа вебасто Если завтра не заведется, в чем большие сомнения, потащу на эвакуаторе к дилеру оттаивать. Эвакуатор бесплатный, гарантия еще не кончилась.

Отопитель работает на соляре. Один хрен заведешь, если соляра одна и та же.

Сразу надо было дизель не брать

Сегодня третий день не могу завести машину. Раза два заносил аккумулятор в помещение, ставил на подзарядку. Ничего. В последний раз заправился на Газпромнефть. Какая там зимняя солярка - хз

Интересный материал по АКПП: https://www.youtube.com/watch?v=NJIoJt99kHs

Так какую брать- под номером GM или Opel?

Спасибо

Встал утром, подошел к машине и увидел, что на кронштейне, к которому крепится правое зеркало заднего вида, отсутствует пластиковая накладка (заглушка). Не думал, что Антара настолько популярное авто, что с нее снимают запчасти. Кто-нибудь знает, продает ли этот элемент отдельно или только в комплекте с зеркалом?

Встал сегодня утром, подошел к машине и увидел, что на кронштейне, к которому крепится правое зеркало, отсутствует пластиковая накладка. Никогда не думал, что Антара такое популярное авто, что с него снимают запчасти. Кто-нибудь знает, продается ли этот элемент отдельно или только в комплекте с зеркалом?

Спасибо

Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.

На днях получил ответ GM на свою претензию. Отказ окрашивать по гарантии. В общем, как и ожидал, ничего нового, так как до этого отказали два дилера. Основание - механический скол лкп. Теперь попытаюсь покрасить по каско, либо сам. Кто-нибудь знает хороший кузовной сервис в Москве?

Спасибо, попробую

Может надо было все же потребовать официальный отказ? Смутил совет вежливой девушки с горячей линии опеля подписать акт осмотра. Мол, что вам требовать документы и проводить независимую экспертизу для суда, вот если GM вам откажет, тогда будете в суд подавать.

Осмотр ЛКП был произведен на ТО1 (две недели назад), о чем была сделана отметка в сервисной книжке. Смогла ли за две недели появиться ржавчина? Вряд ли. Значит, так "хорошо" осматривали. У Ашота конечно можно, но есть ли гарантия, что опять ржа не вылезет? На предыдущем Пежо были сколы сколы по кузову, за три года ни пятна ржавчины нигде не появилось. Хотелось бы сначала "добить" GM", а потом к Ашоту, правда есть еще возможность покрасить по каско.

Никаких ударов не было. Да если бы и был скол краски, неужели это вызвало бы такое ее вспучивание? У меня на капоте скол уже два месяца - ни следа ржавичны

Был сегодня у оф.дилера (Автоцентр-сити Видное) по поводу очага коррозии на торце задней крышки багажника. Дилер отказал в ремонте, ссылаясь на якобы механический характер повреждения (скол краски). Попросил письменный отказ, на что было предложено: либо оплатить осмотр (450 р.), либо разойтись без официального отказа. Позвонил на горячу линию Opel, посоветовали не оплачивать, сказали, что будут разбираться с дилером. Уважаемые форумчане, насколько велика вероятность перекрасить по гарантии? Может, обратиться к другому дилеру? Вообще, непонятно, что делать в этой ситуации?

Прошел ТО-1, все хорошо, но смутил темный цвет залитого масла. На вопрос почему, мастер-приемщик ответил, что на дизельных двигателях из-за сажевого фильтра цвет масла всегда такой и становится темным сразу после заливки и включения двигателя даже на короткое время. До этого ездил на бензинках, о таком слышу впервые. Действительно ли такова особенность дизеля с сажевиком или нет?

Коллеги! Не подскажете код краски нижней накладки бампера (пластиковая, покрашена под хром), перекрашивать смысла всю нет, несколько царапин как раз только для точечной покраски.

Уважаемые дизелисты ! Не подскажете, какой ресурс у турбины на Антаре? На бензиновых движках TSI , насколько знаю, не превышает 150 тыс.км. И вообще, можно ли сравнивать турбонаддув на дизелях и на бензинках с точки зрения надежности? В конечном итоге, если турбина полетит после окончания гарантии, сколько это будет стоить?

Уважаемые дизелисты ! Не подскажете, какой ресурс у турбины на Антаре? На бензиновых движках TSI , насколько знаю, не превышает 150 тыс.км. И вообще, можно ли сравнивать турбонаддув на дизелях и на бензинках с точки зрения надежности? В конечном итоге, если турбина полетит после окончания гарантии, сколько это будет стоить?

Поменял зимнюю резину на летнюю (зимняя и летняя на своих дисках), машину стало уводить влево. Приходится постоянно подруливать. Такого на зимней резине не наблюдалось.Судя по сообщениям, у большинства увод вправо. У меня наоборот

У меня такая же. Вот только в дверях лампочки не светятся. Я в ноябре брал, на складе в GM такой комплектации и цвета кузова и салона в октябре-ноябре 2,2 Diesel только 2 машины было. Ваша , наверно, вторая.

Как раз такой купил. Действительно очень здорово выглядит!