kaib

В самой блок-фаре он. Проследите за проводами, приходящими на лампу

а где он находится?Блок розжига-под фарой. Но скорее всего просто лампа сдохла. Прикиньте с другой фары

Бокс на рейлинги разве что добавить! И там что-то возить.Я как раз себе авто и выбирал, отталкиваясь от размера багажника. Со мной просто помимо всякого скарба, в багажнике часто собака ездит

По п.1 чистил сам. Результат виден сразу, так как усе отражатели были в каком-то белом налете. Там нет ничего сложного. Из инструментов нужна только крестовая отвертка. Сами отражатели металлические, чистил средством для мытья оконПо п.2. Собственно чистил после покупки ламп Osram XNB. Свет теплее, но желтее. Зато именно освещает, и в дождь в том числе

А мне за своей аж в Ростов пришлось ехать. Так как когда скидки стали делать-расхватали весь дизель в Красродаре

да в 13-14 году практически и не из чего было выбирать, если нужен был дизель. Призрачные Тойоты Rav4, Рено Колеос\Ниссан Хтрейл да СсангЕнги. всякие БМВ с Мерсами, Тигуаны с Аудями сильно выбивались из планируемого бюджета. Так что на фоне доступных по БЮДЖЕТУ авто Антара вовсе не выглядела аутсайдером

И даже для Террамонта. Одна платформа на 10-ки моделейhttps://ru.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB

Так Константин Заруцкий - Academeg с одноименного канала YouTube. Двигает свою химию налево и направо ненавязчиво. Профессор Преображенский очень верно заметил: «И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет». На это доктор Борменталь ответил, что кроме них других нет. На что профессор ему возразил: «Вот никаких и не читайте. Вы знаете, я произвёл 30 наблюдений у себя в клинике. И что же вы думаете? Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать «Правду», — теряли в весе. […] Мало этого. Пониженные коленные рефлексы, скверный аппетит, угнетённое состояние духа».

кторая вызывает у вас изжогу! а мы на ней ездим по 200+тык и не жужжим. а вам подавай экзотику. ну, чтобы хотя бы название было не по-русски, да?

доплатите немного, и вместо механики и "тряпки" возьмете на коже молодого дермантина и на автомате

таки почему не дают по этим ценам? вы же его сразу начинаете экспортировать соседям, но уже по среднемировым! и зачем это России? мы и сами умеем продавать СВОЙ газ

так человек конкретно про Родос вроде говорил, что там их не видел. так то понятно что они есть в европе. кстати, вы поднимали как то вопрос, что "совок" вас до сих пор душит пошлинами и тд. вот вам и ответ по ссылке-что там нихера не дешевле, если нормальное авто. а если взять укатаный хлам-то да, выгода бы была при отсутствии пошлины. но и страна бы превратилась в кладбище старых авто из Европы\японии. хотя и так много авто едет к нам догнивать. p/s/ Ездил как то на авто из Австрии в Румынию. так в попутном направлении видел с сотню лафетов с битыми авто, едущих прицепленными к машинам с румынскими номерами. что то наверное для себя тянут, что-то подшаманить и продать в 3-и страны. автомобили то с немецкими\австрийскими номерами так и остаются

ай.... что Ай? вы с какой целью ту ссылку дали? с каким смысло? что у них лучше? хуже? дороже? в других комплектациях? собраны заботливыми турецкими руками, а не то что у нас? или что?

В чем смысл? Б/у по цене дороже, либо = как у нас новые

У меня, к счастью, нет. Но знакомые на Кадьяг 7DSG месяц по гарантии ждут...А причём тут DSG7?Люди просто в начале 2010-х услышали от соседа по гаражу, что dsg=гавно, и запомнили это. Тут в этом конкретном тигуане не за нее переживать больше надо, а за 1.4 tsi. Двигатель сильно форсированый, а машинка тяжеловатая, не Polo. Хотя, такой точно у знакомых уже 2 года, только на ТО ездит к дилеру. Вообще нет проблем. Собственно, как и должно быть с новой машиной

Ну мне на замену нужно как раз 8л. Уже появился трек в приложении Почта России. За 4000 8л. Масла-просто шикарно

да вот же. хороша раньше было. с 10 канистр на прилавке, которые легко условно делились на дешевые (считай среднеплохие), нормальные (среднехорошие) и хорошие. И качество масла более-менее коррелировало с его ценой. Сейчас такую взаимосвязь нельзя считать устойчивой. P/s/ а я повелся на ссылку Иванович по Ravenol. Заказал себе канистру 8л! как раз на 1 замену. посмотрим. по крайней мере не подделка :unknw:

случайно набрел на Драйве. про NGN и прочие ипонские масла цитата: NGN — еще один, интересный бренд. Как видно сейчас торговый знак, для запутывания и отвода глаз, зарегистрирован в Сингапуре, придумали бренд и зарегистрировали его дельцы из новосибирской компании Росско. Они долгие годы были дилерами Манола. Потом понял принцип организации бизнеса по-русски! Почему Манолу можно врать про Германию, а им нет:-) Масло якобы разливается на заводе Eurol в Нидерландах. Но если посмотреть таможенную базу, то заходит в Россию этого масла две фуры в год, а стоят баночки красивые уже на каждом углу:-) Нет ни лаборатории, ни ОТК и ничего что бы гарантировало качества от поставки к поставке. А раз нет НИОКР, то и рецептура масла самая обычная. Про наличие масла на рынках стран Европы промолчим. Об этих маслах никто и ничего в остальном мире, только в России ведутся на красивые этикетки. Торговую марку опять же зарегили в Сингапуре для отвода глаз. Продвижение заказали и оплати ресурсу ойл-клаб. Рекламные банеры НГН и ЕВРОЛА крупненько на самом видном месте:-) Его владелец благодаря этому купил себе новую Тойота Прадо:-). Многие мои наивные подписчики ратуют за честность ойл-клуба и качество российских NGN масел. Вот яркий пример продажности и быстрого переобувания:-) Когда "честные анализы" проводились в "секретной" лаборатории владельца ресурса (а по факту просто рисовали нужное за бабло:-)), то NGN 0W-20 было супер маслом. настоящей синтетикой на ПАО — полиальфаолефинах. Как надавали за подтасовку торкону по шапке и начали делать анализы в настоящих лабах, так сразу вдруг афера раскрылась и началось блеяние о смене рецептуры и т.д. Смотрите быстрее, пока не потёрли www.oil-club.ru/forum/for…ratornye-analizy-svezhie/ Когда один из профиков начал ещё один несуществующий бренд Профикс выводить на чистую воду, его просто забанили.

А одометр что показал за это время? Какой пробег?

Ну а где иная гарантия? Везде так, в России по крайней мере. Разговаривал в ОАЭ насчет гарантии. Вот там она более менее соответствует ожиданиям. Да, при ТО у дилера, да-не совсем дешево, но вот много чего под нее попадает весь срок гарантии

Понять можно по надписи tubeless на боковине покрышки. Сложнее сейчас найти без таковой

Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятиеА так, я думаю при стандартизации по API и ACEA (не бесплатной) из Лукойла всю душу вынули. Есть ли им смысл экономить обманывая???? Я надеюсь (уверен) что настройка технологического процесса смешивания масла настолько дорога, что нет имеет смысла экономия граммов присадок

а где "крикуны" что летят коробки: а) у рестайла - потому-что фигня китайская б) у дизеля- потому что момент не переваривают

а что не так в VAGовским 3.0 D?

Кто-то путает раздатку и заднюю э/м муфту. Либо слэнг у "мастера" такой