Рустам Агишев

Поздравляю! Дело в адвокате получается было.

Indigo, это да, или пикап.

Melbu, у меня конечно нет серьезных претензий к антаре по размеру багажника, а с такими "подарками" судьбы, как огород, тем более. Просто мои представления о размерах оказались немного больше реальных. У меня первый кроссовер, думаю в этом дело))

я боюсь представить что ты на дачу возишьУ меня двое детей 3 и 4 года. Их игрушки, велосипеды, самокаты. Один их электромобиль двухместный весь багажник занимает. Продукты, вещи на неделю-две, туева хуча сумок, та же вода питьевая. Это не считая "не нужных" вещей на дачу. Плюс жена с этого года занилась рассадой, это ваще капец, её очень сложно уложить с остальными вещами и при этом довезти целой.

Как не изголялся багажник все равно маленький, особенно когда на дачу. Когда покупал не оценил реальные размеры, сам в принципе виноват. Ну а в остальном вмагазин, или ещё куда, вполне хватает.

Мастер приемщик не смог мне этого озвучить, нес полную ахенею. Спасибо.

На сколько я понимаю заслонка может "загрязниться" в момент возгорания топлива и подачи воздуха. То есть она пачкается с другой стороны от подачи воздуха. Но я честно говоря не разбераюсь, это так догадки. Может и правда просто денег отжали и все.

Не давно загорелся чек второй раз за месяц. При этом заметил что немного плавают обороты. Поехал к официалам, ошибка показала большее открытие дроссельной заслонки. Диагностировали загрязнение заслонки. Причину озвучили как плохое топливо. Почистили заслонку и содрали 4500. Это на 8000 км.

Я долго мучился со стойками стабилизатора на прошлой машине, на всегда был именно стук и на лежачих в том числе.

2,4, бензин. Сегодня поменял масло посмотрим измениться ли расход.

То что слупит, это точно, сразу озвучили 2600 рэ, если, как они выразились, не найдут реальных поломок. Горящий чек может быть временной ошибкой и тогда диагностика за счёт владельца.

Вчера заводился на "горячую", запустился со второй попытки - двигатель сильно завибрировал, чек инжин стал пищать, я заглушился. Ещё через две попытки завелся нормально без вибрации, как в обычном режиме, но осталась гореть лампа чека. Один из ОД предположил что из-за плохого топлива и предложил поездить с чеком пару дней. Сегодня утром завелся, чек уже не горел, видимо оказались правы ОД, хотя на 100% утверждать нельзя. Накануне заправлялся на ТНК, до этого раза этой заправкой не пользовался. Все знакомые в один голос ругают ТНК, и категорически не рекомендуют их бензин. Кстати записан на диагностику в четверг. Теперь смысла наверное нет ехать?

После того как проехал лежачий полицейский появился отчетливый, даже громкий стук, спереди справа. Пробег небольшой, 4500 км. На жалобу дилеру по телефону, офицалы предположили что это кусок льда(!), который попал куда-то в подмоторное пространство и стучит. Проверить стоит денег 2000 р., если ничего не сломалось. Почему-то поверил что это может быть посторонний предмет, видимо из-за отсутствия опыта. Со стуком ездил ещё неделю, после заехал в местный сервис, оказалось причина банальна - не затянутый болт стойки переднего стабилизатора, болтался. Протянули 4ре болта стабилизатора, стук пропал. Я так понимаю предпродажная подготовка проведена не была.

Других различий между включениями вроде не было. Может просто глюк.

У вас главный интерес по всей видимости поерничать. Не всегда удаётся все найти, поэтому пишут в форум. В итоге зашёл в сервисный режим, при этом машина была на ручном тормозе, видимо дело в этом.