oldatc

Немного переделаю вопрос. Кто может посоветовать Питерскую контору для удаления сажевого и ЕГР, не рукожопов и желательно за адекватные деньги?

Гарантии уже нет. Пробовал,ответ один,все нормально.

Неужели ни у кого нет, чего либо подобного. Просто хочется услышать мнение клубней, моё мнение, замена суппортах, а нужно ли это.

Как то не совсем логично. Всё работало, поменяли одно, а вылетело другое.

А реально ли это? Как это проверить?

Проверил еще вчера,уровень жижы в бачке ГУРа в норме.

Доброго времени. Сегодня поменяли рейку(гарантия) и в итоге получил проблемку. Появился странный гул. Просто стоишь на паркинге,слегка даешь газку и при этом вращаешь рулем,гул просто замечательный. А если при всем этом повернуть в крайнее положение руль,то еще и свист появляется. Что это может быть,до замены рейки этого не было.

ВСем доброго. Отписывался здесь и был вердикт,проверяй тормозную систему. Итог,замена дисков,колодок,ремкомплекта передних суппортов и прокачка, баланс колесиков и ничего не изменилось. При торможении вибрация в районе 40км/ч. Какие могут быть еще варианты? Кто с таким сталкивался?

Да конечно при переводе в R.

наверное надо масло в заднем редукторе сменить, если конечно вибрация идет не только на руль а и на кузов тоже На кузов также идет вибрация. Где то есть описание как менять и какое масло там залито?

Доброго времени. При включении заднего хода,появляется сильная вибрация при вращении рулем. Жидкость никуда не уходит. Может так глючить насос ГУР и как его можно проверить.

Еще одна мысль с вопросом. Вскоре по гарантии будут менять топливный насос,жестоко гудит. Работа насоса,особенно без ускорения,может сказываться на работу мотора. Или только работает или нет.

Слушал. Щелчок происходит в районе радиаторов. Может есть смысл почистить дросель. Снимал датчик,засор жижей минимальный. По жизни лью Лук и Castrol TDA.

Мысль на что то подобное была. Но как он может включаться,если в салоне кнопка кондея не включена. Специально проверил.нажал кондей и мгн.расход увеличился до 1,4-1,6. Почистил датчик,запустил. Вроде бы и получше,но все равно как то неправильно.

Клубни Хэлп. Ситуация такова,на холодную или на горячую,после запуска мотора, мгновенный расход кажет 0,6-0,7,работает мягко и тихо. Далее,проходит не более 30 сек,что то щелкает под капотом, мгн.расход увеличивается до 1,0-1,2 и более ниже не падает. Мотор работает громче и очень становится слышно в салоне. Ускорение проходит обычно. Все это происходит в режиме драйв и паркинг. Может ли где то идти подсос воздуха или надо почистить датчик?