oldatc

Доброго времени. Уже описывал проблемку. Получается так. При разгоне нет никаких проблем,а при торможении появляется вибрация и именно на кузов,а не в руль,вибрация происходит в диапазоне 40-30км/ч. А в последнее время данная проблема появилась и при сбрасывании скорости,когда просто идешь накатом,на драйве,без торможения. Колесья отбалансировал, все четко,проблема не уходит. Какие могут быть мысли?

Доброго времени. Тряска,но только при торможении и как раз в диапазоне 30-25 км/ч, также может указывать на проблему подвесного? При разгоне этого нет.

Насколько понимаю,вывешиваем машину,стойка разгрузилась и спокойно за отбойник руками и вот оно движение. Кстати,в свое время, на Outlander XL была небольшая беда,по крайней мере на моей машине,именно от отбойника оставался след на штоке,либо грязь либо такой состав смеси из чего был сделан отбойник. Шток промыл и вот оно счастье,но крайне не надолго. Здесь я такого не увидел. По поводу изоляторов,чисто внешне,может и в них беда.

Всем доброго времени суток! И все же,как определить,что конкретно проблемное в подвеске. Суть такова. Ровная дорога со стыками,претензий нет. Неровная дорога,ухабы,лежачие полицейские, начинается вынос мозга. Появляются непонятные скрипы,которые очень похожи на отбойники,но посмотрев на них,претензий не вызывают. Спокойно и без проблем ходят по штоку амора. Так называемые изоляторы,так же без нареканий. Втулки стабилизатора поменяны. Остается одно,аморы,но разве они могут издавать скрипы взамен стуков?