Antarer

Ну и как результат, получилось убрать fading?

Это фича магнитолы такая: при достижении определенного уровня громкости звука автоматически уменьшается громкость воспроизведения. Выглядит следующим образом: включаешь, например, Металлику, и замечаешь, как звук то громче (в припеве), то тут же тише (электроника спохватилась и убавила). На полной громкости нормально музыку послушать не получится. У всех так.

Я не ошибся, продувка радиаторов 3 с лишним тыр? Закисью азота продувают, что-ли?) По-моему, очень негуманно. ИМХО, колодки тоже в стороннем сервисе можно было поменять, кондер вообще самому - делов 10 минут. Не увидел фильтр ДВС?

Все давным-давно расписано и в инструкции и на форуме. :)/> Почитайте ветку http://www.antara-club.ru/forum/topic281s120.html

Метки вводил с Антары, в телефон они тоже сохраняются кажется, не помню. А английский потому что на немецком не говорю. Хоть диалог и несложный, но зачем париться на немецком, когда есть английский? Вся процедура звонка предельно проста: нажимаешь кнопку, говоришь "call", далее вопрос "name or number?", отвечаешь name. Далее девушка спросит "the name please", называешь имя (метку). Для меня очень удобно, все звонки только голосом. Кстати ссылка на инструкцию по порталу на русском.

Можно ввести голосовые метки на номера, тогда пользоваться чрезвычайно удобно. Нажимаешь клавишу, девушка спрашивает имя или номер - говоришь имя. Затем произносишь имя - все, пошел дозвон. ОД перепрошил бесплатно, когда обращался по поводу другой неисправности. Правда, пришлось немного настоять, а то не хотели сначала. Типа: "А чем вам немецкий-то не угодил?")

Отписываюсь о результате похода с проблемой к ОД (Дженсер). Приемщик сказал, что вообще нареканий по кондеям у Антар было мало. Диагностика в заказе-наряде указана стоимостью 2800 рупий. В моем случае денег не взяли, так как повреждений не нашли. Заправили бесплатно и сказали обратиться в случае повторения проблемы. Заодно законнектили шланг заднего стеклоомывателя в районе правой задней стойки, до которого у самого руки не доходили (тоже бесплатно). Машину не мыли, осмотрели только после того, как я напомнил, что после ремонта буду проверять на наличие новых повреждений. Всего времени потрачено 2,5 часа.

Да-а-а… Юмор – это когда смешно, Панда и invisible. Так бы сразу и сказали, что вы смешные, а то, судя по высказываниям просто обиженные. У Панды вообще, по-видимому, какая-то психологическая травма, связанная с владельцами ВАЗов). Попросите у модераторов, чтобы вам ветку специальную выделили и петросяньте там друг друга. И вам приятно, и нормальным форумчанам не мешаете. Предлагать вам успокоиться, я уже понял, бесперспективняк. Как говорится, совет да любовь, неджентльмены и негоспода, и это крайнее сообщение в ваш адрес.

Просто удивительно, как два клоуна могут испохабить весь форум. Предлагаю джентльменское соглашение: вы не кидаете свои камменты в мои посты, я, соответственно, не обращаю внимания на ваши выхлопы. Большинство коллег, я думаю, поддержат данную инициативу.

Ок, спасибо. Проверю давление для начала. Но, тем не менее, попробую еще у ОД по гарантии. Механических повреждений у меня не было, пусть возвращают все как было, в том числе и фреон). На соседнем форуме (каптивоводов) кто-то по гарантии делал, если не ошибаюсь. Тут, конечно, от конкретного ОД еще зависит.

Если комментите что-то, то говорите по существу. А флудить и оффтопить - на другой форум. Взрослым это неинтересно.

Довольная свежая информация по стоимости ТО-1 и ТО-2 у московских ОД здесь.

Собственно, при очередном включении выявилось, что кондей не охлаждает (снежинка горит, воздух гоняет). ИМХО, фреон вытек. Вопросов два: 1) Что можно проверить вне сервиса; 2) входит ли ремонт кондея, точнее, заправка фреоном, в перечень бесплатных услуг по гарантии. Коллеги, у кого были подобные траблы?

ТАЗики считаю лучшей машиной у нас в стране для первоначального обучения, и принцип устройства автомобиля заодно узнаешь). А то, бывает, взрослые дяди в сервис ездят лампочки менять.

Иногда лучше жевать, чем говорить. В общем, тема раскрыта, предлагаю больше не оффтопить. Инфу выложил для прикола, кому интересно - прочитали.

Значит, на моем Антарике прокладка круче:angry:/>. Я просто факт рассказал, верить-не верить личное дело каждого. Но было чертовски приятно. Кстати, самый дохлый движок на X6 всего на секунду быстрее, а это при наличии кучи факторов, как то: кто быстрее тапку в пол, у кого резина лучше, наличие груза и т.п. - не самый мощный аргумент. Ну и к слову: сыну лично показывал, как на девятке можно делать со светофора разные авто с гораздо более крутыми ТТХ :rolleyes:/> .

Насчет X6 - рекомендую читать внимательно мой пост, цитата: "X6, только не знаю, с каким двиглом". На сайт БМВ сходите, посмотрите характеристики... И только потом можно утверждать, что есть фантастика, а что нет).

Из последних - X6, только не знаю, с каким двиглом. Тоже сделал со светофора, правда на 120 тапку убрал, нужно было поворачивать.

Коллеги, юзайте поиск, на форуме есть почти все, в том числе и консоль с подстаканниками

Скорее всего левая стойка. См. выше рекомендацию Jet Li, делов минут на 5. Я закрепил соединение пластиковым хомутиком.

Трудно судить без фото. Если нет видимых механических повреждений от посторонних предметов и машина на гарантии, я бы попытался получить официальный отказ от ОД, при этом параллельно написав запрос в GM обязательно с аргументированной позицией. Это концептуально. А так - на месте думать надо, с учетом специфики конкретного случая. И никаких явок с повинной ОД, типа: да, я газовал с вывернутым рулем, катался по сугробам и т.д. Пусть сами приводят аргументы, почему они отказывают в гарантийном ремонте.

Оффтопик: Гришуня, Вы случайно не девушка? Уж очень вопросы у вас...

Да, судя по задаваемым вопросам видимо Вы еще не совсем в теме, как правильно организовать охрану машины. Я начинал с форума угона нет. Рекомендую, там на все вопросы есть аргументированные ответы

) Что значит обманули? в Договоре на приобретение Вашего Орландо должна быть указана полная спецификация, т.е. за что вы платите конкретную сумму. Вот если комплектация машины не соответствует договору - тогда это повод для разборок с ОД. Я, например, мог взять теоретически свою машину Космо Премиум как с электрорегулировками так и с подстаканниками. Поскольку электро не так важны для меня, то взял без них и цена уменьшилась на 13,4 тыр. Подстаканников на машине тоже не было - и на это забил (не хотелось из-за такой мелочи ждать машину) Примерно так, в общем.

Когда общался с ОД при покупке, проскальзывало такое высказывание, что в Шушарах зачастую втыкают в комплектацию не то, что положено, а то что есть в наличии на складе (упоминались электрорегулировки, передние подстанники, может еще что-то - забыл). Вроде по VINу есть возможность пробить комплектацию, об этом также спрашивал у дилера - ответили, типа, не могут.