formatorhdd

Поставили, смазка и пыльник в комплекте, пока полет нормальный - не стучит) Напишу если что не так будет

заказ фенокс - на сервисе плохого не сказали, посмотрим, цена 1550

хмм, тогда стоит повод задуматься - весьма бюджетно получается. Ладно - вначале на сервис, пусть сами поглядят - как раз на пыльнике смазку давить начало - думаю нахлебался

Фенокс идет от 1500) Но только гранатой вроде, без пыльника, смазки

Походу пора менять правый наружный? - движение вперед с газом при вывернутом влево руле и движение назад при вывернутом вправо раздаются стуки в правой передней части авто раза 3-4. Наиболее оптимально по соотношению цены качества METELLI 151666? Есть много более дешевых аналогов: Fenox, STELLOX, NAKAYAMA, HAFT, SAT, TORQUE, AYWI PARTS, TRIALLI, JAPAN PARTS, DOMINANT, AMIWA, и т.д.

очень щепетильно отношусь к сервисменам - были щелчки при повороте руля почти 2 года. Первый брызгал якобы смазкой - не помогло, Второй сказал рейка убитая- менять. Я решил сам брызнуть - итог уже месяца 3 или 4 ничего не щелкает и не скрипит.

Привет! А ставил ли кто incar AHR-7280? Как качество звука?

мне для статистики)

Согласен, но что поделать, официалы не смогли помочь (но попытались). Компрессию не замеряли?

когда прошился адакт, то заметил что расход топлива упал, динамика прибавилась на низах, но упала на верхах. Во Владимире не было другого выбора на Евро2

А что с расходом топлива стало? Где шились?

Хмм, тоже стоит Адакт евро 2, на какую прошивку поменяли?

все зависит с какими оборотами вы катаетесь) у меня по трассе со скоростью 160 (170 редко) это чуть более 3 тысяч

Проехал 6 тыс км на шел hx 5w-40, долил грам 200-300 всего (не больше)

у меня установлен cav-8070 он врет сильно по поводу пройденного расстояния, я даже в него не гляжу,там расход 11 литров пишет))

трасса вязники - владимир, нет камер и заторов тоже мало) Радар детектор на всякий случай работает)

Тот же газпром на ойл клабе показал себя с неплохой стороны. На мой взгляд лучше менять почаще 7-8 тыс. км (80% пробег по трассе но 150-160)

Привет! Кто-нибудь заливал Gazpromneft Premium N 5W40 SN/CF??Так понимаю от g-energy разницы почти никакой (у нас делается) + проверка на подлинность.

Дроссель чистим каждые 30 тыс. где-то, чернеет быстро внутри)

у меня ГБО)да и коррекции на бензине почти в нуле

Пока не менял, хочу записаться на полную диагностику мотора, эндоскоп,пневмотест и прочее, чтобы точно определить что дело в грм

Думаю влияет как и вес (18 намного тяжелее, также ширина 235 против 215), замечено 3 год уже Случай из детства:)) Не пробывали кататься на велосипеде с маленькими и с большими колесами? Маленькие легко разгоняются но максимальная скорость заметно меньше, большие колеса наоборот - трудно разогнать но итоговая скорость выше

как взял машину на 77 тыс. тяга сразу не устраивала на 18 катках - 12 сек, на 16 - 10 сек (намного лучше), сейчас все также (126 тыс). Вот думаю в чем проблема снижения этой компрессии, потеря динамики на верхах очень заметно (прошивка евро 2 адакт)

У меня тоже 10, была на 108тыс., замерял на 120 - тоже самое. Поэтому думаю есть связь с цепями, есть статья про наш авто, что замечено снижение компрессии при растяжении цепей. http://opelpro.ru/zamena-tsepi-grm-opel-antara.html К замене финансово и морально готов, лишь бы это вернуло компрессию)

Привет! Замечал ли кто-то снижение компрессии при симптомах растяжения цепей, потере мощности на верхах?