supr

У меня пару раз в году, чаще на трассе загорается чек и машина переходит в аварийный режим, не едет больше 90 и обороты набирает неохотно. Скидываю клемму аккумулятора. Всё проходит. Попробуйте, вдруг всё получится. :)/>

Уважаемый, Инвизибл, не надо в крайности кидаться. Сцепление у Антары слабое, признайте это.

Ну с десяток красивых фоток-то надо прикрепить <_</>

Для механики актуально?

А что за лампочка "мясорубка"? Это машинка сключем? У меня рекордные -40 по трассе. :yes2:/> Вроде всё было нормуль. Заводил максимум при -30. -35 уже столкоча :)/>))

Кому адресовано сообщение?

Хорошие вы, вроде. Но заносит вас иногда, друзья. :-D :lol2:/> Не обижайтесь.

http://reviews.drom.ru/opel/antara/44010/ Очередной бедняга. Складывается ощущение, что только крайне недовольные пишут отзывы. Остальные просто ездят. Из всех отзывов об Антаре на дроме только мой положительный. :-D

Я нашел ключевое слово! "Кажется"! Итак еще раз. Смотрите. Какая разница, сколько тока вы подали на контроллер задней муфты. Допустим, что максимальный. Допустим, что при этом диски в муфте поджаты максимально и скольжения в муфте не происходит вообще. Т.е. чисто теоритически в этот момент времени у нас 4wd full-time с блокировкой межосевого дифференциала, как на ниве, например, или туареге. И вот скажите мне, друзья, как при этом задние колеса могут крутиться быстрее передних? Или задняя муфта сама их докручивает?

Спасибо,Garry67, invisible за очень полезную информацию. Ибо у самого механика. Рано или поздно придётся менять сцепление.

Я может могу ошибаться, но слышал, что дилер снимает с гарантии за езду на зимних 18-радиусных шинах. Я ошибаюсь? Инвизибл, поясните подробнее, пожалуйста.

Какая чушь! Да я то проверял. Да и не один раз. И ролики снимал, где показывал работу полного привода, и камеры ставил за контролем всех 4 колес. Сначала начинают пробуксовывать передние колёса, через четверть секунды - задние. Единственное, что могу предположить в вашем случае, дак это то, что колеса буксовали "по диагонали" и вы не видели, как начинает пробуксовывать переднее колесо с другой стороны машины. Кроме того, вы хоть тресните, хоть какую бы прошивку вы не написали, вы физически не сможете на заднюю ось подать больше половины момента. Т.е. больше, чем 50/50.

mostmax, а когда гарантия заканчивается? Если неделя, то одно дело, если пара месяцев - другое, я бы тогда потерпел. Мало ли, что случится. Как правило все ремонты дорогостоящие.

Уважаемый, Garry67, какие новости? И еще вопрос к Инвизиблу, от каптивы подойдет?

Считаю, что пока всё работает, пусть стоят. Если оплавятся - выбить нафик.

Фоты!!!

А вот такого в принципе не может быть! Читайте устройство полного привода у антары - AWD.

А можно поподробнее, пожалуйста? Почему?

Сцепление слабое, подтверждаю. Читал в отзывах, что владельцы сжигают сцепление. Да и сам могу подтвердить. Стоит не очень долго в снегу побуксовать, сразу пахнет горелым.

Уже много раз обсуждалось, но: У меня после прошивки климата на свежую прошивку проблема решилась.

Омск, всё-таки - степь да степь кругом. А Алтай - горы, бурлистые реки, водопады, ледники и тд. и тп.! Народ! Тут идея возникла. А все зареганы в контакте? Давайте группу создадим? У меня там просто все фотки. Реально удобно было бы омениваться инфой и фотками. PS А щас посмотрел уже. Есть уже такая группа. :lol2:/> А я тут хотел америку открыть. :hmm:/> http://vkontakte.ru/club2158155 Ща зарегаюсь в группе.

А почему продал-то? Проблемная или что?

Белый, кстати, всегда дешевле. Пусть дилер пересчитает ценник.

Тут вот в чем дело. Напутать и сломать там ничего не получится. Там изменить-то одну циферку. Т.е. они либо сделают и возьмут с вас деньги, либо не сделают и не возьмут. Не бойтесь.

Т.е. микрофильтр (фильтр пыльцы) - это салонный фильтр?