bolex

У меня бывает орёт, правда редко скидывать приходится. 50 на 50, родным брелоком отключается.

Нормально, так и должно быть.

Понятно. Сразу вопросы - машина не "засыпает"? Если нет, то разумеется аккум разрядится. Второе: что там смотреть? Температуру ОЖ или напряжение? Зачем после зарядки аккума?

Извини, а что за сервисный режим? Где такой?

А кто тебе сказал, что ты только один знаешь как паяльник втыкать в розетку? Странно даже как-то...

Prjanik Извини, конечно, но судя по форуму ты за**л машину, вот она и бунтует... :D:

Видимо забыл добавить самый главный критерий - срок эксплуатации! Для кислотных свинцовых аккумов красный срок составляет ~ 48 месяцев! Разумеется при условии нормальной эксплуатации. У кого больше работает тому повезло. Я говорю о ёмкости батарейки, а не о том, что "у меня и на 6-ти летнем заводится", тут надо понимать, что это разные вещи.

Да, была такая проблема, китайцы что-то там хотели мутить. Сейчас нет, всё в порядке. Да и следует учитывать, что это автомагнитола.

У меня выбор пал вот на такую. https://teyes24.ru/antara Нормально работает, конечно есть, что исправить/поправить, но в целом очень не плохо!

На Тиайсе в 9-й пин, предположительно CAN-H. Эмулировать ничем не удалось, пришлось подключать.

Здесь писали, например с прикуривателя. Ключ вытащил, а магнитола ещё будет играть, пока не откроешь дверь. Можно с замка зажигания, но туда лезть геморройно, проще с прикуривателя.

Обязательно надо, иначе магнитола не стартует. Если планируешь БК оставить то проще сделать отвод, если оставлять не будешь, то и проблем нет.

Да, проверяй всё и очень внимательно. Китаец любит "какашку" подложить. И, обязательно разберись со схемой подключения на Антаре.

Да, но обязательно и bat и АСС. Кан-бас в этом случае не нужен. Главное увидеть магнитола запускается или нет. Вывод по результатам.

Надо просто подключить +12В на +(bat) и АСС. А дальше по результатам - если не запустится, то на возврат, если включится, то искать что не работает, как бы всё просто...может лучше куда нибудь в Автозвук обратиться?

Инфы мало, вернее совсем нет. Например, что бы включить Тиайс нужен can-bus и который обязательно нужно подключить к can-H машины (синий провод с колодкой вместо БК), ну или АСС подавать напрямую с замка зажигания. Похоже здесь тоже так. По подробней опиши, может чем поможем.

А клавиши на потолочке все отжаты?

Если у тебя есть толковый, хороший прошивальщик, то подними хх до 800-840 об./мин. и забудешь про цокот.

Тут сразу вопрос возникает, а какой Тиайс? Если до СС3, то да, ЦД не задействован (собственно с настройками звука на Тиайсе он и не нужен), если СС3, то там есть низкочастотный выход на ЦД, разумеется нужен усилитель. Антену 4Джи всё таки лучше вынести, у меня длины шнура хватило до середины правой передней стойки, почти полностью скрыта под стойкой. А gps-антена там и с динамиком спокойно помещается. При желании можно переходник на штатную антену купить.

Можно старую, если грани и резьба целые.

Великий и могучий! Получатся я тоже ангину вылечил, которой не было...

Конечно попробуй, всё равно патрубки заменить придётся..., но причина не в этом.

нет

Никаких меток не собьёшь, т.к. они внутри на звёздочках цепи. Не переживай. Правильным гайковёртом тоже можно, но если делать будешь сам, то лучше и надёжней 120 Нм+доворот. Всё таки инженеры ДжиЭм не глупые люди (про момент инфа из TISа). Сделаешь ключ. правильно затянешь, то и фиксатор резьбы не нужен. ЗЫ. Ну уж если сомневаешься, то бери №2 (вроде так) синий. Намажешь красным потом не открутишь. Про болт Евгений правильно написал - рекомендовано ставить новый, но зачем и почему хз. Разумеется, если резьба не вытянута и грани целые.

Сам поищи по форуму, сто раз обсасывали...