bolex

Ой ли? Почему тогда индикатор на ЕМЛ-ке загорается, только когда ключ вставляешь? Как то мутно у нас там всё...

Воткнуть в USB порт, разумеется с СИМ-картой.

У меня EDCOM, чуть больше 2-х лет. Хорошая чешская батарейка. Недавно тестировал, результат на картинке.

А наухя на 10 мин.? Достаточно на 2 секунды, только надо перемкнуть + и - бортовой сети, разумеется при скинутой клемме аккумулятора. ЗЫ. Сейчас подумал, что да...не технарю будет сложно и не понятно что, где и как перемкнуть, лучше на 10 минут.

Вот тут я полностью согласен. Ни кто для Антар ничего делать не будет.

На 4ПДА конкретно по Teyes тема. Кнопки работают, датчики кажут. Там ещё есть вкусности. Я ни в коем случае не агитирую, просто предлагаю что есть для наших авто. И ещё меня удивляет изжога, типа планшет и есть планшет! Так оно всё планшет, только с разными возможностями.

На 4PDA есть тема, там всё можно узнать и посмотреть.

Вот не плохая балалайка: https://teyes24.ru/antara

Во-первых: ни разу не видел Антару или Каптиву с горизонтальной трещиной! Только японки и корейки попадались. Во-вторых: у меня котёл, греет мотор до 65-70 гр. Печка практически всегда на климате на 23-24 гр. Климат на котёл не завязан и после пуска мотора сразу идёт тёплый воздух, через пару минут горячий и ничего никогда не лопалось и не трескалось в любой мороз.

Нет, нету у нас меток на грм, т.к. и ремня грм нет.

А не проще было бы подключить провода с руля к магнитоле и настроить как хочется или надо?

Вот тут немного есть https://www.drive2.ru/l/562521969593942188/?page=0#comments

Первые три вопроса не знаю точно и китайцам не верю, а в живую не видел. 4 - без проблем, практически любые настройки. Пробовал и Нивител, и Айго, и Яндекс-навигатор. 5. Работает при вставленном ключе, даже не повёрнутом, а вставленным до упора, разумеется если Сanbus установлен. Но подключить можно хоть как.

Выбросить или сдать. т.к. ёмкости у него всё-равно нет.

Дык таким током надо не менее 3-х суток заряжать! Настоятельно рекомендую зарядить "по нормальному" током примерно 10 А. Если пробки на аккуме есть, то проверить плотность, если нет, то проверить аккумуляторным тестером (у любого продавца аккумов есть). Упс.... Евгений практически всё описал.

Очень не плохо получилось, молодец!

В принципе кан-бас не очень то и нужен, нужен только для рулевых кнопок, но кнопки можно подключить напрямую к голове (вроде к key1 и key2, ну и запрограммировать как угодно. А питанием КЗВ сама голова управлять может.

Вполне возможно, что переоценен, в добавок добавлю, что китайцы ничего допиливать не будут, т.к. они просто продаваны и никаких доработок не делают. Уже лет 7 выпускается один и тот же Can-bus с одними и теме же косяками и ни кто не исправляет ошибки. Например все китайские магнитолы для Опелей реагируют на колёсик БК (перелистывают треки или частоту и др.), ещё что то там было... Я в своё время сильно напрягал продавца с кан-басом, чего он только не обещал! Готов был завод построить, что бы мне правильный кан-бас выслать, но потом признался, что кан-басы делает только одна фирма в поднебесной и все берут у них, так же как и собственно магнитолы. А фирмочки уж делают свой дизайн, пару-тройку своих приложух и продают под своим брендом. Примерно как-то так.

Я бы вот сюда глядел бы... https://aliexpress.ru/item/4001002329278.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.99e58c04J9px3I&algo_pvid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5&algo_expid=49e10090-fb17-44f0-9efb-f1e75f0c30e5-1&btsid=0b8b034115936796906737571e9d21&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Стильно, удобно и современно.

Не мучай машину, всё так и должно быть. Дело в том, что машина не понимает, что ОЖ нагрета до +50 гр., думает, что всё ещё холодно (например -10 гр.) и неправильно дозирует топливо. Что бы это всё исправить есть 2 варианта. 1-й это подправить в прошивке, но ни кто не берётся это делать, т.к. это никому не нужно (разумеется тем кто умеет это делать), 2-й колхозить обманку с датчиком температуры, но тоже не всё так безоблачно. Самое простое и надёжное это подождать минут 15-20 как отработал котёл или чуть нажать на газ при пуске мотора, при обоих вариантах заводится сразу и без проблем.

Не понятно какое ШГУ у тебя на борту. Если T&C, то всё останется работоспособным, если DVD100 или CD30, то будут проблемы с настройкой часов и вроде климата, точно не скажу, но думаю владельцы подскажут.

Повредить наверное да, сможет. Засрётся технологическое отверстие в датчике и как он будет измерять давление?

Заколхозить можно всё, но зачем? Тупо просто так 2450 не влезут. Ищи 2050 и 2х2030

Интересно конечно, но у меня что то не получилось, вернее что то не то показывается. По давлению - кажет 11,7 psi, т.е примерно 0,7 bar, хотя в колёсах 2,4. С температурой не разбирался.

Молодец! Восхищаюсь. Сам бы не стал заморачиваться, лень уже...