bolex

Вот и хорошо, что стук ушёл. Однако болт по ТИСу тоже подлежит замене, правда редко кто меняет, сажают на клей и затягивают соответствующим моментом.

Потому и цокота нет, может на сканер надо обороты установить нормальные?

Нет, так же наши датчики давления колёс тоже работать не будут, надо другие датчики покупать. Покури вот эту тему http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=779092

По описанию нормальный аппарат, и модем встроенный и 6-й Андроид ..., больше преимуществ не увидел, главные минусы ИМХО: 1. дорого, 2. невозможно сделать прямое управление звуком.

Приветствую, Жень! Честно говоря меня малость прибил подход ДжиЭма - ну что, что проблема не решена, детали то исправны! Посмотрим, что скажет Юлёк.

По опыту знаю, что ничем китаец не поможет, т.к. он только продавец, а его песни, что передал инженеру длятся годами. Полагаю в твоей балалайке прошито MCU без поддержки sleep mode, самое простое, это на http://4pda.ru/forum/index.php?showforum=636 выбрать свою магнитолу и прошить нужное MCU, там делов то на 5 минут, да и Андроид кастомный лучше поставить.

ОП-КОМ есть, но хорош только как диагностик, правда с последней прошивкой (вроде 1,45) появились кое-какие функции, но надо досконально разбираться, надо знать и понимать английский и нужно очень много времени, которого у меня увы...

Надо полагать продукцию Бакинского электролампового завода. :D:

Например АвтоЧип http://www.avtochip.ru/chiptuning.php?type=1&show=0301#Европейские наверно только башкирцам актуально http://www.avtodelo02.ru/

Нашим гаишникам (в нашем городе), кроме $ ничего не интересно, разрисовали весь город сомнительной разметкой и пасут пересечение сплошной, камеры втыкают и спокойно, без нервов "стригут" почти всех подряд. Например при повороте на 90 градусов что бы не задеть сплошнуху надо поворачивать под острым углом, легковушки то вписываются, а вот газели и грузовики уже нет. Что касается ламп, то тут вообще всем всё пох... на три ТАЗа два с колхозным ксеноном, на четыре Логана три с ксеноном и т.д., мало этого ещё и в ПТФ ксенон втыкают (думают круто!) и никого это не беспокоит, ждут когда Путин скажет...

Конечно нет, так тошнота - 90-100-110 км/ч, камеры, посты ДПС, дождь и всё такое не давали разогнаться. У приятеля куга вроде тоже 2,2 и расход средний 7,0 л/100, и к стати никаких видимых прожигов СФ нет, но СФ есть точно. По его словам если катается на дальняк, то вообще около 6 литров. Т.ч. жрут наши моторы, жрут...

Откровенно говоря верится с трудом, т.к. в Белоруссии всегда были очень сильные опелисты, Я несколько лет тусовался на белорусском опельклубе и скажу, что есть там очень серьёзные мастера, которые свои ателье и мастерские держат. Может просто не повезло с поиском, да и собственно речь не том, главное результат удовлетворяет. Любопытно, говоришь расход стал -2,5 л/100, а реально сколько? Дело в том, что у меня ничего не вырезано и не чиповано и если еду на дальняк, то расход 8,3-8,6 л/100, сейчас по городу с прогревами и т.д. ровно 10 л/100.

Собственно melbu всё уже сказал, хочу предостеречь - это уже сильно устаревшая модель, не советую её покупать, брать надо на Андроиде 5.1.1. и с процессором RK3188, хотя и дороже получается, но зато перспектива. Решать Вам.

что по деньгам получилось (с учетом установки), куда поставили под капотом? не выпадают ли ошибки после установки? Что бы тут не флудить ответил в личку.

А я установил Бинар 5S и вообще про морозы не думаю.

Прям как у меня, правда и пробег у меня в два раза меньше.

Конечно. Если нравится и хочется сделать, то почему нет?

У меня сосед был с капой 2,4, так там тоже две дырки. Жаль уехал в Самару на долго, а то посмотрел бы...

Думаю понт и только понт!

Не много ли 6000? По опыту знаю, что светятся ярче-светят хуже.

Вот http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3797-torque-pro-elm327-bluetooth/page-16?do=findComment&comment=235334

Вчера вечером был прожиг, пришлось покурить минут 7-10 - как приятно и тихо работает мотор во время прожига!

Так делали на древних вакуумных ЕГРах, ставили заглушку из жестянки, загоняли шарик в вакуумную трубку и (если было не лень) впаивали резистор. Нам это не поможет, т.к. ЕГР электронный и имеет очень сложный алгоритм работы. Не знаю кто у нас в стране подобным занимается, но раньше белорусы делали эмуляторы ЕГР, эти эмуляторы привязывались к ДМРВ и прекрасно работали, сам у них покупал и ставил на Фронтеру.

Да нет, они там меняют/предлагают не защиту картера, а защиту моторного отсека, была П-образная картонка, а предлагают из стеклопластика. В гараже так и валяется, всё руки не дошли поставить, а ОД не стали ставить, т.к. у меня стоит железка на защиту картера.

Прям как у Ниссан, когда ихние вариаторы начинают "петь", дескать это не неисправность, а просто такая работа вариатора и возникший шум приятно ласкает слух. Наверное они все (производители авто) нас за конченых идиотов держат.