NazarovG

Если слишком глубоко не лезть, то очень похоже на датчик температуры.

Посмотри пост116 в теме "Обслуживание" - для смены свечей снимается впускной коллектор - тебе это надо?

Я, ради спортивного интереса, снял одну, посмотрел на нее и поставил назад. Удостоверился, что стоит то, что написано в инстр.

Может пригодится. Я делал развал-схождение в тойота центре, у них новый откалиброванный стенд и Антара там в компьютере есть. Так мастер мне сказал, что на Антарах передние колеса можно делать только схождение а для развала надо дырки в амортизаторах расширять, чтобы все увести в ноль. Мне установил все в зеленую зону и никуда не тянет. Машина идет как танк.

А ты не отпускай педаль, метров через 300-400 расход упадет до 13 литров. компьютер измеряет средний расход каждые 100 метров, поэтому если нажать тормоз, а потом опять газ, то все время будет 40 литров - отсюда и бешеный расход на Антаре в городе.

Купи себе сканер OP-COM для CAN-шины и пользуйся. Можно просматривать коды ошибок и сбрасывыть их. На других опелях можно еще много что делать - скандинавский свет, обучение ключей, поднятие стекол и т.д. и т.п. но для Антары этот сканер не развивают. Но и то что есть вполне достаточно. нет необходимости лишний раз ездить в сервис.

Не знаю в тему ли, но уже неоднократно у себя наблюдал такую картину. На перекрестке на сухом асфальте с места в поворот (налево или направо) педаль газа резко но не в пол - машина "улетает" с пробуксовкой задних колес. Пробовал тоже самое по прямой - не получается.

Подскажите плз какой маслянный фильтр купить. Оригинала у нас в продаже нет. Фильтров других производителей валом. Продавцы предлагают ОС-90, но мне кажется на двигатель 3,2 он не идет - маленький очень. И ещё у ОС-90 нет обратного клапана. А нужен ли обратный клапан для Антары?

Для начала, попробуй заправку поменять и поменьше тормоз давить.

На всякий случай, а заглушки как аккуратно снять, чтобы пластик не испортить,

Я уже отъездил 9500, что-то не разъезжается. Очень сильно зависит от бензина. И ещё, думаю что это из-за евро 4. Попробуй при езде переключиться на ручную скорость. Если бы на механике я ещё держал бы 2 скорость, то автомат уже ставит 4-ю или даже 5-ю - естестсвенно машина тупит. Первое время когда надо было дать газу, ездил в ручном режиме, в принципе удобно, вниз коробка сама переключается. Но все прелести автомата пропадают. Но потом заметил, что если педаль резко в пол, автомат сам понижает передачи и машина ...

Так как же забивать голосовые метки? Тему перенесли в FAQ? Ничего не нашел!!!