иван89

вчера двух ребят встретил на дороге с антарами 2.4 рестайл 13-14 годов. у одного 11.5л( зимой говорит к 14 подходит) по городу у другого 13л по городу( говорит любит газку поддать а не ехать в общей массе)...Раньше то такого расхода не было у меня, а поездки теже....в движок ниразу не лазил, даже клапанную прокладку которую все говорят надо менять еще не менял. ролик с ремнем заводские стоят...машине 9 лет....Антареска изначально столько не жрала никогда.Первое время когда ее купил и тапок в пол по городу был расход 14-16. а стабильный 11.4, мне еще никто не верил( когда каталик выбил стал расход 12-13) я всем фотки отправлял и вживую показывал у друзей были и крузаки и паджеро и у всех расход 18-22 и все завидовали мне...а теперь блин больше чем у них стал... мой совет прежде чем менять датчик сделай за 500р диагностику и проверь показания датчика, если с ними беда, тогда бери оригинал Т,Е, старый выкрутил номер переписал или сфоткал и такой же купил!!!! а то будешь потом с чеком мучиться, я купил бош на 800р дешевле оригинала...через неделю пришлось GM родной брать....а возврату и обмену они не подлежат а это вам про верю не верю расход какой у людей нормальный должен быть на Антаре!!! https://www.drive2.com/l/10577389/ и у меня примерно так было,

им денег не жалко на новый H5...Я бы выбрал машину лучше и другой марки, как новую так и 2-3 летку

со дня покупки машина в таком режиме, иногда жена или с семьей все вместе ездили летом в Краснодар , Тамбов, Мордовию, Туапсе , Анапа, Ейск. прошлым летом увы не получилось.

у меня было точно также год и два и три назад....жена ездит по одному маршруту уже 4 года... расход стал такой где то с августа прошлого года... по городу в среднем было 11-12 зимой 13. трасса 8-9 сейчас он город 25-28 дает, трассу 14-16явно в чем то дело..... сделал диагностику сегодня никаких ошибок , все работает ровно , все датчики в норме.... Залил полный бак, обнулил ВС1 скинул показания на панели и прокатился 50км по трассе показания 14.2 когда домой вернулся летел от 80 до 150.Кик даун в пол все норм с разгоном . Единственное мне не понравился на трассе круиз контроль и на 110 и на 140 когда его включаешь он как то едит странно. секунд 10-20 нормально держит а потом начинается как будто подгазовывать за ненадобностью и чуствуешь как машина прям хочет еще быстрей поехать но сама себя же ограничивает круизом....т.е. едет ровно и незаметный рывок вперед потом 3-5 сек норм и снова рывок. когда еду сам педаль держу такого не замечаю...

чек не горел до замены этих датчиков на оригинальные. BC1 48.8km 26км\ч 8.2л 18.7л/100км каждую неделю скидываю ВС1 после заправки ВС2 978.2 16км\ч 220.5л 25.0л\100км неужели такой большой расход может быть банально изза того что на машине стали ездить мало и погороду...2-3 мин прогрева 2-3км в одну сторону и в другую так же( 4-6км в день...плюс иногда по 5-10км итого в день не больше 20)

т.е. если машина стала ездить мало и по городу она будет ждать 60 литров( полный бак) на 240 км????

датчик массового расхода, сказали проверить у диагноста сколько воздуха он жрет... а я менял General Motors 96417820Датчик температуры воздуха и General Motors 96418971Датчик, кислородный, каталитический нейтрализатор до катализатора

хорошо..на днях займусь и сделаю фото

сецчас такие мастера в сервисах... свечи выкрутили даже не смотрят на них ставят новые....на вопрос а зачем старые менять может еще походят, говорят ну можете не менять дело ваше....

ок профиль поправлю. по Бк показания вечером напишу, что там со второй банкой не знаю. свечи только менял, внутри все сухо масло нет. насчет катушек то стоят все родные с завода, если бы в них был бы косяк то двигатель бы дергался. в москве был в трех разных сервисах....везде все разное говорят

да какая разница, смена владельца или маршрут...суть в том что жрать стало дико много и непонятно почему, куча сервисов поменял - все диагносты то-ли тупые, то-ли не хотят разбираться.... за все время пользования такого не было. город 10-13 в любое время года, трасса около 8-10. сейчас город 28-30 по трассе падает до 21-24 и потом снова в горку прет

Заливал полный бак...скидывал БК и дистанцию на одометре..до лампочки машина проехала всего 260км! в посте уже писал машина по пст 2011г.в. а изготовлена в конце 2010...дорестайл 2.4 полный привод автомат.

Всех приветствую!!! незнаю сюда писать или нет...В общем насчет коллектора не знаю треснул или нет на днях гляну его, в салоне нет запаха особо. Беда с расходом топлива 28-30литров !!!!! Жена ездит по городу садик школа( ну пока карантин сидим дома). По совету ребят из сервиса без диагностики компьютерной сразу приговорили первый кислородный датчик и температурный. Купил блин Датчик бош встал все нормально. через день чек загорелся( клемы скинул) через 10 минут снова вылез...просчитал сам код ошибки через нажатия на педали. Оказалось ругается на 1 кислородный датчик. Поехал в другой сервис на диагностику, там подтвердили что ошибка по датчику, покрутили его еще раз протестировали все норм. через день снова ошибка, снова к ним , диагностика - ошибка датчика. Сказали бери оригинал а бош типо не оригинал хотя разница в 500 или 800 рублей была. ок - взял GM датчик, поменяли все гуд : чека нет. сразу и поставил оригинал датчик температуры в воздушном фильтре. Поехал сразу на заправку залил полный бак скинул показания БК прокатился по мкаду и загородом ....проехал 150км расход 11.5 на нейтралке 1.4-1.6. Неделю жена ездила по городу снова стал 26 литров. Дальше к ним в сервис....промыли дроссельную заменили свечи, фильтра, масла ( как раз ТО пришло)....Снова сбросил показания на БК: проехал 50км расход стал 10.8 а мгновенный на паркинге 1.1-1.2....Прошла еще неделя - снова вырос до 28....Что делать...Движок 2.4 бензин машина 2010 г.в. до рестайл автомат...кто-то говорит что прошивку менять, кто-то бензин лей только 92, другие сервисы только 95 и меняй каталик (которого итак нет) Машина пере прошита на евро 2 лет 5 назад, тогда же выбили катализатор ( внутрь сетку напихали ) датчик хз что с ним ( но по компу от него нет показаний). Я уже не знаю куда смотреть и что делать...пробег всего около 80тысяч. брал ее 6 лет назад с пробегом 38т у знакомых, я 2 владелец. начались проблемы с августа 2019года - вырос сначала до 18 , а к зиме до 24 и последние два месяца 28-30.... Заливал полный бак...скидывал БК и дистанцию на одометре..до лампочки машина проехала всего 260км!!!!! думаю может правда в коллекторе или в каталике дело или в датчике втором хотя прошивка евро 2 и не показывает ошибки по нему. Расход масла как и других жидкостей в норме. 1 раз в год меняю может грамм 100-300 угарает( от F до F за год держится) :bayan:

Всех приветствую!!! незнаю сюда писать или нет...В общем насчет коллектора не знаю треснул или нет на днях гляну его, в салоне нет запаха особо. Беда с расходом топлива 28-30литров !!!!! Жена ездит по городу садик школа( ну пока карантин сидим дома). По совету ребят из сервиса без диагностики компьютерной сразу приговорили первый кислородный датчик и температурный. Купил блин Датчик бош встал все нормально. через день чек загорелся( клемы скинул) через 10 минут снова вылез...просчитал сам код ошибки через нажатия на педали. Оказалось ругается на 1 кислородный датчик. Поехал в другой сервис на диагностику, там подтвердили что ошибка по датчику, покрутили его еще раз протестировали все норм. через день снова ошибка, снова к ним , диагностика - ошибка датчика. Сказали бери оригинал а бош типо не оригинал хотя разница в 500 или 800 рублей была. ок - взял GM датчик, поменяли все гуд : чека нет. сразу и поставил оригинал датчик температуры в воздушном фильтре. Поехал сразу на заправку залил полный бак скинул показания БК прокатился по мкаду и загородом ....проехал 150км расход 11.5 на нейтралке 1.4-1.6. Неделю жена ездила по городу снова стал 26 литров. Дальше к ним в сервис....промыли дроссельную заменили свечи, фильтра, масла ( как раз ТО пришло)....Снова сбросил показания на БК: проехал 50км расход стал 10.8 а мгновенный на паркинге 1.1-1.2....Прошла еще неделя - снова вырос до 28....Что делать...Движок 2.4 бензин машина 2010 г.в. до рестайл...кто-то говорит что прошивку менять, кто-то бензин лей только 92, другие сервисы только 95 и меняй каталик (которого итак нет) Машина пере прошита на евро 2 лет 5 назад, тогда же выбили катализатор ( внутрь сетку напихали ) датчик хз что с ним ( но по компу от него нет показаний). Я уже не знаю куда смотреть и что делать...пробег всего около 80тысяч. брал ее 6 лет назад с пробегом 38т у знакомых, я 2 владелец. начались проблемы с августа 2019года - вырос сначала до 18 , а к зиме до 24 и последние два месяца 28-30.... Заливал полный бак...скидывал БК и дистанцию на одометре..до лампочки машина проехала всего 260км!!!!! думаю может правда в коллекторе или в каталике дело или в датчике втором хотя прошивка евро 2 и не показывает ошибки по нему. Расход масла как и других жидкостей в норме. 1 раз в год меняю может грамм 100-300 угарает( от F до F за год держится) :bayan:

Иван хотел узнать про запчасти на ТО. машина 2011года,бензин 2.4(до рейсталинговая) пробег около 43тысяч. какие запчасти и скольк ов литрах нужны будут. и нужен еще моторчик для бочка омывайки на лобовое(предохранители не смотрел еще)+задние колодки.

Ошибка постоянно появляется и вы едите ее сбрасывать? или почему не сделать так чтобы она не появлялась больше.

BOSCH 0 242 229 654 такие свечи в каталоге экзиста.

диагностику сделайте , так сказать методом тыка(определение кода ошибки) либо в сервис на диагностику, а так вы ездите в аварийном режиме.

18 нм это что ,как и чем? я от руки до упора зятнул.

Загорелся чек движка( машина стоит под наклон, пуск с холодной). месяц заправлялся (всего три раз) когда стрелка бака падала на половину, снимал чек, простым снятием 1-ой клемы на пары минут( да настройки радио слетали) , в сервисе отдал балба за диагностику, сказали замена каталика( ошибка отработаных газов КОД ошибки Р0420), другие сказали прямоток+ пламягаситель и перепрошивка на евро 2 ( цену уже не помню около 10). В итоге чек перестал загоратся, всему виной ПЛОХОЙ БЕНЗИН!!! заливаю АИ-95 БИПИ и Лукойл, но как результат на одной и той же заправке в будни бензин гуд ( т.к. может быть контрольная проверка) а в выходные бодяжат!!!

Течь( сочится потихоньку) справой стороны внизу( через вывернутое колесо видно и без подъемника), сказали поддон течет и лечение когда лужи будут под машиной снятие и мазюкалка герметиком цена вопроса 5рублей в хвк. У кого еще есть мнения?

заменил свечи поставил бош супер плюс, при замена третья свеча ( слево направо менял) в масле была грамма 3 но все же не приятно...интересно насколько туго их закручивать? и стоить ли ее проверить еще раз на наличия масла, откуда оно там вообще взялось?

Всем привет. Сделал вчера сетку за 3000 все вместе.По времени 2 часа. верх+на капоте, середина, низ.Записался за день в сервис и все норм сделали и хомутами и саморезами мелкими и на жидким пластиком или чем там мазюкают ( из пистолета).На ташкентской д28 сервис олимп вроде называется. там же у ребят узнал про камеру - установку назад в штатное место подсветки номерного знака и с выходом на зеркало салонное, сказали тоже за 3 рубля сделают.Сегодня на даче сам керхером фигачил по сетке ради интереса сначала издалека потом в упор, пока все держится даже не прогнулась.

Пока такого мы не делали. полная бед на улице у вас и это надолго=(((

Всем привет, ребят понимаю что вопрос не первый раз заданный и может не в эту тему, но подскажите какую камеру заднего вида и выходом на зеркало( салоное) лучше поставить и где купить?