Savelnik43

Тига дизельная и 2.0 бензиновая нормальные машины. Поломки у всех бывают у нас не меньше. Но новые Тиги идут с ДСГ - и я тут не играю...уже схавал)

Хаха...скучно все это было уже)

Все это мысли вслух...предположим самый минимум ценник 2200...к этому плюсуем каско средне 100 сигналку хорошую комплектом 100 и зимний комплект ну 50 - округлим до 2.5 млн. Ваша будет стоить 700. Если у вас есть 1.8 что вы здесь делаете?

Есть. На форуме ищите. Есть 2 варианта- или впаиваете диодную ленту или покупаете готовый фонарь не родной. Оба описаны. Удачи)

Я на Драйве читал что Delphi DS150E получше будет на рестайл чем ОпКом. Можно поглубже влезть и больше видит.

Все Старлайны и им подобные начиная со средней ценовой категории можно пускать с телефона или наоборот закрывать с брелка.Полное управление. Но полюбому обманку нужно класть в салон. Ведь родной иммобилайзер вы не уберете)

Сдали на рабе Ренджик в ремонт с полным баком... через неделю звонят говорят обсох он??? Говорим - че охренели...а они типа сори мы завели его на заднем дворе и забыли выключить...ну поржали и через знакомых в сервисе закрыли вопрос. Я лично не удивлен- это Россия детка)

Чем это старье сейчас актуальнее??? Ржавчиной и стотысячным пробегом? Не помню я чтоб на форуме старый кузов ставили вперед рестайлинга...Обострение?

Сегодня выезжая из ледовой каши с откл. ЕСР - у машины зад пошел в занос. Решил попробовать без откл.- выехал ровно. Она работает черт побери.

Устанавливали уже. Опыт был печальный. Она не корректно работала. Можете просто не завестись.

Очень очень дорогой пепелац. Дизель огонь) Но на одном ТО разоришься) Еще они в 10 по угонам - каско очень дорогое. Не ну если бало есть- велком) Машина классная. У нас на работе их навалом)

Сегодня насчет танка многие в СПб подтвердят!)

Ну не надо про Сааб говорить о надежности. В этом плане он уступает Антаре сто пудов. А по ценнику на запчасти- космос! Его брали из за дизайна и самолетных движков) А все остальное увы там было далеко от идеала...

С рождением детей естественно приоритеты поменялись) Но лишь в лучшую сторону. Надо было раньше заводить. А на Антару я давно смотрел... кузов очень нравился- а салон конечно родом из 90. Размер багажника все определил)

Давно уже...Двойня делает пенсионерами кого угодно)

Красава. Тоже смотрел думал поставить! Через пару лет вкорячу. Пока на новой гоняю)

Красавелла! 8 литров это много- щас напишут про 6-7) Ксегда ржу и не понимаю зачем писать такую хрень про расход)

Это бесполезный спор. Но ТО делаете чаще. Все расходники для него дороже. Хотя бы.

Да дофига -только посадочная глубина у всех своя. Вы знаете какая у вас?

У меня диски тоже от Каптивы стоят. Год отгонял на их логотипах а на этот нормальные купил) Запарился только искать вставки...

Решительно дергай)

Дизель был и есть самый дорогой по обслуге! Уже везде разжевано. Экономия на бензине выходит частым и дорогим ТО. Тема по тарахтению дизелей не закрывается)

Получится. На Драйве есть хорошие фотки. Удачи в поиске)

Да 4 - но и гоняешь меньше. 164 лошади вполне. Конечно не рвет как 3.2) Мне хватает.

Цепь на 3.2 вроде меняют если свистит т.е. есть показания или при определенном пробеге. Временные ошибки у всех бывают а у Антар тем более)- не парьтесь. Масло я думаю не меняли в коробке. Если коробас нормально переключается без рывков то норм. На 60тыс.масло в коробке надо менять.Датчик положения под замену и пофиг. Я бы еще диагностику двигателя сделал и брал бы) Удачи)