Serdginio

Добрый день. Ремонтировался по страховке у официалов (Автоцентр СИТИ). При демонтаже переднего бампера порезали болгаркой ВЕСЬ крепёж поломанного этой зимой спойлера переднего бампера который из двух разных половин состоит и вечно за бордюры цепляется... там саморезы двух видов, закладные и болты с гайками. В магазине "Всё для Опель" смог только пять штук закладных купить... саморезов нет нигде. Может кто сталкивался с подобной проблемой? В чём собственно вопрос: 1. Сколько и каких деталей крепажа нужно? В каталогах нет информации... 2. Номера деталей по каталогу? Есть только номер саморезов 11609762 3. Где могут быть в продаже? Есть ли заменители? Заранее спасибо за информацию!

Нашёл: GM 96624518 GM 96624425 Заказал на Lexet.ru

Нашёл: GM 96624518 GM 96624425

Уважаемые форумчане выручайте. Не знаю, правильно ли назвал детали... у петель крепления капота справа и слева есть два мягких уплотнителя из тёмного вспененного материала. Отклеились и сгнили. Машине будет 11 лет. Пробег 135 тыс. Не могу найти номера запчастей... если кто подскажет, буду благодарен. Фото приложил.

Спасибо. Но у меня симптомы совершенно другие...

Батарейку в ключе поменял - ничего не изменилось. Пробовал искать соответствующую тему на форуме - не нашёл... Если ткнёте носом буду премного благодарен.

Да, согласен, это уже не так прсто... Проходили что-то подобное?

Хм, ну это самое легкоисправимое. Сейчас махну батарейку и понаблюдаю. Но я сомневаюсь, что всё так просто...

Добрый вечер. Несколько раз сталкивался с тем, что после того, как глушу двигатель и открываю дверь машина подаёт четыре коротких звуковых сиглала. Кто-либо сталкивался с таким? Что это может значить?

17 июня забрал свою Антару из Автоматик Трансмишн Групп. Делали без одного дня три недели. Машина едет, больше сказать нечего... Через месяц и 1000 км опять ехать к ним на контрольные проверки... Были и косяки, но об этом позже, когда закончатся все гарантии... Отдал 107 870 рублей. Берегите свои машины, нервы и кошельки.

Узнал номер пыльника внешнего ШРУСа своего авто:GM 96639351

Добрый день. 2,2 дизель 2013 года. При снятии/установке АКПП повредили пыльник левого внешнего ШРУСа, Сам ШРУС нормальный, не хрустит. Но нужно срочно менять пыльник... НЕ могу найти номер запчасти... Только привода в сборе. Подскажите пожалуйста либо оригинал, либо замену, кто знает... Заранее спасибо!

Так вот это САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС!

Нашёл толковое видео, где собрана вся информация о болячках Антары: https://youtu.be/gGExfyFEjfg Я собрал похоже их все...

https://youtu.be/s8kwKoCRaD0 Причем тут корейцы? Чисто американский GM-овcкий и фордовский косяк.На новой ревизии коробок везде стало сильно лучше, что на родственных фордовских, что на gm-овских АКПП. Они ставились и в Германии, на еврофорды и Опеля разных моделей и на кучу моделей в Северной Америке, Австралии, Великобритании и везде одинаковые поломки.У вас, кстати, какой модельный год? Климат двухзонный?Корейцы, американцы, какая в жо..пу разница..? мне от этого не легче...Коробка у нас в рестайле стоит китайская, смотрите видео. Да, Gm, но китайская. Ресурс 100 тыс.км. и то, если повезёт... Модельный год у меня какой не знаю. Куплена в апреле 13-го новой. Клмат однозонный.

quote name="ANTиDen" post="330709" timestamp="1622003426"] Продолжают развиваться события... Не успел приехать на ранее запланированный ремонт гидроблока. После поездки от работы к дому, перед самым домом заметил,что при нажатии на педаль газа машина не набирает скорость,а просто газует,как на нейтрали. В итоге остановился,где остановился. Попробовал вперёд-не едет, назад-не едет. Заглушил на 1-2 минуты, завёл и поехала и вперёд и назад. Поставил на всякий случай так, чтобы эвакуатор смог забрать. Позвонил мастеру-по его словам это характерно при забитом фильтре,намного реже при выходе одного соленоида. Ну а чем же может забиться фильтр,как не стружкой? Так что видимо приплыли... Сегодня днём с моей антарой случилось точно такая же ситуация... один в один. Стою на поворот,пропускаю встречные машины. Они проехали, я жму на газ обороты растут а машина стоит на месте... драйв включен... на меня все смотрят как на чудака... включил аварийку, заглушил, попытался руками откатить но машина сука тяжёлая... через пару минут завёл и о чудо, поехала машина, но ровно 50 метров и опять тяга пропадает а обороты растут. Еле-еле, с остановками доехал до парковки у дома. Сейчас сижу и ломаю голову куда звонить? Где в Москве нормально отремонтируют АКПП? Год выпуска 2013, пробег около 105 тысяч. Хорошо недалеко от дома. А если далеко..? Не перестаю удивляться качеству корейского автопрома в частности и машин вообще...

Случилось чудо, после 25 часов, автоматичесаая зарядка Бош наконец загорелась зелёной лампочкой full. Но здаётся мне, что всё это ерунда и АКБ все-равно кончился... ставить в машину пока не решился, дабы не получить аналогичную проблему назавтра... поставлю непосредственно перед поездкой. Спасибо всем, кто откликнулся. Относительно того, что покупать ясности так и не прибавилось...

Интересно...

По параметрам хорош. По стране якобы производства тоже, хотя сомневаюсь что это Германия... А что за Varta прожила у вас 5 лет и ещё жива? И зачем куплен новый, если жива Варта?

https://bigteh.ru/product/delkor-57413/ Вы с Москвы, этот магазин у вас находится, там наверное делкоры 100 есть, у меня с завода такой стоял. Не мой размер по габаритам...

Он что, очень хороший? Или пока только надежды?

Topla energy 100 A/ч. купленная мной 26.03.20 (ДВАДЦАТОГО) года оказалась полным говном. Вчера в мороз -21 отказалась заводить мой дизель. Сейчас стоит на зарядке уже 19,5 часов и до сих пор не зарядилась. Почитал гарантийный талон: замена только в случае КЗ и спекания пластин... Мартовская цена 8950 рублей - коту под хвост... Родной AC Delko прослужил около 3-х лет и был заменён когда начались проблемы с втягивающим реле и горелыми проводами (известная эпопея с дизелями рестайл), а так возможно ещё послужил бы... Mutlu куплен в октябре 2016, приказал долго жить - март 2020. Ну, честные 3 года 4 месяца... потом постепенно умер. Но с topla полная жопа… Не отходил и года... Буду благодарен советам по выбору надёжного АКБ для моего дизеля. заранее спасибо.

http://vot.services https://rm-market.com http://vot.services https://rm-market.com

Думаю, что о таких долгих сроках речи не идёт. Год-два и планирую отдать в хорошие руки... Спасибо!

Вот спасибо. Мои подозрения оправдываются. Еще вопросик: можно поменять один? Или лучше парой?