Aleksey43

Всё бы хорошо, а где полный привод? Двигатель чей устанавливается?

Понятно, значит сновья можно брать!

Спасибо, посмотрел - прикольно. Как они по качеству? Сколько ходят? Я так понимаю, они ставятся на форды, исходя из названия?

оо, это что?

Только коробка на них - робот с двумя сцеплениями..., Х з как по надежности, как и турбодвигатель может, конечно, не свои... вот здесь ещё про дизель упоминается

да, это косяк... 200 в самый раз может опомнятся... To kaib: обзор и http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/675885/

День добрый! Интересно всё! Если есть возможность и желание, напишите, пожалуйста, отзыв (впечатления от авто, о материалах, деталях, агрегатах, сколько пробег, что выходило из строя, как с гарантией и ТО...) Думаю, многим будет интересно. Спасибо.

Скоро Китай попу всем надерёт, если уже не надрал...

С такими ценами на кроссоверы уже не знаю что будет лучше... Да и зимой/весной бывает, что не помешал бы. Вот ещё один китаец - кроссовер - смахивает на ЛК 200... Всё равно, как себя не убеждай, в голове остается мысль: "КИТАЙ - нет качества". Никак не могу победить её...пока. А вот новый . Офигенный

Ничего, так бывает. Эмоции, мать их... А никто в живую не смотрел Фотон Саванна? Синяя подсветка, правда, гумно...))) по крайней мере на фото...

День добрый! Вот вас понесло... :D: :D: :D: Это называется только тему дай... Какой я - вы вообще не представляете. Указ - не указ - вообще к чему этот бред... Не надо переходить на личности. Картинки я рассмотрел нормально - названия авто сверху над каждым написаны, а не снизу... Я всего лишь спросил и тут началось...)))))))))) Смешно читать.

Ну да, какой то он странный Пик авто нормальный. Я сам, конечно, мало верю в такие вещи, но бывают же разные случаи в жизни...

А более конкретно? Аргументы?

День добрый! Други, кто знает что-то о таких салонах и распродажах? http://xn----qtbdjbhdanflj6j2a.xn--p1ai/avto2014/ https://www.pik-auto.ru/rasprodaga_2015 Или очередной развод?

День добрый! Это вы как определили?

Да, я знаю. Сам думал, что сидем обычная резина. А тут масло... Пока непонятно.День добрый! Вчера ещё раз осмотрел правый сайлент, из которого масло течёт. Получается, что только из него могло течь. Подсыхать уже начал. Значит либо сидем начал делать гидро либо вместо него что то другое положили. Надо бы уточнить этот момент. При смене распилю старые сайлент - будет видно...Думаю, может, оригинал взять? Есть смысл?

Новая Мазда вообще не нравится. Сделали какое то слишком узкоглазое чудище)))День добрый! А по мне, так очень даже нормально. Только свес передний большой.

День добрый! Нет отверстия вообще. И шпиндель не так выглядит (имею ввиду концы). На фото видно. Даже пыльники разные. Я смазку мазал на шлицы в раздвинутом положении, потом прогонял пару раз туда сюда и опять мазал. Получилось нормально. У меня в пыльнике, с двух сторон стоят пластиковые втулки - в них вращается шпиндель, они разборные. Их тоже смазкой заполнил.

День добрый! blagos962 спасибо. А от чего этот фильтр?

День добрый! Сегодня было немного свободного времени, добрался до рулевого шпинделя (кардана) для его смазки. Снимается просто и быстро - колесо скинуть, на рейке болт на 10, на колонке на 12. Демонтировал шпиндель, осмотрел: нижняя крестовина в грязи, на верхней смазка есть, но уже старая, в шлицах телескопического соединения смазка тоже не очень... Что интересно - отверстия для заливки смазки на нем НЕТ! Шлицов, в местах соединений с рейкой и колонкой, тоже нет - там квадрат: Почистил крестовины и шлицы от грязи и старой смазки, смазал новой, так же смазал сальники и уплотнительную резинку, через которую идет шпиндель сквозь кузов. Все собрал. Прокатился - руль стал крутиться легче! 2012 г. в. Пробег 70 ткм

заглянул в подкапотное, а к бачку всего 1 шланг идет. И в тисе схема с одним шлангом))) http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFIWtmJpIuV4YY7y7EZ%2f3S4u6pGaAd6zU2c7OJvgzhT4xrbCAoWXmExdz%2bLl0hZIx%2bULDH12hBeJ3fm5rd4IW%2bc8%3d&Width=500 День добрый! Всё правильно - шланг на верхнем бачке один, его не надо снимать!!! У нас на 3.0 система другая. Меняется жидкость так: 1 Вывешиваем перед авто, чтобы колеса свободно висели в воздухе 2 Открываем крышку бачка 3 Снизу, справа по ходу авто, есть два шланга, соединяющие трубки ГУРа, идущие на радиатор. Снимаем верхний из них со стороны насоса. 4 Трубку, которая уходит к насосу, после слива из неё жижи, глушим 5 Снятый конец шланга в бутылку или емкость 6 Доливаем новой жижи в бачок и медленно вращаем руль в одну сторону, потом в другую, при этом жижа будет проходить через всю систему (верхний бачок - бачок на насосе - насос - рейка - радиатор - бутылка/емкость) 7 Прогоняем литр жижи, одеваем обратно шланг, доливаем жижу до уровня 8 Заводим авто и несколько раз вращаем руль (раз 10) в каждую сторону для прокачки и выхода воздуха (если он там есть) 9 Если нужно - доливаем жижу до уровня

Конечно интересно! И тип фильтра тоже интересно узнать.

День добрый! Расскажите подробнее, что за маслоотделитель и как его установить. Спасибо.

День добрый! Тоже зима хакка 7 сув. откатал уже 4 сезона. Износ минимальный. Потерянных шипов нет, или 1-2. Полностью устраивает по всем характеристикам.

Да, я знаю. Сам думал, что сидем обычная резина. А тут масло... Пока непонятно.