Aleksey43

Доброго времени! Тоже поставил неоригинал.

Доброго времени! Да, вариант хороший, но цена... За два литра...

Доброго времени! Повышенные обороты двигателя сразу после запуска - это нормально. Мозги дают бОльшую подачу смеси для более быстрого выхода на рабочую температуру, но опять же, держатся они не до прогрева двигателя, по мере прогрева постепенно снижаются и, примерно, к 45 - 60 градусам устанавливаются холостые обороты. Зимой соответственно дольше, т. к. температура ОЖ поднимается медленнее - холодно.

Доброго времени! Нормальные пробеги. Я антару год назад купил с пробегом 43 т км 2012 года выпуска. "Сливают" по разным причинам... Бывает и три машины в семье из двух человек. Нужно по-хорошему осматривать/диагностировать и историю авто смотреть. Далеко не все авто косячные, но есть, конечно у любого производителя исключения. Кто то по пять лет без проблем ездит, а кто то каждый месяц в сервисе торчит. Вы это лучше меня знаете. С таким подходом Вам нужно покупать только новые авто.

Да, конечно все зависит от уровня дохода... У самого пока нема лишних рубликов... Может года через... Но тем не менее вариант очень интересный. Конечно можно нового икс-трейла, например, взять или ещё что то в этом роде, но как здесь проголосовало большинство - это не конкуренты антары. А мерс, все-таки, авторитетный автомобиль во всех отношениях. ИМХО. Можно ещё с рук напрямую взять - будет дешевле. ЗЫ Если замахивались в теме на авто по 3 ляма, то б/у GLK по сравнению с ними дешёвка.

Доброго времени! Вот вариант интересный или такой. И по деньгам не очень дорого.

Доброго времени! На них, скорее всего, стоял ЭУР - с ним были проблемы - заклинивал. На приоре у меня стоял ГУР и у знакомого на последней модели 12-ки купе - проблем ноль за шесть лет. То же самое было после первой обработки. За два дня прошло. Вторую не делал.

Доброго времени! Чем промывать?

Доброго времени! Колеосу зачет за внешний вид и оснащение. Но жесткость кузова... Тенденция: чем новее и современнее авто, тем больше налюбилово покупателя. Маркетинг.

Поставщик был другой. Сейчас его нет. Может быть и была восстановленная. Написать все что угодно могут...А зачем заказывать? Мне она не нужна. ИМХО: нормальная цена для АКПП 200-250 т р (если нужна новая). Больше - смысла нет брать, а 850 т р - это вообще нереально...

Доброго времени!Думаю, везде по-разному. У нас около 15 т р.

Доброго времени!На сайте было написано, что коробка новая и срок поставки дней 5 максимум. Поставщик был другой.

Доброго времени! Да уж... Проще ещё одну антару купить...))) Я смотрел, примерно, месяца полтора назад, жаль фото не сделал. Не может коробка столько стоить - за что?

Доброго времени!Прикольно... Недавно смотрел на экзисте: АКПП новая 217 т р. :)

Доброго времени! Второй раз залил это масло. Перед заменой делал капельную пробу старого - было ещё живое. Менял по индикатору ресурса. Хорошее масло, прожарку держит, замечаний нет.

Доброго времени! Я ослаблял передний сайлент и отводил рычаг вниз/вбок. Далее снимал и менял задний. Потом опускал авто с домкрата и затягивал оба сайлента. С первым повозился подольше - пока приноровился, а второй минут за 20 сделал. ЗЫ не думал что такие незначительные разрывы на родных сайлентах дают такие стуки и расхлябанность подвески

Доброго времени! Сегодня заменил масло в движке и залил вторую дозу Супро. Процесс продолжается... :)

Доброго времени! Сегодня самостоятельно заменил задние сайленты передних рычагов. Поставил Сидем. Глухие стуки, о которых писал ранее, пропали. Подвеска стала собраннее. На родных сайлентах трещины с обеих сторон, примерно, в половину окружности. На замену ушло, примерно, часа 1,5.

Доброго времени!Я взял и залил. Пробег, пока, 2500 км после заливки. Все нормально.

Доброго времени! Пускай хоть по-каковски напишут - главное, чтобы работала жижка! :yes: Через недельку буду масло в движке менять и вторую дозу Супро лить. Процесс продолжается... Владимиру Привет!!!

Я брал авто б/у с пробегом 43 ткм и так было сразу. Заморачиваться что то не стал... Год уже проездил - проблема не прогрессирует.ОК. Буду ждать инфу, если что - тоже займусь.

Доброго времени!Точно такая же фигня! Я так понимаю, на холостых при включенном кондее возникает доп нагрузка на двигатель - может обороты проседают немного (не обращал внимания) и не хватает производительности насоса ГУРа. Это, конечно, не гуд, но думаю, что критичного в этом ничего нет.

Доброго времени!Под ОЖ вы имеете ввиду масло?! Объем увеличивается грамм на 200-250 примерно. Для 8 литров это около 3% всего лишь. Не думаю, что это критично для автомата, хотя может я и не прав. Я считаю, что пользы от доп радиатора будет больше, чем вреда от 250 г масла.

Доброго времени! Зимой доп радиатор будет отключен. Схема проста: два крана - один на доп радиатор, другой мимо него напрямую в коробку. Стало на улице холодно - переключил краны (1 мин) и мимо доп радиатора масло идет. Термостат не стал устанавливать - при изучении этой темы читал, что иногда клинят они, народ их снимает и выкидывает вообще из системы охлаждения масла АКПП (например на табурегах))))

Доброго времени! А какой смысл охлаждать корпус коробки? Ну, если только, от кондея к ней холодок подвести :) :) ... Гораздо эффективнее охлаждать само масло. Конечно куча шлангов и соединений - не есть гут, но зато эффективно, сделал раз и забыл.