Aleksey43

Добро пожаловать вновьпоступившие :D: !!! Впечатления понятны: я вообще с приоры пересел... Армия антараводов растет!!!

Доброго времени! Разговаривал с механиком по АКПП: для этих коробок (6т..) доп радиатор точно лишним не будет. Собственно, поэтому и установил. Если температура масла в коробке 150°С, то, наверно, кирдык ей будет при таком режиме работы.

Доброго времени! Установил для охлаждения масла АКПП дополнительный радиатор после основного и внешний фильтр на выходе масла из коробки. Переключения стали плавнее, не охотно стала переключать передачи на пониженную (держит долго передачу на малых оборотах). В общем эффект от доп радиатора есть, только непонятно нормально ли такое поведение коробки. Без доп радиатора как то поживее, что ли, ехал авто... Будем посмотреть дальше...

Понятно. У меня пробег всего-то 50 с копейками... Отпишитесь, когда в следующий раз будете проверять висит сопля или нет. Наверно тоже надо готовиться к замене...

Доброго времени! А сальник АКПП смотрели? Заодно не стали менять? Какой пробег у Вас?

Доброго времени!Это положительная новость. Ну что, буду следить за дальнейшим поведением сопли, 4с4556, вроде, намеревается разобрать это хозяйство - будет инфа что же, все-таки, косячит... Если косячит...

Доброго времени! Вот здесь посмотрите.

Доброго времени!Интересно, надо попробовать... Спасибо.

Доброго времени!Основной ориентир по маслу для раздатки и редуктора, как я понимаю, это класс GL-5. Подойдёт как 75W-90, так и 75W-140.

Доброго времени! Это хорошо! Но почему же за первые два с половиной года ничего не висело? Очень мало выходит масла через сапун и долго стекало? Перелива в ней нет. Получается оно выходит при работе раздатки в виде аэрозоля?

Доброго времени! Отпишитесь, пожалуйста, по результатам осмотра. А я не смог определить что за масло на подтёке... На салфетке масло из движка и из АКПП оказались одинаковыми по цвету. И в раздатке лишнего нет - недавно проверял, заодно и подтёк замывал, но через неделю опять висит сопля... Хотя всё может быть... Кстати: у знакомого на антаре 2,4 тоже сопля висит между движком и АКПП...

Перепутал, не сальник, а сапун. ... По хорошему если делать по инструкции то еще запчастей надо тысяч на двадцать. Доброго времени! Да уж... Замутил GM конструкцию двигателя... По каталогу можно прикинуть, что весь низ и бок, где маховик стоит, раскидывать нужно. За работу мне зарядили 10 круб, может тоже не совсем в курсе что там за сложности, хотя человек давно занимается АКПП и должен знать... И ещё в АКПП сальник заодно менять... Вы говорили, что сальник не резиновый, что и само сопряжение сальник/вал тоже пластик? У вас продолжает масло течь, не смотрели? Как определили, что через сапун именно масло идет?

Доброго времени! Сегодня заехал на сервис потрясли подвеску: неисправных элементов нет! Скрип идёт от отбойника на штоке амортизатора. Катаем дальше...

Официалы ставят 12637710. Сальник не ставил, в сервисе сказали, что масло давило через сальник раздатки.Хотя мне кажется, что очканули они. Что то ни кто не горит желанием скидывать коробку и менять сальник коленвала кроме официалов. Если будите менять не у официалов, то обратите их внимание, что сальник не резиновый и хорошо бы его ставить через оправку. Доброго времени! А как определили, что через сальник раздатки масло давит (я так понимаю, это сальник между раздаткой и коробкой)? Мастер, с которым я разговаривал на счет демонтажа коробки, ничего отрицательного на этот счет не сказал. Всё в рабочем порядке: демонтаж, замена сальников, монтаж. Ещё и масло за одно, говорит, поменять в АКПП...

Интересно... В экзисте по номеру 12637711 ничего нет, хотя в каталоге именно этот номер?! Вы уже заменили сальник, подошёл?

Доброго времени! Иногда что-то глухо постукивает спереди на малой скорости (в основном при поворотах), можно сказать вибрирует/трясется... Чувствуется по кузову и немного по рулю. Сегодня решил покачать авто спереди с каждой стороны: слева всё ОК, а вот справа скрип непонятного происхождения (железо/резина)?! Заеду на днях потрясти подвеску - будем искать косяки... :D:

Доброго времени! Интересно... Мне ничего про эти детали не говорили. Уточню... Спасибо. А что скажете по номерам, которые я привел выше?

Доброго времени! В продолжение истории об отпотине на стыке движка и АКПП: звонил спецу по АКПП - говорит надо скидывать коробку и смотреть - сразу менять сальники задний коленвала и ведущего вала АКПП. Не важно какой дал течь, чтобы потом не разбирать второй раз... Ценник озвучил 10 т. р. - снятие/установка + сальники. Подскажите правильно ли я подобрал сальники: http://opel.ilcats.ru/part/vinfilter//model/L07/engine//group/H/subgroup/9/subsubgroup//partgroup/4/image/314_2/clid/1 13 4818612 -КОЛЬЦО,МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ для АКПП http://opel.ilcats.ru/part/vinfilter//model/L07/engine//group/E/subgroup/4/subsubgroup//partgroup/4/image/423/clid/1 15 4817912- УПЛОТНЕНИЕ,МАСЛЯНОЕ,КОЛЕНВАЛ,ЗАДНЕЕ (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 12637711) для двигателя ??? Спасибо!!

Доброго времени! При работе компрессора кондиционера тоже идёт сильная вибрация и расход взлетает на 0,5 л на х.х. Я так понимаю, вибрация присутствует практически у всех - можно отнести к нормальной работе...?!

Доброго времени! После заправки Супро во все агрегаты откатал около 500 км. По двигателю наблюдаю снижение вибраций на х.х. в погретом состоянии. Иногда кажется, что заглох - смотрю на тахометр - двигатель работает. ГУР болше не подклинивал, по другим агрегатам - всё в норме.

Доброго времени!То же самое было, только с водительской дверью. Тоже думал, что просела дверь. При открывании дверь смещалась/падала вниз, примерно, на 3 мм. Знакомый жестянщик за пять минут сделал: подложил под скобу два слоя наждачной бумаги (сказал, что скоба в замок неправильно попадает) и приподнял!!! её (скобу) на сколько позволил свободный ход. Говорит, что скоба тянула дверь вниз!!! А по виду казалось, что именно просела дверь! Сейчас всё нормально закрывается!

Доброго времени! А на полиуретане не по-другому демпфирует? В идеале надо ставить гидро. Но ценник... Посмотрим как будет вести себя авто и сколько эти отходят...

Доброго времени! Сидем, я так понимаю, не гидроопоры, а обычные резино-металлические? Ценник на них самый гуманный...

Доброго времени! Масло в раздатке и заднем редукторе менял сам в июле прошлого года. Перелива быть не может. Сейчас вот очкую... не капец ли АКПП... Хотя работает штатно, переключения плавные, шума и т. д. нет, да и пробег всего то 50 ткм. В общем отпишусь после посещения спеца и просмотра старого масла.

Доброго времени! Обнаружил при осмотре подвески уставшие задние сайленты передних рычагов. Пробег 50 ткм, рестайл. Левый растрескался, но не до конца, а правый уже порван. Никаких подтеков масла нет, хотя, насколько я понял, должны стоять гидроопоры или я ошибаюсь? Подскажите. Заказал Sidem. На днях буду менять.