Aleksey43

Доброго времени! В теме много клубней пишут про плохую работу пассажирской щётки стеклоочистителя. Думаю, что причина плохого прилегания - слабая пружина поводка - у себя тоже заметил. На водительском поводке пружина прижимает гораздо сильнее - оно и понятно - щётка длиннее. Никто не пробовал усилить/поджать/заменить пружину пассажирского поводка?

Понятно.А на ТЛК 200 ценник в 4000 т.р.? :)

Доброго времени! Это откуда у вас такие цены? Вы посмотрите по ссылке выше...

Доброго времени! Интересная/полезная инфа! Узнать бы сколько лет эксплуатировался этот аккумулятор?! Корпус из белого пластика хорошо просвечивается - надо попробовать просветить черный... заодно и уровень посмотреть... Крышка на всех необслуживаемых - лабиринт (у разных производителей форма разная) - для недопущения выхода этой самой водички... Но, видимо, её не остановить - всё равно улетает :D: У меня был точно такой же БОШ S4 с лабиринтом http://www.ac-el.ru/shop/akumuljatory/avtomobilnye-akumuljatory-bosch

Доброго времени! :D: :D: :D: Да, дороже, на сколько - на 200 тыс руб. Что такое 200 тыс при цене авто 3 млн руб? - это 6,7%... Да, и ещё - на тойоте двигатель - дизельный V8 в базе!!! Вот посмотрите: https://auto.yandex.ru/compare?id=20520738_20716139_20710233&id=20179285_20179386_20179286&id=20677605_20699022_20698820 Что выберет большинство покупателей - время покажет, но уже сейчас можно предположить... сами догадайтесь!

Иванович ещё раз спасибо за ссылку на масло G-Energy F Synth 5W-30 http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/page-181 Что то я упустил эту инфу, хотя тему читаю регулярно. Ценник адекватный и пару раз в год можно менять - пробег за год около 10 - 12 тыс км, + бухнуть в него присадку от этого же LM... Возможно так и сделаю.

Доброго времени! Тут, как говорится, каждому своё... С такими ценами на новые (да и на подержанные авто) может кому-то и дольше придётся ездить... Стоимость контрактного двигателя 1000 - 3500 у. е. - не малый ценник, вы ещё прибавьте расходы за его замену... Думаю хорошее масло выйдет намного дешевле покупать, здесь мы не учли замену движка после ДТП - но это уже отдельный разговор...

"Никакая присадка втч молибденовая присадка температуру в камере сгорания не снизит)" - это понятно, я об этом ни слова не писал, вы не так поняли. За счет снижения коэф. трения и уплотнения пары цилиндр- кольцо а ткже оптизизации зазоров в других парах трения термонагрузка на масло снижается - ну, допустим, что так, а на поршне/кольцах? даже, если и снижается, то не на столько, чтобы не зажарить масло... Масло из недорогих выдержавшее прожарку http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/page-181 однако загуститель через 7 тыс свалился в моторе и пакет посыпался. Тему откатите назад melbu мониторинг капельной пробы выкладывал - спасибо за инфу - буду изучать... 7 тыс - это нормально. Так что не известно как кряковое масло втч на молибдене или с доброй дозой бора( что и было в случае с G-energe) отработает 300мч?! - хотя бы 250 мч работало - уже бы хватило.

Доброго времени! Да, вот так... Ценник на Эксплорер сразу на 750 к руб взлетел после рестайла... причем в минимальной комплектации... теперь у него другие конкуренты: ТЛК Прадо, ТЛК 200, Инфинити QX60 и т. д.... Осилит ли таких "мастодонтов"??? :D: Время покажет...

Как не ходил огородами все же вынуждаете))). Стабильность параметров масла и некоторое снижение температуры в двигателе мне помогает сохранить присадка серпентенитовой группы http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5647-supro/ По этой причине дополнительными присадками в масло не пользуюсь. Да я и не о присадках говорю... Вот ещё разок: ... Главное в термической стойкости масла и чистоте двигателя... Интересно, а как вы снижаете температуру в камере сгорания и на кольцах/поршнях? :pray: Расскажите, пожалуйста, или ссылку дайте, если не сложно. З. Ы. Может я что то упустил, но по-моему дешёвого масла, выдерживающего прожарку, пока нет? Поправьте меня, если это не так.

Доброго времени! При самой минимальной температуре - 24, которая у нас была за прошедшую часть зимы, после запуска двигателя тоже шума и свиста нет... пока... :D: В ГУРе - дексрон 6 АС Делко. Менял этим летом. Но шум и свист, а так же срыв шлангов - это уже результат, до которого не стоит доводить, да и облегчить жизнь насосу ГУРа лишним не будет, поэтому, считаю, ниаболее оптимальным решением перейти на пентосин заблаговременно. Да и опыт эксплуатации ГУРа с пентосином был 6 лет - нареканий не было. Всё моё ИМХО. Ценник, правда, на него задран, хотя и дексрон 6 нынче недёшев (ZIC, вроде, подоступнее...).

Как говорится: "Хозяин - барин"... :D: Но, ведь, главное не в легировании.... Хотя и оно не помешает. А как же молибден? Небольшое количество, но все же присутствует. Главное в термической стойкости масла и чистоте двигателя - о чём и была речь выше...

У вас какое масло сейчас залито? Доброго времени! У меня залито Liqui Moly Molygen NG 5W-30 http://liquimoly.ru/item/9043.html Раньше, пока не изучил тему про масла, тоже думал, что именитые бренды примерно все одинаково хороши и лил в предыдущий авто (бюджетный автоваз) Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 (на их сайте по подбору нашел). Ездил и проблем не было. Но, думаю, за 65 000 км пробега на кольцах и поршнях (и ещё где-нибудь) наросло дерьма от него... З. Ы. Посмотрел сейчас, ради интереса, подбор масла на сайте Кастрол: Антары нет в списке моделей, выпускаемых Опелем в России. Есть европейский вариант, но там нет двигателя V6 3.0. Что то не пойму: зашел на Экзист - моторные масла - пишет: "По заданным критериям поиска ничего не найдено" ??? :unknw:

В зиму заливаю только 0W40, Рождественские морозы в -33 подтвердили правильность выбора. А на лето прикупил 5W30. ...меняю масло два раза в год, в мае и ноябре. ... Ваш вариант наиболее оптимальный :verygood: !!!

У вас какое масло сейчас залито? У меня залито Liqui Moly Molygen NG 5W-30 http://liquimoly.ru/item/9043.html

Доброго времени! А какой смысл лить такое масло (Лук люкс, Генезис и т. п....) заведомо зная, что оно засирает мотор?

Доброго времени! Я имел ввиду если рассматривать Эксплорера на замену Антаре... А "Большой тест-драйв" - это такая клоунада... :D: Как альтернатива есть ещё Инфинити QX60: https://auto.yandex.ru/compare?id=20520738_20716139_20710233&id=20179285_20179386_20179286&id=20677605_20699022_20698820 но, думаю, ТЛК 200 (продажи в 2015 г - около 50% в своём классе) вне конкуренции...

Доброго времени! Прожарку не нашел, но вот видео о запуске авто, кстати тоже GM (швроле) в -30:

Доброго времени! А как же вот это? Или вот ещё, например:

Доброго времени! Поздравляю!!! Ваш эксперимент будет очень полезен для многих! Следующей осенью тоже, скорее всего, буду переходить на пентосин. Свист - особенность???!!! Даже на российских авто с ГУРом его нет!

Доброго времени! Ну не всё ещё выкинули: в феврале начинается выпуск двигателя 1,8 л... Насчет руководства - понятно - рыба гниет с головы...

Новость с длинной бородой и в теме "На что поменять Антару" уже давно разжевана. Доброго времени! Вроде такой ценник там не фигурировал... За такую цену уже можно не жевать.. Выплюнуть и забыть.

Доброго времени! Если щетки более-менее нормального качества и если на них ничего не намерзло, трут и зимой неплохо, хуже, конечно, чем летом - ведь и снег со льдом - не вода.

Доброго времени! Если бы был коротыш, то сгорел бы пред... Разрыв обмотки не может дать коротыш - будет обрыв и крутить стартер вообще не будет. Вот если на корпус коротыш, то сгорел бы пред... Все равно стартер должен дальше крутить. У меня, кстати на опеле тоже, стареньком - вектре, разбивало бендикс и доходило до заклинивания якоря стартера - он вообще не крутился.

Доброго времени! Обновился Форд Эксплорер! Цена от 2 800 000 руб.!!!