Savelei

Ага выглядит нелепо и смешно. Но с педалью уже разобрался, спецом у всех кого застал в гараже понажимал:)/> у тойот и туарега еще мягче.

Первые косячки или непонятки. Стала подозрительно "мягкой", чувствительней педаль газа- приходиться держать ногу "на весу", чуть ставишь сразу подгазовка. На "Спортаже" педаль "тупее" что-ли была. Хотя конечно субьективно. Сам исчезает и появляется "гонг" открытой двери (ключ в зажигании). Упорно не хочет включаться настроенное "Авторадио". То есть сначала Skan затем с полуминутной задержкой звук, при этом RDS отображается. Не у кого ничего похожего?

ну а как вы хотели?Политика... Да все просто: сидят карточные игроки за столом-все цивильно: смокинги, бабочки, пенсне-и вдруг такой гопник в спортивном костюме присаживается с мешком денег и говорит: Теперь Я банкую. Аллегории понятны- наши деньги никто на рынки без войны не пустит.

У меня вообще глюк: при вхождении в затяжной поворот(когда руль отклонен влево или в право) при выходе чувствуется сопротивление руля-типа вывернуть в отбойник просто не получится : ) Может Вам просто обратиться в независимый шино-монтаж -сервис и проверить сход-развал.

Ну дык замечательно, что в теме про неприятности все с жаром обсуждают проблемы хранения колес. Я может быть еще мало накатал , пока жаловаться не на что.

Салон греет быстро и хорошо. Единственно не нравится поток в ноги очень слабый(даже при положении "дуть в ноги") Привык ездить-ногам тепло, голове холодно. Где то минут через двадцать появляется гарантированно горячий воздух "в ноги"

Заказал сегодня ReplicaOPL5 на 18 и Dunlop Grandtrek SJ-6. Весь комплект со всеми скидками 48020. В среду обещали довезти.

Всем спасибо. Общий смысл ответов:1. Да, можно сделать. 2.Ты че, колхозник все мовилить?

Да, возможно. Но в этой жизни был свидетелем "кидков" со стороны государства. Так что без вариантов: либо "дрын и капкан", либо госгарантии. Каждый выбирает сам. :rolleyes:/>

Если страховая принадлежит Вам или вашим знакомым. Тем более все пришли к выводу что машина не входит в число лидеров угона. Себе поставил Фортресс с метками и замки на руль-коробку.

"Мне не нужна вечная игла для примуса, я не собираюсь жить вечно..." О. Бендер. А по сути вопроса : проданный Спортаж 2006г.выпусука был с завода обработан (темная полимерная пленка довольно толстым слоем покрывавшая всю ходовую) поэтому мыслей об антикоре не возникало. После "разглядывания и ковыряния пальцем" :D/> висящей на подьемнике Антары были обнаружены легкие мазки(возможно кисточкой) некой субстанции темного цвета. После продолжительного (с перекурами) обсуждения сервисменами с привлечением знакомых "оч.умельцев" был вынесен вердикт: днище и скрытые полости лучше заантикорить дополнительно, так как заводской одна видимость. Зная мое отрицательное отношение к "починке и улучшению новой машины" сошлись на том что скрытые полости (лонжероны) все ж обработать надо. Да можно забить и пусть болит голова у следующего владельца, но вся беда в том, что все мои машины покупают мои друзья и родственники :)/> так как за два-три года владения я не проезжаю больше 25-30.000 км. Поэтому и возник вопрос к московским владельцам (откатавшим один, два сезона по рассолу) - "гниет или не гниет снизу" Антара?

Ваше мнение многоуважаемые, Доны делать или нет на Антаре антикор ? Ореол эксплуатации Москва и область, частота поездок одна две в неделю. Сервисмены посмотрели-отметили что заводской никакой, можно сделать днище и скрытые полости-покурили, пришли к выводу:" ...с днища они не гниют, только снутри..". Решили что можно только скрытые полости обработать. По опыту предыидущих, антикорозийщики так загаживают машины(умудряются и салон, и оптику, и стекла), что связываться с антикором желания нет.

На предыдущей машинке (СПОРТАЖ НЬЮ) при рекомендованном 92м лил 95й. Раз в месяц бак- ултимата 95го на BP. Свечи не менял за 2 года, с ними и продал. Разница в езде ощутима, особенно на ултимате. На Антаре собираюсь поступать также.

В чем безопасность? Мне кажется меньший радиус для того, чтобы снег и намерзший лед не мешал вертеть рулем(не ограничивал ход колес в арках) Перестраховка производителя. Машины поставляются с разными типоразмерами дисков-R18 максимальный. Две недели читал форум-ясного ответа не нашел. Буду брать диски и резину R18. С практичной точки зрения (замена пробитых, порезанных колес) это оправдано. У меня докатка в багажнике. На зимних не шипованных в крайнем случае можно пару дней поездить, пока новое колесо привезут. И наоборот.

Старожилы, отзовитесь пож-ста, кто на R18 зиму проездил ? В чем смысл установки R17 на зиму? Не хочется заморачиваться с двумя типоразмерами шин и дисков, но и с гарантии слететь сцыкотно :rolleyes:/>

если увидишь Антарика с рекламной крыши , это однозначно я [/font][/size][/color] :rolleyes:/> [/quote Не понятно- я увижу Антарика с крыши или у машинки наклейка на крыше? B)/> Смотрю в нашем квартале популярен цвет "сандриф"

Добрый вечер, уважаемому сообществу. Я тоже новый и тоже из ВАО.

Автомир на Ярославке-полный совок, когда деньги уже в кассе отношение к покупателю волшебно меняется :tiho:/> Дескать нечего занятых людей от дела отрывать. Оплатив полностью машину получил ПТС через 4 дня(и машину соответственно). Отдали грязную, всю в пыли. Устанавливая подогрев сидений забыли одеть фишку прикуривателя и розетки в салоне(не работали). Стремно как то у них ТОО проходить.

Автомир на Ярославке-полный совок, когда деньги уже в кассе отношение к покупателю волшебно меняется :tiho:/> Дескать нечего занятых людей от дела отрывать. Оплатив полностью машину получил ПТС через 4 дня(и машину соответственно). Отдали грязную, всю в пыли. Устанавливая подогрев сидений забыли одеть фишку прикуривателя и розетки в салоне(не работали). Стремно как то у них ТОО проходить.