man

Продаю багажник оригинал для Антары (1732240) б/у - 1 раз 6000 р Одинцово, Власиха.

да, рукав за крылом примастырин, если подкрылок сдернуть- он весь на виду.Там еще резонатор болтается, так он у меня треснутый был по крепежу, думал, что может там свистит, даже поменял его -ан нет, не он.

у меня саист при разгоне, даже не активном до 2000-2500 об. под сброс свист тооонкий, высокочастотный,инерционный

тоже свистит как самолет на взлете. куда долез-все цело. искал сервис с дымогенератором, впуск воздушный опрессовать, не нашел. странно, подезный же девайс для сервиса. цена 7 руб.всего.

Сам-себе отвечу. тока ориджинал пока. печаль...

Парни, радиатор охлаждения двига - Luzor 05146 кто-нибудь на дизель 2.2 рестайл ставил? если нет, почему он не подходит? Экзист этот номер как заменитель предлагает. Неужели только оригинал? У кого есть опыт замены на неоригинал? Гугл не помог..

Всмысле, "шток работает" ? Там есть подвижный части? в МАР?

Хоттабыч, а старые патрубки целые были? просто махнул неглядя? Я хочу на опрессовку впуска, дымком прокоптить, ищу хде

шутка:-) Надож как- то пригласить экспертов в тему.

была проблема. решена заменой повозки на автомобиль.

00

Товарищи, прошу бывалых и толерантных к чайникам послушать 2 коротеньких аудио. Месяца 3 назад начал слушать(слышать) свистящий звук при обычных разгонах. Вот не пойму, это нормально? или сечет где-то..

И вылезет на дисплее: Ваша тачка не поедет, пока не пожертвуете мистеру Выньсуну. Так, скоро будем антивирусы ставить с фаерволами на тачки :D:

Дмитрий, а можно поподробней про "хвосты" с примерами, спать не буду, ну поделитесь же!

Евгений, если расхождение для MAP - нормально, то с оборотами не понятно, у Вас "желаемые" не посмотрите? меняются в движении, динамике? ну прям интересно..

Катаясь с ЕЛМ, заметил некие непонятки для меня, прошу кто в теме,прокомментировать показания на скринах (обведено): 1. на хх: обороты и давление MAP как правило, требуемые = измеренным с расхождением пара-тройка едениц. 2. в движении: - практически всегда разница MAP требуемый и измеренный примерно имеет такую разницу, кроме очень редких, мгновенных значений - показание "требуемые обороты" после начала движения достигает 1048 об/мин и выше/ниже не поднимается (только при хх или начале и конце движения меняются), при этом, "измеренные" вполне совпадают с показанием панели приборов. - показание "требуемые обороты" с включенным кондеем те же яйца, только с застывшими 1096 об/мин всегда. Толи это после чипа такая хня, толи было так.. раньше не замечал. После чипа Адактом (EGR off, сажевый на месте, сертификат) в феврале, могу сказать, что все-же не получил ожидаемого прихода от него. Расход не уменьшился, даже подрос малость, динамика субъективно не поменялась, получилась непонятная нервная реакция на тапку, то прыгает с места, то через перекресток начинается вялый разгон с 1-й, длящийся целую вечность.. До сих пор внушаю себе, что это придирки, и завышенные ожидания, но пока не могу найти ощутимых позитивных моментов в этой истории, разве что EGR придушил и то он больше жив, чем мертв.

А DS150 эти ошибки видит, сбрасывает?

"На всякий случай" - сказала монашка, натягивая презерватив на свечку :-)

Так машина чипованная с отключением ЕГР в ней. Видимо,с учетом поста Евгения и Серго, разницы чип+заглушка или просто заглушка нет, просто на чипе нет ошибок по ЕГР а турбину крутит выхлоп сильней.

У меня после Чипа от А-кт с EGR off толи слух обострился, толи турба шумная стала, свист слышу во всем диапазоне оборотов при езде.

Подскажите ламеру, что есть "обучение" всего указанного выше технически? Видел в чайнаделфи тоже такое.

А Вы уверены, что это кажет прошивку ЭБУ а не мафона?

купите у Макса на форуме каптивоводов, цена-копейки, с такими тьма народу катается и все пучком

Нет, не спрашивал. Ну да, есть подозрение на негерметичность, поэтому возник вопрос. Метод "на глазок" уже пройден, хочется по науке..

Добрый день,Иван! В ХВК сервисе опрессовку впуска проводят? Если да,то каким способом?