man

там трубка 6мм это много

Вот точно психану и куплю Мастак! Хотел тож кетайский, но Евгений подкинул дровишек в очаг сметений :D:

Спасибо, Евгений! Значит, имеет смысл покупка девайса.

Евгений, а выкачивает насос сколько масла? В картере сколько остается, пробку сливную не откручивали?

Вопрос. Ну вот набрел например https://www.drive2.ru/l/4433932/ много нюансов, чиповщики льют видно одно решение на все тачки с одинаковыми мозгами.

Вопрос в студию, может кто из "партнеров" и спецов отпишется.

Вставлю свои 5 коп. Прошился 200 км назад у оф. партнера АДАКТ прошивкой stage1 с отключением EGR, заглушку порекомендовали поставить, что и сделал в тот же день. По торку EGR - вроде мертвенький. Уточню, что сажевый не стал трогать (48000 пробег) пока, пусть поживет. http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifScreenshot_20170228-211423.png Каюсь, нагло соврал, сегодня на прогретой машине при подгазовывании, показания EGR работали и динамично менялись: Вывел на экран все, что нашел в торке по EGR, может это не все показания, но я в них не очень.. EGR не выпилен? Разъем EGR стянуть? Вот же... Товарищи с отшитым EGR, у Вас что кажет?

может, не показательно, но на прогретой, в движении видел то же самое.

Вставлю свои 5 коп. Прошился 200 км назад у оф. партнера АДАКТ прошивкой stage1 с отключением EGR, заглушку порекомендовали поставить, что и сделал в тот же день. По торку EGR - вроде мертвенький. Уточню, что сажевый не стал трогать (48000 пробег) пока, пусть поживет.

машина конец 13-го. Не соврать бы, сантиметров 6-8 от длинны основания щупа не хватило вроде, не помню щас.

Крутил,толкал, но нет... Диаметр измерял штанген-циркулем, если верить шкале и глазам своим, то 6 и 4. Надо бы что-то типа, но 4мм, да. Не доходит чуть (в сравнении с длинной щупа), на досуге посмотрю сколько..

Друзья, в подтверждение, пробовал пхать vag 0201507 (Трубка гибкая пластиковая масло-бензостойкая, 1 метр, диаметр 5 мм) купленную в Exist давно для сабжа, не идет до конца, упирается где-то, и диаметр у нее реальный по штанген-ц внешний 6мм, а внутренний 4 мм. Эту трубку часто рекомендуют в интернетах, она хорошая, но диаметр большой.

Ё-моё, про диванчик с кофием-то я и не знал! Как правило, предпочитаю на диванчике с телеком, а стоял у подъемника... :yes2:

Блин, а я так и не смог содрать разъем с егора, как его стягивать правильно?. Сегодня, поменял заглушку ЕГР на родную и снял несколько скринов: на ХХ: стоя, "дал газу": на ходу, раз: два: заметил ощутимое расхождение м/у желаемым и действительным давлением в коллекторе... инфа для Евгения, выводов не делаю (ламер :-) просто наблюдение. машина без цокота. еще, машина предупредила меня о возможном гололеде, чутка прифигел от температуры на дисплее: WTF?

машина 2013г.в., декабрь. Прошивку обновлял в октябре 2015, официальная с GM для моего VIN, не у дилера, в известном сервисе.

2013 г.в. Стоит заглушка. Цокота нет и не было (3хтьфу) 1. зажигание вкл, двигатель выкл: 2. двигатель на ХХ (~10 сек): 3. двигатель на ХХ (~30 сек): 3. двигатель на ХХ (~60 сек): 3. двигатель на ХХ (> 1 мин):

Всех приветствую! Ромчелло, Евгений26 и снова про мою историю http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/?p=211130 по поводу "ненаддува" на ХХ . Разница в прошивках? ХЗ :unknw:

Приветствую! Читая, вспомнил свой актуальный прикол с баком.. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/?p=206240

идентификация :yes2:

А если вот к примеру наклеечку "antara-club" на машину повесить, то проехавший рядом будет "кем-то из клубней" :D:

Если в воскр. не попаду в рабство к жене :girl_cray2: , подъехал бы, а че! :est:

Неа, просто Вы вроде хотели обновиться.. :moil:

Евгений, подозреваю, что для Вас уже готова новая прошивка от GM. :yes:

Заметил, такая же беда с "ногами", кто-нибудь знает рецепт от очередного недомогания нашего климата? Может, все же, не надо вскрытия тушки и паяльника?

В наряде это не отображено. Тупо отмораживаются: "обновлений для вашей системы нет". Нафига им лишние телодвижения и ответственность за них, если по их убеждению, это не решит каких-либо проблем с машиной, а особенно, если проблем никаких нет.