jviedved

А в защите от официалов есть ли сливные отверстия? Ставил кто-нибуть, как просвет? По цене вроде приемлемо - 2800, вчера отзванивался..

Ждемс, очень было бы интересно... А так все конечно сделано добротно, сам планирую поставить p80prs( не смог его оставить в прошлой машине, рука дрогнула) оставив штатную ГУ в качестве муляжа и доступу к БК. На глаза попадался только бордачек, а управление простейшими вывести на руль, если кто заморачивался буду благодарен за наставления

Ну а почему бы и нет, слова благодарности всем отписавшимся с рекомендациями выше я сказал, а так успел побывать и среди теоретиков, и тут среди владельцев... А так если бы, все самое необходимое было закреплено в шапке темы, то и новичкам было бы гораздо проще и старички так бы не волновались по поводу глупых вопросов

ну наверно лансер был не новый..?! или я ошибаюсь? С другой стороны если в год 10 тысяч- чего переживать из за литра ? Ну как брал 2-ух годовалый, в 2008 году с пробегом 20 ккм, крутитить приходилось т.к коробка автомат без кикдауна никак, ну этим себя и успокаивал, что литр в моём случае это не так уж и страшно, но темнело быстро.. По рекомендация многоуважаемых форумчан взял мотюл 5w-30 с допуском GM, в загашнике осталась канистра мобила 0w-40, неожиданным фактом для меня оказалось, что его здесь уважают. Всем спасибо!!

|как уже сказано, многие не прошли тест прожаркой. Для себя выбрал- Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2/ Mobil 1 0w40/ MOTUL Specific 5W-30 Dexos2(!)/ Valvoline Synpower 5w-30(!)/ G-Energy F SYNTH 5W-30(!)/ Shell Helix ect c3(?)/ ТАТ люкс2 Блин я наоборот остался не шибко довольным от нулевки Мобил без Dexos2 на прошлом Авто(lancer 9), заметно подъедало зимой и быстро темнело, но каюсь крутил , но в целом литр на 8-10 т.км мой годовой пробег, и дядьки-гаражные механики рекомендовали нечто погуще, а РОЛЬФ всем втюхивал Мобил... Как дальше жить :(

Недавно стал владельцем 2.4 AT 2012, и задался мыслью, что же залить мне перед нынешней зимой? Побывав на форум oil-club, получил ответ от корифея ***Dexos2*** Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30 Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30 Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2 Motul Specific Dexos-2 5W-30 Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30 SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 Ну а судя из лабораторных данных, всё практически из одной бочки, есть лишь отличия темп. загустения http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/page__p__296737?do=findComment&comment=296737 Т.е. получается лучше чаще менять Helix Ultra или тотже самый GM , раз в 7500 допустим