Павлуха

Ну по сути само прошло, ну и погода помогла

Неделю назад были такие же симптомы. И тоже после того, как пришли морозы после оттепели. Лампа горела, полный привод работал, но срабатывал с запозданием и как-то жестковато. Записался к дилеру на несколько дней вперед, сказали, типа можно и так поездить. После осмотра сказали что плохой контакт в какой-то колодке в районе муфты. Разобрали, поджали, все работает. Делов на 15 минут... Я такое и подозреваю! Ибо при потеплении опять все путём! А так, если по честному, либо работает, либо нет! Кароч походу надо опять снять разъём, побрызгать средством для контактов!

Кстате ошибка была Р0500, но когда Аккум заряжаю, она исчезает!

Добрый день товарищи! Я начинаю просто уже истерически ржать над этой антарой!! Сегодня грохнули небольшие морозы, завёл, прогрел, поехал на работу! Все хорошо! Сейчас надо было съездить по делам, завожу, начинаю ехать, загорелся значек полного привода! Горит постоянно! При включении зажигания тухнет, завожу, начинаю ехать, загорается!

да, но нужно еще клеммыТ.е. Это чисто пластик с фиксатором? Мне нужен сам разьем

Верхний разъём 89047383?

Я закажу! Сначала доберусь до сопуна!

На выхах этим займусь)

Пока с разъёмом ковырялись, увидел следы подтёка левого сальника заднего редуктора. Пишут надо прежде чем менять, проверить сапун. Можно это сделать сняв докатку в багажнике? Иначе надо снимать, точнее откручивать и ронять редуктор вместе с валом.

Ну да! Спасибо ☺

Долго ерзал, психанул, отпросился с работы, поехал к знакомому на сто, обрисовал ситуацию, полезли сразу к разъёмам! Помучались Канеш чтоб снять, еле сняли, задрали гофру, итог на фото! Вот оно качество Опель, мать его, ну почему в таком месте нормально не защитить провода? Место, где не ни какого напряжения проводки, нет соприкосновения с другими деталями, просто взяли и сгнили! Это кошмар! Пс: при вкл зажигания, значок полного привода на панели гаснет сразу с остальными! Сразу понял что полный привод заработал! Проверил с места тапкой в пол, гребсти начинает сразу и ручником зажимать не надо! Всем спасибо за советы, ребят) Фото!

Спасибо! На выхах полазию)

Ну вообще странно бы это все выглядело, имею проблему с полным приводом, горит значок на панели при включении зажигания (уже выяснил что он должен гаснуть до того, как завести двигатель) и нет связи с эбу раздатки, а проблема в прошивке оп-кома. Думаю явно не в шнурке проблема Подскажите, а есть на этот эбу предохранитель? Чтоб сразу исключить этот момент.

Что может быть тогда?

Да, с этим все в порядке!

Спасибо, проверю! Обязательно отпишусь

Можно по подробнее, где и как? Сколько % норма?

Чира поставил на ноутбук оп-ком, можно как то диагностически проверить полный привод, муфту?

А это Опель, я уже ни чему не удивляюсь, а то что все прошло, это громкие слова! Не факт что навсегда, но влетев в яму, щас все тихо! Поэтому и отписался, какие могут быть этому причины! У меня подозрения пока на суппорта, может подклинило, может наледь какая то, так как все случилось после того как застрял и долго пытался выехать из сугроба!

Я выше писал, что в Р вибрация есть, но меньше, а вот ещё до того как попал в яму, в R (зх) она пропадала, потом в D и опять тряска! Спасибо за ответ, буду менять пыльник на приводе, обязательно все посмотрю Вибрация будет и в Р и N конечно, двигатель ведь трясется. А вто сильная вибрация только когда момент приложен для движения. Осмотрите крепления обязательно, думаю что там причина, может болт какой-то сломан Спасибо большое, посмотрю! Но смотрите, после длительной стоянки, мотор на прогревочных 1200 оборотов, вибрации нет, никакой! Стоит включить Р, начинается, с малой тряски, до вибрации всего кузова, даже на 800 оборотов!

Я выше писал, что в Р вибрация есть, но меньше, а вот ещё до того как попал в яму, в R (зх) она пропадала, потом в D и опять тряска! Спасибо за ответ, буду менять пыльник на приводе, обязательно все посмотрю

Проблема вибрации решилась! Уипался правым колесом в яму, выкопанную под пожгидранд во дворе! Сразу вибрация ушла! Вопрос: что может давать вибрацию при включении драйв режима? Может датчик АБС, поршня на суппорте заклинило? Что? Благодарю за ответы...

Думал об этом!

В том то и дело, ошибок нет! Все идеально, пока на включу на драйв, потом вибрация Начинается