ГУР - и все особенности с ним связанные.

[AlexPit]

пробег? как правило насос/жижа/бывает трубка, но скорее всего 1-е....

[Sergey190]

пробег? как правило насос/жижа/бывает трубка, но скорее всего 1-е....

По работе вопросов нет. Всё легко работает и крутится. Жижа чистая. Может поменять на другую?

[kaib]

Появилось подвывание под нагрузкой. Тональность меняется с оборотами. На холостом практически не слышно. Что это? ГУР?

посмотрите на паразитный ролик. у меня он подвывал, причем с таким троллейбусным тоном, как будто электродвигатель раскручивается

[Sergey190]

 

Появилось подвывание под нагрузкой. Тональность меняется с оборотами. На холостом практически не слышно. Что это? ГУР?

посмотрите на паразитный ролик. у меня он подвывал, причем с таким троллейбусным тоном, как будто электродвигатель раскручивается

 

В точку. Именно троллейбусным тоном.

Изменено 13 мая, 2021 пользователем Sergey190

[Иванович]

Ролиики перемазывать обязательно. Если есть возможность снять боковые манжеты - снимать, если металлические - глушить центральное отверстие и закачивать шприцем. Обычно смазки критически мало! Досужие домыслы что излишне заполненый ролик перегревается бред чистой воды, излишняя смазка выдавится через теххнологические счели) при нагреве.

[Tofsla]

Появилось подвывание под нагрузкой. Тональность меняется с оборотами. На холостом практически не слышно. Что это? ГУР?

У гура тональность меняется при повороте руля, особенно на холостых. Обычно. Но бывает всякое. Проще всего снять ремень и посмотреть состояние всех частей. если ролик - его сразу будет видно.

[kaib]

В точку. Именно троллейбусным тоном.

 

 

ну собственно варианта 2: снять ремень, смазать ролик

заменить ролик.

даже 3: снять ремень, смазать ролик, а потом только его выкинуть и заменить на новый

[Иванович]

У меня лежит на ролик совершенно без критичных люфтов, просто смазка кончилась ), поспешил крайний раз не добавил смазки. Запел. Закинул смазки, как резервный вариант лежит.

[Sergey190]

У меня лежит на ролик совершенно без критичных люфтов, просто смазка кончилась ), поспешил крайний раз не добавил смазки. Запел. Закинул смазки, как резервный вариант лежит.

Другими словами,поющий ролик,нужно смазать и звук уйдет? Иль всёж новый?

[Иванович]

Вам для для определения источника звука предлагается смазать подшипник предполагаемого ролика. Если это он, шум уйдет. Если смазка хорошая и люфты не критичные ресурс его до следующего писка может быть равен новому. Но ремешок для установки НОВОГО ролика надо будет скидывать еще раз.

Если в запасе подшипника нет и манжеты позволяют снять их не ломая, желательно промыть подшипник и просушить или продуть перед набивкой смазки. Обычно манжета снимается с внутреннего диаметра, аккуратно поддетая иглой или тонким шилом, желательно иметь пару подобных инструментов для облегчения демонтажа.

[Sergey190]

Извиняюсь за оффтоп, киньте ссылку на ремни и ролики для бензинки пожалуйста

[Иванович]

С телефона проблематично, ссылок нет, до компа доберусь, если кто раньше не закинет, черкну.

Наскоряк что нашел https://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=f6e483fe-a1ed-41cc-9f13-748d848b8143&Unit=efb842d6-4ca9-4497-87e7-eb864d8d277b&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+8

[batyamg]

Приветствую всех форумчан. Ребят что может быть, руль стал вращаться легко только влево, вправо тяжело, из любого положения, на скорости свыше ~40 как будто проходит.

[Tofsla]

А кто нибудь в курсе? у меня трубки гура выходят слева снизу под бампер - там похоже какой то охладитель должен стоят, а у меня просто трубкой закольцовано.....

[Airtank]

А кто нибудь в курсе? у меня трубки гура выходят слева снизу под бампер - там похоже какой то охладитель должен стоят, а у меня просто трубкой закольцовано.....

так и должно быть, на рестайле так, по крайней мере

Изменено 24 мая, 2021 пользователем Airtank

[Иванович]

А кто нибудь в курсе? у меня трубки гура выходят слева снизу под бампер - там похоже какой то охладитель должен стоят, а у меня просто трубкой закольцовано.....

Давно бампер не снимал, так же или П или S образная металлическая трубка, при 1л масла видимо достаточно для охлаждения.

Прикинул на пальцах около 15-20% 150-200мл масла гур находится постоянно в радиаторе-трубке что достаточно много для охлаждения.

[pr1st2008]

С чем может быть связана следующая проблема: на прогретых холостых при резком повороте руля влево или вправо он как-будто подклинивает, становится тяжелым. Если чуть добавить оборотов, то крутится все без затыков. При движении проблем с рулежкой нет (резко не кручу), а вот при парковке заметил. Насос ГУРа, рейку перебирали. Спец по ГУРам говорит, что есть какой-то датчик, который отвечает за повышение оборотов при кручении руля, вот он якобы не пашет. Или дело в рейке? Стуков, гулов ничего нет.

[kudan01]

неисправность любого датчика дает ошибку obd.

можно конечно фишку сдернуть на проводке к датчику...посмотреть, что будет.

[pr1st2008]

А где этот датчик есть то?))

[kudan01]

на фото рейки есть провод с разъемом из корпуса идет он. 

[pr1st2008]

Это провод сервотрониковский же

[kudan01]

да. получается.

[pr1st2008]

больше датчиков в магистрали ГУРа нет? Говорят должен быть где-то в магистрали. В насосе его точно нет

[S@chok]

В магистрали ГУР есть только датчик давления, сервотроник же управляется от датчика скорости и датчика поворота руля, но это электрическая система. У вас похоже перепускной клапан в насосе подклинивает. Раньше отдельно продавались неоригинальные, сейчас какие-то перебои по ним.

[Тамерлан]

Доброго утра Всем . Такая ситуация произошла . Утром завёл машину , температура -30 . Поездил по делам , все нормально. После заехал домой , отдохнул и дальше в путь. Завожу машину через автозапуск , выхожу через десять минут . А под машиной масло из ГУР вытекло, масло с левой стороны бампера , если стоять лицом к машине . Особо не приглядывался , да и темно уже было. Вроде как шланг вылетел с трубки . Хотел спросить как быть дальше : купить и залить масло в ГУР , затянуть хомут на шланге , и ездить дальше . Или на эвакуаторе в СТО и там уже промыть систему и залить масло? И подскажите какое масло лучше залить ?