Поведение Антары зимой на дороге

[Grek Summer]

Да, у меня вот тоже вопрос созрел, электро ручником на скорости к примеру, можно пользоваться или он предназначен только для того, чтобы зафиксировать машину стоя на месте?

[seat]

"электро ручником на скорости к примеру, можно пользоваться или он предназначен только для того, чтобы зафиксировать машину стоя на месте?"

Можно, конечно.

Меня другое интересует: можно ли клавишей дозировать усилие?

[Domosed39]

Клавишей дозировать нельзя, он тупо вкл-выкл, там слышна работа привода, который тросик натягивает. Из регулировки усилия максимум это второй раз нажать чтоб подтянуть при стоянке на уклоне, это по мануалу. Изменено 16 февраля, 2019 пользователем Domosed39

[seat]

"Клавишей дозировать нельзя, он тупо вкл-выкл"

Я так и думал.

Получается, у механического ручника функционал пошире, чем у электрического.

[Олег_Иванов]

"Клавишей дозировать нельзя, он тупо вкл-выкл"

Я так и думал.

Получается, у механического ручника функционал пошире, чем у электрического.

Да ладно, и ручник автоматически сниматься умеет при начале движения?

[seat]

"Да ладно, и ручник автоматически сниматься умеет при начале движения?"

Дозировать усилие можно механическим ручником.

[AlexPit]

ребята, скажу так, мой первый авто с которого я учился ездить был ГАЗ 69А, и поведение полноприводного авто с 2 м выжимом 3х лапкового сцепления и 3х ступенчатой коробкой это нечто... особенно по заснеженным и ледяным направлениям... было многое, и откапывал и дергал, поэтому понимая на чем  мы ездим не сую нос туда, куда потом можно пожалеть, но... антара в городе, зимой, ведет себя достойно, у нас на работе есть подъезд через квартал, где дорогу разбили так, что не нырнув в обледенелую яму так что слегка чиркаешь защитой и только одним колесом проехать невозможно, а другая сторона в диагонали, лично у меня не составляет труда выбраться из нее даже если мне приходиться ждать в яме, пока встречное авто отъедет назад, давая место для маневра, причем, не проходит и дня чтобы какого-нибудь умника (в основном умниц :D: ) оттуда не выталкивали, раскачка творит чудеса, так что опыт вождения на трудных авто дает о себе знать....

[Prjanik]

 

 

Определиться в чем? Или Я должен видеть, тоже что и Вы? Всю ночь наблюдал! Задние колеса почти не подключались, это факт!

 

P.S

уже какой то "редиска" сминусовал - Внимание! - за упертость!  :D: привет тебе "овощ"!

 

 

 

ну флаг вам в клешни ))) а за редиску еще раз минусану ... хотя что с вас взять .... читайте матчасть ))) вам уже и ссыли дали. Чао. не утруждайтесь ответом )))))

 

 

Ну вот и вылезло!!! "Овощу" же сказали! Что задние колеса не подключались, или гребли еле еле!

Что ты со своим вывешиванием здесь делаешь? и тп, не важно! Что читать то, о чем? ты чем то помог, что то исправил своей говорильней?

Констатация, фактов?  :D:  Нука расскажи, как вытянуть авто из снежного плена, кроме УАЗа?

Почему вы овощи, только констатируете по жизни?

От мнения таких как ты, бесполезны, потому что, ничего и никогда НЕ решают! То один к модификации авто примотался, другой со своим вывешиванием. Будто бы от залитого в бак топлива, меняются ходовые качества авто!  :zloj2:

 

Я же зашел сюда для решений... а не слушать подобных.

 

Машина по вне дорожным качествам никакая... Более того, своей массой просто уходит в снег, тогда как пузотерки легко проезжали...

Если бы задние колеса подключились сразу, шанс выбраться был бы! А теперь, я боюсь в снег глубже 15 см въезжать, не знаешь где встрянешь! Сказать, что Я разочарован, это мало сказано...

 

P.S лучше быть УПЕРТЫМ, чем нудным овощем... :tiho:  и ведь знаешь, Я же добьюсь решения! А еще проще сменить Машину, чего "овощ" видимо из-за отсутствия упертости в ближайшее время не сможет! Остается, только минусовать  :yahoo:Шариковы они такие... Аривидерчи мучачОс

Изменено 8 марта, 2019 пользователем Prjanik

[kudan01]

Prjanik какого года у тебя машина?

[AlexPit]

Машина по вне дорожным качествам никакая... Более того, своей массой просто уходит в снег, тогда как пузотерки легко проезжали...

Если бы задние колеса подключились сразу, шанс выбраться был бы! А теперь, я боюсь в снег глубже 15 см въезжать, не знаешь где встрянешь! Сказать, что Я разочарован, это мало сказано...

 

Вы знаете, у вас явно какая то проблема с авто, я в эту снежную зиму прокладывал дорогу на дачу....спокойно так на первой, ну да пару раз брал разгон и в перед, вышел, снега до колена не хватало с две ладони...

[zloi_kot]

А резина у вас какая? Чтоб в снег по бампер лезть?

С моими например умениями нордман забивается сразу - так я в сугробы и не лезу. А посадив машину на защиту убедился что говна - это не мое.

И кстати внедорожные качества антары действительно никакие - это городской кроссовер. Полный привод здесь для совсем других целей.

Сравнивать упп с внедорожником - немного не правильно.

Опять же разговор про поведение на дороге. А кто то пытается влезть в поля ..

Вот почему на седанах с пп никто не лезет в снег больше 15 см?

Изменено 8 марта, 2019 пользователем zloi_kot

[seat]

Я всю зиму парковался в каше и в сугробах. Не застрял ни разу. Было пару случаев, когда вывешивался на ледяном пригорке и буксовал на месте. Просто сдавал назад и преодолевал с небольшого разгона.

По полям осенью не ездил, дороги в полуметровой снежной целине не прокладывал.

[AlexPit]

А резина у вас какая? Чтоб в снег по бампер лезть?

С моими например умениями нордман забивается сразу - так я в сугробы и не лезу. А посадив машину на защиту убедился что говна - это не мое.

И кстати внедорожные качества антары действительно никакие - это городской кроссовер. Полный привод здесь для совсем других целей.

Сравнивать упп с внедорожником - немного не правильно.

Опять же разговор про поведение на дороге. А кто то пытается влезть в поля ..

Вот почему на седанах с пп никто не лезет в снег больше 15 см?

тойо шиповка 235/60/18, но я на проставках 20 мм. по кругу... и иногда использую систему спуска, честно,  пока не понял хорошо или плохо это....есп соответственно выключено...

[Tofsla]

кхе... я именно с есп включенным и езжу, если надо чтобы сильно обороты нескидывало - ручной режим коробки в помощь :)

[AlexPit]

мне есп мешает скорость определенную держать, особенно на холмиках, помощь спуск с горы вроде как жестко держит сцепку, но плохо или хорошо не понятно...

[Олег_Иванов]

Как бы не относиться, но отлично едет Антарка и по снегу и грязи в сравнении с пузотерками. Естественно не трактор, но практический радиус, в сравнении с пузотерками, значительно расширяется. 

Особенно ощущаю это летом, когда в деревню на  Мегане приходится ехать по более короткой дороге, но убитой, по ямам, поэтому медленно, а на Антаре по другой, где почти до дома отличный асфальт, но два последних километра по размокающей грунтовке по полю и с достаточно глубокой колеёй. 

Изменено 9 марта, 2019 пользователем Олег_Иванов

[Prjanik]

Машина по вне дорожным качествам никакая... Более того, своей массой просто уходит в снег, тогда как пузотерки легко проезжали...

Если бы задние колеса подключились сразу, шанс выбраться был бы! А теперь, я боюсь в снег глубже 15 см въезжать, не знаешь где встрянешь! Сказать, что Я разочарован, это мало сказано...

 

Вы знаете, у вас явно какая то проблема с авто, я в эту снежную зиму прокладывал дорогу на дачу....спокойно так на первой, ну да пару раз брал разгон и в перед, вышел, снега до колена не хватало с две ладони...

 

Я и пытался ее понять... а мне тут с диагональным вывешиванием... Да опыта у меня мало и я с дуру полез  :moil: , машину повело по льду под снегом, попал в какую-то колею, все это стало видно потом...

Авто просто легло пузом на снег... И Я полночи прождал буксировщика :))) думал, что вытащу сам, ага... :D:

[Prjanik]

Ну в общем, почему  я снова залез в эту тему, хотя и не зима вроде...

 

Лето! Еду я значит по СНТ, ну и решил скосить путь и проехать по не проезженной дороге, а там травка см 20-30, а под ней наверное грязь была или ямка или влажность, я так и не понял...

Начинаю заезжать и вдруг понимаю весь УЖАС  :D: дежа вю, авто встает! Просто на ровном месте, и начинает буксовать зарываясь! 

Задние колеса снова не подключаются, или может еле еле гребут... Сдал назад, вроде вытащило и кстати именно задний ход не раз спасал, когда передний зарывал...

 

Я вот думаю, Ранжеровка муфты или как там его, она может помочь?

Или может у меня раздатка задняя сдохла?

 

Или мне "везет", так просто?

P.S.

Антара дизель 2.2,  2012-2013

Изменено 30 августа, 2019 пользователем Prjanik

[AlexPit]

повторюсь хоть и не зима :Вы знаете, у вас явно какая то проблема с авто, в данном случае с подключением муфты и ее надо решать, самое интересное, что при включении заднего хода, муфта должна срабатывать всегда, по крайней мере так реализовано на 105 кузове, может у вас вообще она не работает??? езжайте к диагностам пусть смотрят..

[Tofsla]

Пряник, сначала диагностика ходовки. Я прекрасно на ней ползаю по говнам, не уазик конечно, и защиту на подвесной просто необходимо поставить. но гораздо лучше чем передний привод. что то у вас реально с полным приводом. А пардоньте, вы когда в крязь заезжаете никакие кнопки - функции привода принудительно ручками не отключаете?. типа есп там, нет? все включено?

А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)

[Jers]

А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)

Особенно с шоссейной резиной, которая становится сликами ))

[Сергей Дураков]

 

А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)

Особенно с шоссейной резиной, которая становится сликами ))

 

Что мокрая трава, что грязь, что снег всё равно на 50% от резины зависит. У меня зимняя Нокиа так гребёт всеми четырьмя, что ошмётки фонтаном летят.

[Prjanik]

Пряник, сначала диагностика ходовки. Я прекрасно на ней ползаю по говнам, не уазик конечно, и защиту на подвесной просто необходимо поставить. но гораздо лучше чем передний привод. что то у вас реально с полным приводом. А пардоньте, вы когда в крязь заезжаете никакие кнопки - функции привода принудительно ручками не отключаете?. типа есп там, нет? все включено?

А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)

 

Нет, в том то и дело, все по умолчанию. Шины не чисто шоссейные (не голые). Ну видимо, реально надо проверять, что там с муфтой... А то уже не смешно :)

зимой гребло! Да, только из под передних колес, зарылась за пару минут... а зад вообще не хотел грести. 

Но АБС вроде бы срабатывало, т.е чувствуется что подключатся все колеса на гололеде или в лужах на асфальте.

 

Так ранжировка муфты может помочь? Если сама раздатка цела?

Изменено 30 августа, 2019 пользователем Prjanik

[lostmedia]

АБС и полный привод никак не связаны

[Tofsla]

 

Так ранжировка муфты может помочь? Если сама раздатка цела?

 

Может, при условии что нет ошибок по работе остальных блоков.

АБС и полный привод никак не связаны

Связаны напрямую в нашей машине. У нас псевдоблокировка, которая осуществляется с помощью блока абс