Включение опции"Скандинавский свет или DRL"

[S@chok]

Я на Астре поначалу в темное время суток забывал свет включать. Там сразу при включении зажигания и запуске двигателя включается подсветка приборов. И если завелся на освещенной улице, то свет включить забывал. Пока не привык к этой операции.

 

Такая же оказия случалось, только на Астре есть лампа на приборке, что что-то включено или габариты или ближний.

[Панда]

Такая же оказия случалось, только на Астре есть лампа на приборке, что что-то включено или габариты или ближний.

Вот я как раз по этой лампе и привыкал. Когда сел на Антару, сразу предъявил ОД, что не всключается подсветка приборов. Менеджер всключил головной свет и сказал, что всй работает. Он долго не мог понять, чего я от него требую, пока на выяснили, что пересел я на Антару с Астры. Благо, что недалеко стояла тестовая Астра и я на ней ему показыл, чего я хочу от подсветки приборов. Кое-как разобрались.

[melbu]

Русь Авто в Южном Бутово. Как раз по дороге из Тулы рядом будет. 1500 руб.

 

Честно говоря, я не доволен, как мне в РусьАвто сделали скандинавский свет. При заведенном двигателе ближний горит при любом положении переключателя. Причем интересно, что когда заезжаю в туннель, в режиме Авто дополнительно включаются габариты. Я подозреваю, что в РусьАвто скандинавский свет включают не программным способом, а коммутируют там что-то.

[Antarovod]

Капец, у вас цены, ребята... Мне в Новосибе скадинаву прошили за 400 рублей. Правда у официалов 500 рублей мне по телефону сказали.

 

Координатами мастеров поделитесь? Вдруг буду в Н-ске, воспользуюсь. Делали программно?

У нас единственный ОД повесил объяву, что на все авто делает функцию включения ближнего света при заведённом двигателе, узнавайте цены. Я узнал, Антара - 1500. Попробовал разобраться как делают, никакого внятного ответа - хрю-му какое-то. И похоже не программно, а электрик с проводками и рэлюшками колхозит.

[invisible]

Честно говоря, я не доволен, как мне в РусьАвто сделали скандинавский свет. При заведенном двигателе ближний горит при любом положении переключателя. Причем интересно, что когда заезжаю в туннель, в режиме Авто дополнительно включаются габариты. Я подозреваю, что в РусьАвто скандинавский свет включают не программным способом, а коммутируют там что-то.

Да,это точно залепуха какая-то...

Программно с ближним светом включаются и габариты(в положении "авто"),при переключении ручки в положении "габариты" фары гаснут,при положении "0" гаснет все освещение,независимо от того работает двиг или нет...Приборная панель включается по датчику на панели...

[melbu]

Да,это точно залепуха какая-то...

Программно с ближним светом включаются и габариты(в положении "авто"),при переключении ручки в положении "габариты" фары гаснут,при положении "0" гаснет все освещение,независимо от того работает двиг или нет...Приборная панель включается по датчику на панели...

 

Да, я знаю. На габариты мне в принципе плевать. Но я хотел бы иметь возможность включить противотуманки без ближнего света. Но этого я сделать не могу.

[kegor]

Да, я знаю. На габариты мне в принципе плевать. Но я хотел бы иметь возможность включить противотуманки без ближнего света. Но этого я сделать не могу.

 

задние габариты в условиях плохой видимости не помешали бы...

[Duha]

Да, я знаю. На габариты мне в принципе плевать. Но я хотел бы иметь возможность включить противотуманки без ближнего света. Но этого я сделать не могу.

почему это?

[melbu]

почему это?

 

Потому что, когда работает двигатель, при любом положении переключателя у меня горят лампы ближнего света.

[invisible]

Повторюсь,это кулибинская залепуха...

[Duha]

Повторюсь,это кулибинская залепуха...

похоже на то, у меня можно отдельно противотуманки с габаритами, можно свет в режиме авто

[melbu]

похоже на то, у меня можно отдельно противотуманки с габаритами, можно свет в режиме авто

 

Где прошили нормальный скандинавский свет?

[Duha]

Где прошили нормальный скандинавский свет?

с завода такую получил, машина 2011 г.в.

[S@chok]

Соглашусь с Уважаемым invisible, узнавал у наших умельцев, тоже сказали, чтобы включить "скандинавский" свет нужно праграммно заливать прошивку. Ещё год назад они этого не умели. Теперь могут, правда про ценник у них не спросил.

[melbu]

Боюсь разочаровать,но вероятность получить трещину на птф из-за въезда в лужу равна О!

Т.к. стекло там именно поликарбонатное а не стеклянное.

2Анта получилось неплохо конечно...но я не понимаю смысла установки дхл,когда можно элементарно ездить со скандинавским светом...Тем более весь смысл дневных огней состоит именно в том чтобы сделать машину заметнее на дороге,а не ради того чтобы прилепить лампочки не знамо куда,и не сэкономить х.з. что...что именно я понять не могу до сих пор!И чем выше огни-тем заметнее машина и она намного заметнее с фарами,нежели с писюлишными фонариками в 15 см от дороги...

 

invisible, помогите прояснить ситуацию.

Два ОД, к которым я обращался, уверяли, что прошить (активировать) скандинавский свет у моего точана невозможно. В итоге один из ОД-ов сделал так ,что ближний свет у меня включается всегда при включении зажигания, независимо от положения переключателя режима освещения. Некоторое время назад обнаружил за этим переключателем инородную релюшку. Хрен с ней. По крайней мере я знаю как деактивировать эту конструкцию.

 

На сколько я понимаю, программное обеспечение в моей машине не имеет функции скандинавского света. Т.е. этот режим отсутствует как пункт меню. Следовательно, нужно перезалить ПО не некое "другое" и уже в нем активировать соответствующий алгоритм управления светом.

 

Так, не?

[S@chok]

invisible, помогите прояснить ситуацию.

Два ОД, к которым я обращался, уверяли, что прошить (активировать) скандинавский свет у моего точана невозможно. В итоге один из ОД-ов сделал так ,что ближний свет у меня включается всегда при включении зажигания, независимо от положения переключателя режима освещения. Некоторое время назад обнаружил за этим переключателем инородную релюшку. Хрен с ней. По крайней мере я знаю как деактивировать эту конструкцию.

 

На сколько я понимаю, программное обеспечение в моей машине не имеет функции скандинавского света. Т.е. этот режим отсутствует как пункт меню. Следовательно, нужно перезалить ПО не некое "другое" и уже в нем активировать соответствующий алгоритм управления светом.

 

Так, не?

 

Отвечу вместо invisible, вы правильно понимаете суть вопроса. У invisible есть умельцы, которые сваяли это ПО и залили в его авто.

У нашего ОД отказываются этим заниматся.

[melbu]

Отвечу вместо invisible, вы правильно понимаете суть вопроса. У invisible есть умельцы, которые сваяли это ПО и залили в его авто.

У нашего ОД отказываются этим заниматся.

 

Вы хотите сказать, что выражение invisible "можно элементарно ездить со скандинавским светом" означает "найди спецов, которые сделают тебе новую handmade прошивку и зальют в твой автоматический мобиль"?

[S@chok]

Вы хотите сказать, что выражение invisible "можно элементарно ездить со скандинавским светом" означает "найди спецов, которые сделают тебе новую handmade прошивку и зальют в твой автоматический мобиль"?

 

Не надо рассматривать это как призыв. Вот у invisible есть эта фича, он ею и пользуется. Я так же не понимаю этих фиговин с диодами, т.к. на Пассате у меня завёл двигатель и зажглись фары, хотя по мануалу это не является "скандинавским светом", а "скандинавский свет" я могу активировать сам и зажигатся он будет в положении 0. Но раз на Пассате фары загораются и тухнут при заводке - глушении двигателя, то нафиг я буду что-то активировать. Вот с Антарой реальный прокол производителя.

[melbu]

Не надо рассматривать это как призыв. Вот у invisible есть эта фича, он ею и пользуется. Я так же не понимаю этих фиговин с диодами, т.к. на Пассате у меня завёл двигатель и зажглись фары, хотя по мануалу это не является "скандинавским светом", а "скандинавский свет" я могу активировать сам и зажигатся он будет в положении 0. Но раз на Пассате фары загораются и тухнут при заводке - глушении двигателя, то нафиг я буду что-то активировать. Вот с Антарой реальный прокол производителя.

 

Я на астре просто привык к нормальному скандинавскому свету. То ,что у меня сейчас на Антаре, меня в принципе устраивает, если не считать того, что чтобы выключить свет приходится глушить дрыгатель.

[S@chok]

Я на астре просто привык к нормальному скандинавскому свету. То ,что у меня сейчас на Антаре, меня в принципе устраивает, если не считать того, что чтобы выключить свет приходится глушить дрыгатель.

 

Если речь об Антаре, то там так не сделать как на Астре. А на счёт Пассата, то я могу выключить вообще, могу оставить габариты или оставить в функции автосвет, но раз система отключает потребители при глушении и вытаскивании ключа из замка зажигания, то это меня более, чем устаивает.

[fr3erp]

Вы хотите сказать, что выражение invisible "можно элементарно ездить со скандинавским светом" означает "найди спецов, которые сделают тебе новую handmade прошивку и зальют в твой автоматический мобиль"?

melbu, точно не помню как зовут, Иван по моему, в мск занимается прошивкой, поищи по форуму, если найду скину ссылку.

[melbu]

melbu, точно не помню как зовут, Иван по моему, в мск занимается прошивкой, поищи по форуму, если найду скину ссылку.

 

Спасибо

[fr3erp]

Спасибо

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?t=4267

[melbu]

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?t=4267

 

Я к ним обращался. Они сказали, что не знают как включить скандинавский свет на Антаре.

[invisible]

Вы хотите сказать, что выражение invisible "можно элементарно ездить со скандинавским светом" означает "найди спецов, которые сделают тебе новую handmade прошивку и зальют в твой автоматический мобиль"?

Не,Вы меня немного не правильно поняли...под выражением-скандинавский свет в данном случае я подразумевал просто ручное включение ближнего света...Это для тех кому по тем или иным причинам недоступна прошивка...

Прошивка делается так-собирается прошива с автомобиля,правится вручную и потом заливается обратно...

Свет,ближний и габариты,зажигаются при заводке мотора при любом положении переключателя света.

На Астре свет просто активируется теком...