ТОЛЬКО, Для тех кто прошился на EURO-2

[Сергей Дураков]

Прошился вчера у адакта на евро2 , сегодня/завтра займусь удалением катов. Вау нет пока, но коробка стала шустрее.

У нас Формула Опель сейчас предлагает перепрошиться на Е2 всего за 2 крубля. Причем утверждают, что это официальная заводская прошивка.

[NERSKY]

Прошился вчера у адакта на евро2 , сегодня/завтра займусь удалением катов. Вау нет пока, но коробка стала шустрее.

ну если сразу Вау нет, то скорее всего и не будет. Вау обычно из-за контраста ощущений сразу после перепрошивки)

[Сергей Дураков]

 

Прошился вчера у адакта на евро2 , сегодня/завтра займусь удалением катов. Вау нет пока, но коробка стала шустрее.

ну если сразу Вау нет, то скорее всего и не будет. Вау обычно из-за контраста ощущений сразу после перепрошивки)

 

Да скорее всего ни какого ВАУ и не будет. Просто если каты мертвые, то проще и дешевле их убрать и перепрошиться. На Зафире так делал при пробеге за сотню. Может быть дышать движку стало полегче, ни каких плюшек особо не заметил.

[Кислый]

Не попробуешь- не узнаешь. Тяжело сравнить, если мотор исправен. Он при диагностике не нашёл никаких ошибок, ни по мотору, ни по коробке.

[Кислый]

Отчётик небольшой. https://www.drive2.ru/l/478545669510922486/ Изменено 20 июля, 2017 пользователем Кислый

[vlad230]

Дальше захочется и выхлоп переделать )))

[Кислый]

Может, и только на полное разделение трактов.

[vlad230]

Да, от катов до заднего бампера будет правильно

[Кислый]

Кстати народ, удаляете каты, не выкидывайте. Их можно сдать. Я со своей андатры сдал на 3200. Мотор 3.2

[wildalex]

Прошивался у Ивана еще в 12-м или 13-м году. Все было хорошо, пока в этом году не рассыпался катализатор, чек, естественно, не загорелся. Выбил все катализаторы, в нижний вварил трубу с отверстиями. Машина едет, но иногда вываливается чек по пропускам зажигания в 3-м цилиндре. Грешу на то, что засосало пыль от ката в цилиндр (цилиндры). Потому тем, кто хочет прошиваться, советую сразу удалять катализаторы. И сразу вопрос к знающим: какова нумерация цилиндров?

[NERSKY]

Прошивался у Ивана еще в 12-м или 13-м году. Все было хорошо, пока в этом году не рассыпался катализатор, чек, естественно, не загорелся. Выбил все катализаторы, в нижний вварил трубу с отверстиями. Машина едет, но иногда вываливается чек по пропускам зажигания в 3-м цилиндре. Грешу на то, что засосало пыль от ката в цилиндр (цилиндры). Потому тем, кто хочет прошиваться, советую сразу удалять катализаторы. И сразу вопрос к знающим: какова нумерация цилиндров?

1-3-5 у перегородки...

2-4-6 у радиаторов

да нет, скорее всего свеча барахлит, либо катушка

[wildalex]

И небольшое видео на тему катализаторов:

[Tofsla]

Прошивался у Ивана еще в 12-м или 13-м году. Все было хорошо, пока в этом году не рассыпался катализатор, чек, естественно, не загорелся. Выбил все катализаторы, в нижний вварил трубу с отверстиями. Машина едет, но иногда вываливается чек по пропускам зажигания в 3-м цилиндре. Грешу на то, что засосало пыль от ката в цилиндр (цилиндры). Потому тем, кто хочет прошиваться, советую сразу удалять катализаторы. И сразу вопрос к знающим: какова нумерация цилиндров?

 

При пропусках в одном цилиндре для начала сильно рекомендую проверить колодец на предмет инородных жидкостей, и если там сухо -  промыть разъем катушки спиртом, заливая его в разъем шприцем, потом продуть сжатым воздухом,

[aleksILL]

Всем привет!

Antara 2010 3.2 газ/бензин

Такая ситуация:

• при старте на холодную упали прогревочные обороты до 1000 (раньше было 1300 - 1400);
• загорелся индикатор. Коды ошибок: P2179 (Обедненная корректировка топливоподачи для ряда 2 при эксплуатационной скорости или ускорении.), P0430 (Низкая эффективность каталитического нейтрализатора, ряд цилиндров 2), P2190( Обогащенная корректировка топливоподачи для ряда 2 при холостом ходу);
• до прогрева двигателя плавают обороты при движении накатом

Кроме этого в середине осени однажды не завелась, точнее завелась только на один ряд цилиндров. Перед этим тоже упали прогревочные обороты, точнее они плавали ниже 1000. Помог сброс топливных карт. Сейчас, как я понимаю, проблема повторяется.

 

Катализаторов нет, на лямбдах стоят обманки. Удалял не я - такую взял.

 

Предложили перепрошиться до EURO2 - как считаете, поможет?

 

Или может кто толкового специалиста в Минске (Беларусь) подскажет?

[Sanya6600]

парни сколько бк должен показывать l/h на холостых?? у нас 1.6-1.7 мне кажется это многовато? время от времени выскакивает ошибка по кату. авто газ/бенз

Изменено 2 марта, 2018 пользователем Sanya6600

[aleksILL]

парни сколько бк должен показывать l/h на холостых?? у нас 1.6-1.7 мне кажется это многовато? время от времени выскакивает ошибка по кату. авто газ/бенз

 

У меня 2 +- на холодную, на прогретом 1.2 +-

[AlexPit]

0,9-1,1 на горячую, газ/бенз, евро 2 катов нет, пламенники, чип тюнинг, корректировка карты зажигания под газ

 

Всем привет!

Antara 2010 3.2 газ/бензин

Такая ситуация:

• при старте на холодную упали прогревочные обороты до 1000 (раньше было 1300 - 1400);
• загорелся индикатор. Коды ошибок: P2179 (Обедненная корректировка топливоподачи для ряда 2 при эксплуатационной скорости или ускорении.), P0430 (Низкая эффективность каталитического нейтрализатора, ряд цилиндров 2), P2190( Обогащенная корректировка топливоподачи для ряда 2 при холостом ходу);
• до прогрева двигателя плавают обороты при движении накатом

Кроме этого в середине осени однажды не завелась, точнее завелась только на один ряд цилиндров. Перед этим тоже упали прогревочные обороты, точнее они плавали ниже 1000. Помог сброс топливных карт. Сейчас, как я понимаю, проблема повторяется.

 

Катализаторов нет, на лямбдах стоят обманки. Удалял не я - такую взял.

 

Предложили перепрошиться до EURO2 - как считаете, поможет?

 

Или может кто толкового специалиста в Минске (Беларусь) подскажет?

обманки в топку, евро 2 шить, но диагност нужен, хотя бы настройка по бензу, потом к газовщику, если будут проблемы

[aleksILL]

А может кто в курсе, участвует ли вторая лямбда (которая после катализатора) в подготовке топливной смеси?

[lostmedia]

aleksILL, AlexPit у Sanya6600 дизель 2.0. У меня на D 1,1л/ч, на N 0,5-0,7л/ч

[admiralbenbow]

Осенью прошился на Эуро 2. Выбили каты, один из них уже посыпался. Делал человек, который этим профессионально занимается с фирменной прогой. Он у нас тут на форуме тему рулит. 

Собственно задрочила ошибка по второй лямбде. 

 После всего ошибка пока не выходит, но ...вырос расход бенза литров так на 3 или 4. Это навскидку по компу, точных замеров не делал.

 

Если бы знал об этом, то лучше бы каты поменял. То на то и вышло бы. 

[AlexPit]

эко вас прошили, у меня все в норме, правда чип-тюнинг делали

[admiralbenbow]

Свезло вам. У меня до перепрошивки средний расход никогда не поднимался вЫше 13. Сейчас не опускается ниже 17 :bed2:

[AlexPit]

так у меня расход по городу летом 16-17 л., зимой с прогревом и зимней резиной 19-21 л., по компу, средняя скорость 21-23 км. а на трассе на 120 км./ч.- 10,6 л. при обгоне педалькой в пол, короче в ташниловке и расход выше и прогрев не последнюю роль играет, такое впечатление, что вам просто отключили инфо на панели приборов, а комп. считает расход и работает с неисправным двигателем по катам, повторюсь у меня чип-тюнинг, там вся инфа по другому забита, да и динамика интереснее 

Изменено 6 марта, 2018 пользователем AlexPit

[admiralbenbow]

Зимой расход никогда не поднимался вЫше 15 ти. Летом между 12 и 13. 

 

По поводу просто отключили комп...не верю. Фирма серьезная, даже дали сертификат соответствия с гарантией. Эта контора работает по всей стране. В Пятигорске у нас местный мастер является их представителем. Забыл как называется. Если интересно, то могу даже копию сертификата тиснуть. 

 

Динамика никак не изменилась. 

[kaib]

Чип от АДАКТ? У Makkenek делали?