А на что бы поменять Антару?

[Sargon]

За неполных два года владения рестайлинговой Антарой было больше 10-ти обращений по гарантии. Продали так и не починенной до конца. Думал что мне просто не повезло, теперь вижу, что это система. Даже 30 000 не проехали.

Астра 1.6Т на пробеге в 60 000(два года) имеет всего 5 гарантийных обращений. После такой статистике о продукции GM напрашиваются неприятные выводы. 

А машины удобные, вот тут и обидно становится.

Думаю все-таки вам не повезло с конкретным экземпляром. Я за 45тыс км обращался 1 раз по гарантии, заменили опору стойки и моторчик салонного вентилятора. 

[blazer_xxx]

Я на Зафире то пузом скоблил, пока до дачи добирался, а у Инсигнии еще и свесы огромные.

Ну у Сиги понятно, что геометрическая проходимость другая. У меня, например, на дачу особо без проблем, дороги есть) Максимум для Антары в моем случае - были поездки на горнолыжку, подъем на холмы и спуск с них по девственному снегу, и поле один раз пересекал летом)) Пожалуй, все. В основном нравится высокая посадка, отсутствие опасения поребриков, возможность безболезненного заезда на тротуар) Ну и ямы..До Антары была Мокка, пока она не ушла в "тотал", в принципе мне внедорожных способностей Мокки хватало)

[c_doy]

У меня вторая машина степвэй 2, жена катает. Дорожный просвет 19,5 см, но привод передний и 82 лс.

[томский]

900 за патриота? местный дилер УАЗ продаёт дизельного патриота лимитед за 1.100.000 деревянных (пруф могу приложить). жесть короче...

[c_doy]

в тему УАЗ

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1344611.html

:unknw:

[Павло]

Кажется надо нам понять или привыкнуть ,что теперь более менее путевый авто ценой за 2 ляма.

[VVA]

 

 

За неполных два года владения рестайлинговой Антарой было больше 10-ти обращений по гарантии. Продали так и не починенной до конца. Думал что мне просто не повезло, теперь вижу, что это система. Даже 30 000 не проехали.

Астра 1.6Т на пробеге в 60 000(два года) имеет всего 5 гарантийных обращений. После такой статистике о продукции GM напрашиваются неприятные выводы.

А машины удобные, вот тут и обидно становится.

Думаю все-таки вам не повезло с конкретным экземпляром. Я за 45тыс км обращался 1 раз по гарантии, заменили опору стойки и моторчик салонного вентилятора.

Я тоже думал про конкретный экземпляр, пока астру не купил. Это коллеги, диагноз. Темы типа задней двери, тому только подтверждение. Причём до сих пор знаком с дорест экземплярами, где всё ок, странно, не правда ли?

Про свечу, загнанную на заводе в головку под углом, я наверное не рассказывал?

[S@chok]

Это как так?!o_O Вообще с поколением Опель после Астр Н много нареканий по качеству и надёжности. Наверное виной тому, что собраны на половину из корейско-китайских деталей.

[VVA]

Завернута была свеча под углом, где-то то на половину - выяснилось на ТО 30, когда свечи осматривать положено. Выворачивали в моем присутствии, все обошлось, резьба осталась целой. Но, модуль зажигания, который, видимо не лез на место, был сломан, т.к. судя по всему применялся молоток или киянка) Вот тут то я и натерпелся, т.к. это механическое повреждение и джи эм не хотел согласовывать ремонт.

Особенно доставило утверждение, что это технологически невозможно - это мол явно моё вмешательство.

Изменено 26 марта, 2016 пользователем VVA

[томский]

в тему УАЗ

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1344611.html

:unknw:

наблюдаю такую картину уже года три. коллега купил с салона, поставил мудовые колёсья.... "и тут остапа понесло". бодилифт, силовой обвес, чиповка под евро2, главные пары итд итп. ломается, ремонтируется. 95% пробега по асфальту. а машина у него всё равно хорошая. это и есть тот самый момент, когда я понимаю, что у него есть секс, а у меня - нет)

недавно он таки купил 16-ти летнего марк2 :rofl:  типа авто на каждый день.

Изменено 26 марта, 2016 пользователем томский

[AntonShrek]

Н а почему нет?! Все, когда то, к этому приходят.

[Pitun]

Данунах этот уаз. Он даже в говне себя не оправдывает.товарищ взял того еще квадратного черокеса для говен с огромным дрыгателем на автомате японьском. Грит, запчасти копееечные, расход тока напрягает 20-22 92-ого, но машина и живет в деревне. Лифтован есесно на мудах итд. Ездил я за рулем по полю пепепаханому, аки по воде. В уазе всю голову отобьешь себе, а про езду на трассе и говорить нечего. Просто, видимо, у некоторых ностальгия по ссср, вот и берут уаза.

[Евгений26]

Не знаю. Дядька катался на Патриоте сотрудника.

Там, где он на своей буханке притормаживает и все равно отрывается от сиденья, на Патриоте даже тормозить не надо.

Говорит, рулится в разы более приятней буханки.

Но я то понимаю, когда привык к сексу с Уазом, то это на всю жизнь.

Одно вынимание движка на буханке, еще тот секос...

[yt62]

Не знаю. Дядька катался на Патриоте сотрудника.

Там, где он на своей буханке притормаживает и все равно отрывается от сиденья, на Патриоте даже тормозить не надо.

Говорит, рулится в разы более приятней буханки.

Но я то понимаю, когда привык к сексу с Уазом, то это на всю жизнь.

Одно вынимание движка на буханке, еще тот секос...

Про УАЗ и др.

 

http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/?page=1

[YAHTMAN]

Моя следующая машина будет на ручке и бензин.

Хотя дизель нравится в текущий момент, но его обслуживание и необьяснимые проблемы меня уже достали...

Вот и у меня такие же мысли появляются. Наверное это мой первый и последний дизель, а также последний Опель, достал он меня уже. Хотя до этого была Зафира Н, 1,6 двигло, на механике, Esentia, за четыре года владения и 60000 км пробега, заменил только одну лампочку и косточку стабилизатора передней стойки. Вот и повелся на это. Ну, думаю ,уж Антара тем более не подведет, стоит почти в два раза больше! Оказалось, все с точностью до наоборот.

[c_doy]

Я ездил на Астре ГТС 1.8 механика, 130.000 км зла, горя не знал :) надоела, купил каптиву дизельную. Вот тоже думаю сливать в скором будущем.

[Сергей Дураков]

Шесть лет откатал на Зафире В 1,8 механика. До 130 тыс.км. то же горя не знал, а вот потом!!! денежки поджирать стала так, что "мама не горюй".

[Павло]

Недавно где то на просторах инета прочитал, что яко бы японцы хотят к нам поставлять легендарнуюТойота  Ленд Крузер 70.Модель 30 летней давности выпуска , у них она до сих пор производится.Вот интересно будет и цена  вопроса.

[AntonShrek]

 

Моя следующая машина будет на ручке и бензин.

Хотя дизель нравится в текущий момент, но его обслуживание и необьяснимые проблемы меня уже достали...

Вот и у меня такие же мысли появляются. Наверное это мой первый и последний дизель, а также последний Опель, достал он меня уже. Хотя до этого была Зафира Н, 1,6 двигло, на механике, Esentia, за четыре года владения и 60000 км пробега, заменил только одну лампочку и косточку стабилизатора передней стойки. Вот и повелся на это. Ну, думаю ,уж Антара тем более не подведет, стоит почти в два раза больше! Оказалось, все с точностью до наоборот.

 

часто ломается? Что беспокоит ?

[Сергей Дураков]

Недавно где то на просторах инета прочитал, что яко бы японцы хотят к нам поставлять легендарнуюТойота  Ленд Крузер 70.Модель 30 летней давности выпуска , у них она до сих пор производится.Вот интересно будет и цена  вопроса.

Там же было написано, что серые дилеры продавали их по 4 ляма.

[din]

Точно не дешевле чем серые http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/19806391.html

[Павло]

Так и подумалось что то серые цены,а может если официально то дешевле будет.Хотя  да когда это официалы дешевле драли.Не пойму только откуда такая цена 4 мульта,это цена  Ленд Крузера 200 нового.

Дорого,если бы в пределах 2 мультов то тогда да.

[S@chok]

4 ляма за японский УАЗ?!!!о_О Куда котится мир...

[Иванович]

4 ляма за японский УАЗ?!!!о_О Куда котится мир...

это не цены высокие, мы бедные(.

[blazer_xxx]

Ну не скажите..даже если брать цены не в абсолютном выражении, а в относительном - раритетный, знаменитый внедорожник по цене люксового 200го...Ну бред же..