А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

Интересно, а зачем они ставили 2-х литровый турбодизель, если на XC60/XC70 шли 3 варианта 2,4 турбодизелей?

[kudan01]

2.0 идет по более низкой цене... Но с ним траблы. У одного знаю на втором году стуканул.

[S@chok]

У нас таких не встречал.

[dr_slam]

В субботу на замену Антаре был таки куплен Хавейл Н6, несмотря на то, что любая новая машина лучше чем поезженная, сразу отметил несколько факторов: шумоизоляция получше чем на Антаре, слышно в основном движок но зимой резина скорее всего внесёт коррективы, когда даёшь "под жопу", турбированный мотор хорошо подхватывает едет очень бодро несмотря на 92-й бензин и обкатку, собрано хорошо, придраться конечно можно, но после Антары чувствуешь себя в автомобиле другого поколения, всякие ништяки присутствуют в изобилии, немного озадачило крепление номеров рассчитанное на квадратный номер с соответственно размещёнными металлическими закладными с резьбой на 8 в итоге рамка номера сиди на двух сверху или снизу, так же неоднозначна навязчивая реклама себя, слово "Хавал" написано везде где можно, даже когда вечером подходишь к машине и снимаешь с сигналки из зеркал на землю светит красная надпись. Пока всё. 

[kirill]

В субботу на замену Антаре был таки куплен Хавейл Н6, несмотря на то, что любая новая машина лучше чем поезженная, сразу отметил несколько факторов: шумоизоляция получше чем на Антаре, слышно в основном движок но зимой резина скорее всего внесёт коррективы, когда даёшь "под жопу", турбированный мотор хорошо подхватывает едет очень бодро несмотря на 92-й бензин и обкатку, собрано хорошо, придраться конечно можно, но после Антары чувствуешь себя в автомобиле другого поколения, всякие ништяки присутствуют в изобилии, немного озадачило крепление номеров рассчитанное на квадратный номер с соответственно размещёнными металлическими закладными с резьбой на 8 в итоге рамка номера сиди на двух сверху или снизу, так же неоднозначна навязчивая реклама себя, слово "Хавал" написано везде где можно, даже когда вечером подходишь к машине и снимаешь с сигналки из зеркал на землю светит красная надпись. Пока всё. 

Поздравляю с покупкой!

Думаю достойная замена Антаре, учитывая цена / качество

Будет возможность - описывайте впечатления и вообще опыт владения данным аппаратом

[blazer_xxx]

В субботу на замену Антаре был таки куплен Хавейл Н6, несмотря на то, что любая новая машина лучше чем поезженная, сразу отметил несколько факторов: шумоизоляция получше чем на Антаре, слышно в основном движок но зимой резина скорее всего внесёт коррективы, когда даёшь "под жопу", турбированный мотор хорошо подхватывает едет очень бодро несмотря на 92-й бензин и обкатку, собрано хорошо, придраться конечно можно, но после Антары чувствуешь себя в автомобиле другого поколения, всякие ништяки присутствуют в изобилии, немного озадачило крепление номеров рассчитанное на квадратный номер с соответственно размещёнными металлическими закладными с резьбой на 8 в итоге рамка номера сиди на двух сверху или снизу, так же неоднозначна навязчивая реклама себя, слово "Хавал" написано везде где можно, даже когда вечером подходишь к машине и снимаешь с сигналки из зеркал на землю светит красная надпись. Пока всё. 

Тоже поздравляю с покупкой!! Пусть катает и не ломается! т-т-т,!

Описывайте ощущения и опыт, интересно же, тем более, столько споров относительно китайцев.

А Антару за сколько продали?

[roman-ch1]

Н6 это как туарег который? Полный привод с Акпп?

[Savelnik43]

У 6 модели нет полного привода и автомата. Только ручка.

Автомат идет с передним.

[roman-ch1]

Нууу не интересно... Посмотрел хавал Н8, вроде аппарат неплох,но ценник 1.8 ляма. Да ну его к лешему,за эти деньги можно уже выбирать. А если не брезгуешь б/у то вообще разбег хороший.

А во сколько вам авто вышел и что за комплектация ручка автомат?

[zloi_kot]

Смотрел вживую?

[kirill]

Нууу не интересно... Посмотрел хавал Н8, вроде аппарат неплох,но ценник 1.8 ляма. Да ну его к лешему,за эти деньги можно уже выбирать. А если не брезгуешь б/у то вообще разбег хороший.

А во сколько вам авто вышел и что за комплектация ручка автомат?

речь про 6

[Savelnik43]

У Хавала есть родной сайт с ценами)

Там есть все.

[AntonShrek]

Нууу не интересно... Посмотрел хавал Н8, вроде аппарат неплох,но ценник 1.8 ляма. Да ну его к лешему,за эти деньги можно уже выбирать. А если не брезгуешь б/у то вообще разбег хороший.

А во сколько вам авто вышел и что за комплектация ручка автомат?

нет столько денег? Зачем поливать нормальный авто, который на 2 головы выше антары? б/у, как Н8, не купишь ничего, только прадо, но выложите еще 1 мио...

В субботу на замену Антаре был таки куплен Хавейл Н6, несмотря на то, что любая новая машина лучше чем поезженная, сразу отметил несколько факторов: шумоизоляция получше чем на Антаре, слышно в основном движок но зимой резина скорее всего внесёт коррективы, когда даёшь "под жопу", турбированный мотор хорошо подхватывает едет очень бодро несмотря на 92-й бензин и обкатку, собрано хорошо, придраться конечно можно, но после Антары чувствуешь себя в автомобиле другого поколения, всякие ништяки присутствуют в изобилии, немного озадачило крепление номеров рассчитанное на квадратный номер с соответственно размещёнными металлическими закладными с резьбой на 8 в итоге рамка номера сиди на двух сверху или снизу, так же неоднозначна навязчивая реклама себя, слово "Хавал" написано везде где можно, даже когда вечером подходишь к машине и снимаешь с сигналки из зеркал на землю светит красная надпись. Пока всё. 

Поздравляю! 

 

За сколько отдали антару? Какой год? Комплектация?

[blazer_xxx]

Ну я бы за 1800000 поискал б/у Q5, Х3, новый х-трейл мб. или аутлендер...Нет, конечно, у меня не было китайца, но пока я к ним скептически настроен...Если, конечно, машину покупать на 100 000+ пробега, а не на 40-50 тыс

[zloi_kot]

не забывайте что запчасти и ремонт ку5 и прочих ХЗ будет стоить дороже. и сильно. а для китайцев - любые запчасти оригинальные.

[blazer_xxx]

не забывайте что запчасти и ремонт ку5 и прочих ХЗ будет стоить дороже. и сильно. а для китайцев - любые запчасти оригинальные.

Тут вы правы, конечно...где-то выше писал про стоимость ТО для астры, бмв 1, ауди а3 и мерса А - проверял сам, разница колоссальная..

Но, с другой стороны, хрен с ним, с запчастями - они есть, а вот если детали для кузова или еще что - ждать из Китая можно очень долго...

 

Мне вот этот еще понравился, но по цене - пока хз...Джип Компас

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2016/09/2017_Jeep_Compass-1-e1474939187169-626x382.jpg

Изменено 3 октября, 2016 пользователем blazer_xxx

[AntonShrek]

 

не забывайте что запчасти и ремонт ку5 и прочих ХЗ будет стоить дороже. и сильно. а для китайцев - любые запчасти оригинальные.

Тут вы правы, конечно...где-то выше писал про стоимость ТО для астры, бмв 1, ауди а3 и мерса А - проверял сам, разница колоссальная..

Но, с другой стороны, хрен с ним, с запчастями - они есть, а вот если детали для кузова или еще что - ждать из Китая можно очень долго...

 

Мне вот этот еще понравился, но по цене - пока хз...Джип Компас

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2016/09/2017_Jeep_Compass-1-e1474939187169-626x382.jpg

 

 

ну вот как бы даже не знаю...хз или не хз с запчастями. на тот же самый Кузибен рычаги прилично стоят, да и ходовка в целом.

С кузовней везде не так радужно...

[blazer_xxx]

ну вот как бы даже не знаю...хз или не хз с запчастями. на тот же самый Кузибен рычаги прилично стоят, да и ходовка в целом.

С кузовней везде не так радужно...

 

Я в данном случае акцент хотел сделать на сроках доставки, а не на стоимости) У родственницы был аутлендер XL, попала в ДТП, крыло, 3 подушки, обшивку стоек, торпеду, новый руль и т.д. - под замену - так она крыло ждала из Японии 3 (!!!) месяца..Но это было года 4 назад, правда

[zloi_kot]

а разве хавал н6 не у нас собирают?

[Иванович]

dr_slam поздравляю с покупкой!!!   ХЗ как там с антикором, но я  бы сделал, по коллегиальному опыту владения на клубе Антарой. Раньше делал на всех машинах, никогда претензий у следующего покупателя по этой теме не было.

 

PS С форума не пропадай отписывайся как едет, как зимой и проч. Полагаю опыт от первопроходца будет полезен.

Шершавенькой и не ломаться!

Изменено 3 октября, 2016 пользователем Иванович

[blazer_xxx]

а разве хавал н6 не у нас собирают?

Погуглил, вроде как в Тульской области..Тогда да, беру свои слова обратно

[Sargon]

Нууу не интересно... Посмотрел хавал Н8, вроде аппарат неплох,но ценник 1.8 ляма. Да ну его к лешему,за эти деньги можно уже выбирать. А если не брезгуешь б/у то вообще разбег хороший.

А во сколько вам авто вышел и что за комплектация ручка автомат?

нет столько денег? Зачем поливать нормальный авто, который на 2 головы выше антары? б/у, как Н8, не купишь ничего, только прадо, но выложите еще 1 мио...

Прямо на 2 головы выше Антары? Китай? Вот извините, не верю. Откуда такая уверенность у вас? Вы ездили, смотрели ее как следует?

[zloi_kot]

Н6 практически одноклассник антары. Н8 одноклассник кукурузера. Про две головы конечно круто.просто следующий класс. Ну и машину все таки лучше оценивать по тому как едет, ибо электронные приблуды типа мультимедии - от лукавого. Стоит в общем то копейки и класс авто не добавляет.

[dr_slam]

Докладываю: Антара была комплектации "энджой+" 2013, из доработок только переходник для прослушивания музыки с флешки, остальное всё штатно, выставлял за 900, за всё время продажи ( где-то недели 3) позвонили 3 реальных покупателя, один из них посмотрел, сказал беру, сторговались на 880, но потом дал заднюю, ему надо было быстро, до выходных ждать не хотел. Мейджор эксперт оценил в 860, забрал на диагностику в итоге стрясли ещё 37 за якобы гремящую цепь, не поверил, продемонстрировали со стетоскопом, - похоже, но не факт в итоге получилось 823 тыр. а выставили они её за 1 025 000. 

Педаль тормоза на Н6 гораздо жёстче, тормозить надо уверенно, неровности на дороге проходит нормально особых пробоев не замечено, в поворотах не кренится, ведёт себя достаточно предсказуемо, первые 10 километров обгорала выхлопная, присутствовал запах чего-то горелого, потом прошло. По общим ощущениям внутри угадывается концерн ВАГ, эбу к стати "БОШ", перевод на русский качественный за исключением некоторых слов, например температура на улице фигурирует под словом: "внешность", по размерами и форме что-то среднее между Q5 и Q7, Н8 - это уже аналог "Туарега" и если в Н6 пластик всё же посредственный, то в Н8 он уже мягонький, и в целом в Н6 достаточно богато, то в Н8 уже роскошно. Странным показался факт, что во всех машинах ковры велюровые, резины нет, запаска полноразмерная. 

В салоне всегда когда приходишь кому-то выдают машину, когда брали свою пришлось даже стоять в очереди, за нами тоже была записана выдача Н2, и когда оформляли ещё одна тётка изъявила желание приобрести, но её отправили в другой салон. Касаемо завода в Тульской области манагер сказал, что должны были открыть в 2018, но откроют в 2019, так как не учли грунты и надо добивать сваи, по поводу ухудшения качества при российской сборки сказал так: "Хвастаться не буду, возможно всякое, но когда нас возили в Китай на их завод, поразило то, что по сути всю машину собирают роботы, контролирует процесс каждой линии человек 8, а у нас они говорят построят более современный завод".

[AntonShrek]

Прямо на 2 головы выше Антары? Китай? Вот извините, не верю. Откуда такая уверенность у вас? Вы ездили, смотрели ее как следует?

 

 

 

 

Да, ок, на 2 головы выше это я борщанул. ДА, ездил. Субъективно- мне понравилась. Не каждый авто, в который я сажусь после антары, мне нравится. Этот авто оставил хорошее впечатление. Конечно, более детально покажет длительный тест или покупка.