А на что бы поменять Антару?

[din]

 

 

Кстати да, Эксплорер отличный авто, и лошадей для нас 245 сделали.

Может Эксплорер и отличный авто, но мои два давнишние Форды, покупал новыми, первый минивэн сборка Саарлуис , второй седан- сборка Питер, говорят мне об обратном. Вот глобально как бы супер, а по мелочи- то опорные подшипники стоек, то ступицы, то яйца, то сайлентблоки и так потихоньку точит нервы, точит.

А ещё говорят, что их собирают в Елабуге... А я деньги не печатаю, увы...

У нас Эксплореру на днях было 5 лет. Из проблем за 50 т. км. только опорные подшипники на 40 меняли, они видимо расходный материал. Цена вопроса менее 10 т. р. и пара часов работы.

 

Есть на форуме у людей проблемы с раздаткой, видимо ошибка при проектировании масляной ванны, надо масло часто менять. Если конечно есть заливная пробка:-) на некоторых годах её нет.

 

В морозы кстати дубеет подвеска меньше чем у Антара.

 

Коробас вроде особо не разлетается как у Антар, хотя конструктив аналогичный.

[Евгений26]

Обьясните, почему в трейдине скидывают цену на авто, если после гарантии нет отметок о ТО?

Они думают, что с последнего ТО авто не обслуживалось вовсе?

[forester_73]

У моего зама Прадо на дизеле. Поверьте - этого реально мало!

В смысле - дизельный двигатель реально не тянет сей аппарат. При этом ему делали прошивку у официалов.

Особенно нехватка мощности чувствуется на трассе.

[Иванович]

ТО на Пассате последнее стоило 1000 рублей. Это замена масла, проверка диагноста и диагностика ходовой. 

 Саша, сколько ты занес Автобану за два автомобиля, они должны уже тебе бесплатно на Пассат ТО делать, а ты только заезжать пообщаться).

Изменено 8 января, 2017 пользователем Иванович

[Евгений26]

Мне с моим дилером общения хватило на пяток лет вперед.

Думаю,  они рады моему отсутствию.

За 1000 они менять масло точно не будут.

300 только мойка.

[S@chok]

 

ТО на Пассате последнее стоило 1000 рублей. Это замена масла, проверка диагноста и диагностика ходовой.

 

 Саша, сколько ты занес Автобану за два автомобиля, они должны уже тебе бесплатно на Пассат ТО делать, а ты только заезжать пообщаться).

В смысле за 2 автомобиля? В Автобане я только Пассате брал. По старой памяти моют машину бесплатно уже лет 5 как заезжаю.

[ВикторАлександрович]

 

В смысле за 2 автомобиля? В Автобане я только Пассате брал. По старой памяти моют машину бесплатно уже лет 5 как заезжаю.

 

а за антару :ulybka:

[S@chok]

Все Опеля были куплены в Глазурите.

[roman-ch1]

А вы видели новый Haval H7? Дизайн конечно супер,на ку7 мордой смахивает. Но какова его цена в РФ будет. Если Н8 1.8 а Н9 2.3, думаю Н7 должен быть в районе 1.6-1.7? По мне и 1.6 дорого,но внешний вид мне очень понравился.

[zloi_kot]

в плане дизайна китайцы злыдни. все что есть самого приличного натырили и делают свои повозки. да и внутри их нашпиговывают по самое не хочу.

[JINY]

куга то какая была 150 сил? Уж 184 лс. Едут явно не хуже дизельной антары.

А чтобы в потоке держаться не крутя авто,нужно брать v6. Касаемо дизеля у Форда,он идет только с роботом, я как то к этим коробкам не очень

 

У супруги Куга 2014 г.в. 1,6л турбо 150 л.с.  Подтверждаю, овощ еще тот. Но в городе вполне себе нормально. Напрягают только обгоны на трассе длиномеров. Надо побольше окно до встречки брать. Средний расход в смешанном цикле 10,3 л/100 км, против 15 л на моей Антаре.   От 184 л.с. отличается только прошивкой. А в прошивке тупо турбина крутится на 1000 оборотов дольше. Короче - до 4500 об/мин едут они одинаково.  Сначала хотел прошится на 184 л.с., но покурил их форум и понял, что смысла никакого нет.  Комфорта в Куге больше, чем в Антаре. Только визг мотора на высоких оборотах раздражает. И еще, из личных наблюдений, если тапку в пол не давить, а держать где-то на 2/3 хода педали, то машина едет динамичней и правильней переключает передачи, чем в режиме кикдаун. Уж не знаю, как фордовцы этого добились, но тапка в пол только мешает нормальной езде. 

[zloi_kot]

тапка в пол везде мешает.

[NERSKY]

А вы видели новый Haval H7? Дизайн конечно супер,на ку7 мордой смахивает. Но какова его цена в РФ будет. Если Н8 1.8 а Н9 2.3, думаю Н7 должен быть в районе 1.6-1.7? По мне и 1.6 дорого,но внешний вид мне очень понравился.

а движки там так и ставят 150 л.с на машину весом 2-е (плюс-минус) тонны?

[roman-ch1]

От 184 л.с. отличается только прошивкой. А в прошивке тупо турбина крутится на 1000 оборотов дольше. Короче - до 4500 об/мин едут они одинаково. Сначала хотел прошится на 184 л.с., но покурил их форум и понял, что смысла никакого нет. Комфорта в Куге больше, чем в Антаре. Только визг мотора на высоких оборотах раздражает. И еще, из личных наблюдений, если тапку в пол не давить, а держать где-то на 2/3 хода педали, то машина едет динамичней и правильней переключает передачи, чем в режиме кикдаун. Уж не знаю, как фордовцы этого добились, но тапка в пол только мешает нормальной езде.

 

ну так как раз на трассе динамика прибавится. Изменено 9 января, 2017 пользователем roman-ch1

[Mossy]

А вы видели новый Haval H7? Дизайн конечно супер,на ку7 мордой смахивает. Но какова его цена в РФ будет. Если Н8 1.8 а Н9 2.3, думаю Н7 должен быть в районе 1.6-1.7? По мне и 1.6 дорого,но внешний вид мне очень понравился.

GAC Trumpchi GS8 - https://autoreview.ru/news/bol-shoy-krossover-gac-trumpchi-gs8-gotov-k-vyhodu-na-rynok 

[kudan01]

https://m.youtube.com/watch?v=bW8qoi6TB8E

[roman-ch1]

https://m.youtube.com/watch?v=bW8qoi6TB8E

ииии? Внешне и внутри на мой взгляд очень симпатичный. Облагородили руль,торпедо. Климат 1.5 зонный))),подогрев лобового и руля,задний ряд с подогревом,ЕСП. Блокировка опционально заднего межколесного дифа. Хорошо настроена имитация блокировок.

НО!!! Качество сборки и комплектующих низкое, безопасность никакая,дохлый и жрущий 2.7 ЗМЗ. И самое главное для меня,нет АКПП.

По цене конкурент дастеру 2.0 с АКПП. В Дастере только подогрева руля нет,но есть автозапуска штатный.

[kudan01]

Дастер машина маленькая. Тем не менее, люди на Уазе стараются...

[zloi_kot]

внутри - спасает мультируль и катайская магнитолка. климат - убогий,как и панель. после этого смешно читать что антара скучная и несовременная.

все остальное написали выше. да, люди стараются. догнать. надо было лепить новое.

теперь будем ждать отчет через годик.

[Spec]

А поругайте VW Tiguan б/у от 2012 бензин, взамен Антары 3,2 2009. Есть мнение? 

[blazer_xxx]

DSG, турбина, меньше..)) И мне лично интерьер не нравится и фигова гора воздуховодов мелких)

[zloi_kot]

а зачем его ругать?

https://autoreview.ru/news/novyy-krossover-chevrolet-traverse-zhdem-v-rossii

вот посмотри. может лучше подождать-подкопить?

и мотор атмо 3.6 и автомат нормальный..

[Spec]

DSG, турбина, меньше..)) И мне лично интерьер не нравится и фигова гора воздуховодов мелких)

Нет там DSG, автомат полноценный. Турбина да... Меньше не страшно, в Антаре все чаще воздух по городу катаешь.

 

а зачем его ругать?

https://autoreview.ru/news/novyy-krossover-chevrolet-traverse-zhdem-v-rossii

вот посмотри. может лучше подождать-подкопить?

и мотор атмо 3.6 и автомат нормальный..

Для города не рассматриваю большой и жрущий американский авто, да еще и с налогом больше 250 л.с.

[Billy62]

Чем Вам так налог страшен? У меня порядка 18 000 тыс. в год. Если разбить по месяцам, то грубо, по полтооы штуки будет. Пропиваем и прое....аем значительно больше. На мой взгляд, так налог здесь, не самое страшное "зло".

[S@chok]

Если нужна не сильно большая и динамичная машина, то Тигуан вполне подойдёт. Тем более без DSG. Турбины там не самое слабое место.

Единственное, что сильно мал.