А на что бы поменять Антару?

[Pitun]

Зератул, нас-вас с постоянным желанием потрепаться на форуме ну с десяток. Остальные смотрят, что надо и уходят. Плюс народ палиться по поломкам не хочет, т.к. потом машину продавать! То есть статистики объективной не  увидеть на форуме. Но я полностью согласен с Олегом, что 6at коробки уже оскомину набили у коробочников (а я с многими пообщался).

За время моего пребывания в рем зоне (у меня два залёта было), через это же бокс прошли еще 2 антары. И одна была с оборваным валом. Сами думайте, много это или мало.

[Евгений26]

Даже если тут рассказать про косяки своего авто, то их увидит 10 человек, постоянно треплющихся.

Какой шанс, что один из них купит мое авто?

Все коробки ломаются. И вариаторы тоже. Вопрос времени.

[Provider]

Время покажет :D:

[Сергей Дураков]

А может: "НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО"!

[Pitun]

Да щас проще стало на самом деле, коробка подешевела. Это раньше она стоила треть новой антары в полном фарше.

[Provider]

А может: "НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО"!

 

Уж не бежать ли продавать скорее антару, пока валы в акпп не оборвало или еще чего хуже :D:

[kudan01]

https://m.youtube.com/watch?v=2RZK3LgrAw4

[Provider]

Сомневаюсь, что этот Чери доберется до конвейера в таком виде, его скорее всего сильно упростят... до вида чуть обновленного тиго)))

[roman-ch1]

Сомневаюсь, что этот Чери доберется до конвейера в таком виде, его скорее всего сильно упростят... до вида чуть обновленного тиго)))

А если доберется, то цена будет сопоставима с корейцами, понятно что покупатель проголосует за корею. Хотя на первый взгляд выглядит неплохо

ПС Кстати опять заговорили о поднятия акцизов на топливо. Рено нужно срочно скрестить АКПП(вариатор) с дизелем дастера 1.5 и полным приводом, продажи бы пошли веселее. Я бы проголосовал за дизель нежели 2.0 бензин.

Хотя опять же читал в журнале как дастер заправился в бельгии солярой и умерла форсунка.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем roman-ch1

[Provider]

 и умерла форсунка.

это она от счастья :lol2:

[Евгений26]

У Рено скоро для Дастера будет дизель 1.6.

Он будет исправлен по ошибкам предыдущего 1.5.

[AlexPit]

да уж... китай пытается пролезть на рынок, даже наверное быстрее корейцев в свое время... кстати друг отдыхал в китае говорит что внутри страны такие интересные тачки ходят и почему их на внешнем рынке не продают...

[Сентябрь]

 в китае говорит что внутри страны такие интересные тачки ходят и почему их на внешнем рынке не продают...

 

ценник на внешнем скорее всего будет не конкурентный. А спрос на внутреннем сейчас высокий, с постоянным ростом доходов населения.

[Pitun]

У Рено скоро для Дастера будет дизель 1.6.

Он будет исправлен по ошибкам предыдущего 1.5.

похоже он перекочует из кашкая. Там он идёт в паре с цепным вариаторам. На кашкае по этой связке критичного ничего не замечено. Народ доволен.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pitun

[dimaradio]

да уж... китай пытается пролезть на рынок, даже наверное быстрее корейцев в свое время... кстати друг отдыхал в китае говорит что внутри страны такие интересные тачки ходят и почему их на внешнем рынке не продают...

 

Брат был в южной корее, брал машину на прокат ему дали самсунг) по размерам что-то похожее на теану

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем dimaradio

[Сентябрь]

 

 

 

Брат был в южной корее, брал машину на прокат ему дали самсунг) по размерам что-то похожее на теану

 

так и у нас они есть, только под маркой ниссан прошлая альмера класик и рено латитюд.

[roman-ch1]

 

У Рено скоро для Дастера будет дизель 1.6.

Он будет исправлен по ошибкам предыдущего 1.5.

похоже он перекочует из кашкая. Там он идёт в паре с цепным вариаторам. На кашкае по этой связке критичного ничего не замечено. Народ доволен.

 

На кашкае он идет либо с вариатором на переднем приводе,либо полный на палке. Я политику эту не понимаю, сейчас когда пробки возникают даже в небольших населенных пунктах, куда проще передвигаться с двумя педалями. А тут либо варик либо полный привод. 

[Олег_Иванов]

так и у нас они есть, только под маркой ниссан прошлая альмера класик и рено латитюд.

И Колеос предыдущий.

На кашкае он идет либо с вариатором на переднем приводе,либо полный на палке. Я политику эту не понимаю, сейчас когда пробки возникают даже в небольших населенных пунктах, куда проще передвигаться с двумя педалями. А тут либо варик либо полный привод.

Ну так не нужен полный привод большинству. Если есть вариант с автоматической трансмиссией и передним приводом подешевше, то большинство покупателей выбирают его.

Маркетологи Рено-Ниссана анализируют рынки и прекрасно всё видят. Можно предложить вариант, который нравится вам, но видимо спрос на такие Кашкаи таков, что производитель не видит смысла заморачиваться с этим.

Тем более в случае в вариатором. Народ, имея полный привод, почему-то начинает думать, что у них мегавседорожник и ломится в разные говны, буксуя и убивая трансмиссию. А потом голосят на каждом углу - вариатор отстой, Ниссан гады, сделать нормально не могут и т.д. и т.п. :)

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Олег_Иванов

[Pitun]

судя по форуму кашкаев, паритет по переднему и полному. Дизель берут для города в основном из-за момента и расхода.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pitun

[roman-ch1]

Ну так не нужен полный привод большинству. Если есть вариант с автоматической трансмиссией и передним приводом подешевше, то большинство покупателей выбирают его.

Маркетологи Рено-Ниссана анализируют рынки и прекрасно всё видят. Можно предложить вариант, который нравится вам, но видимо спрос на такие Кашкаи таков, что производитель не видит смысла заморачиваться с этим.

Тем более в случае в вариатором. Народ, имея полный привод, почему-то начинает думать, что у них мегавседорожник и ломится в разные говны, буксуя и убивая трансмиссию. А потом голосят на каждом углу - вариатор отстой, Ниссан гады, сделать нормально не могут и т.д. и т.п. :)

 

А вот тут не совсем верно. Х-Трейл с вариатором и полным приводом есть? Есть, при чем в двух модификациях 2.0 и 2.5. Или если мы берем дизель то априори приравниваем его к внедорожнику? Что за глупость? Есть трейл с 1.6 палкой и полным приводом. Почему не прикрутить варик на дизель? Маркетологи как раз не то анализируют. Конечно дизель с палкой никто не берет. Так же как и дастер, на продажу дизеля приходится 20% от бензина, сделайте акпп с дизелем и полным приводом и я первый в очереди буду

ПС многие кто выбирают кроссовер с полным приводом,хотят и автомат(вариатор,робот). А у рено-ниссан получается если хочешь максималку с полным приводом и двумя педалями то выбирай бензин. Как будто дизель покупают нищеброды,хотя он изначально дороже бенза

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем roman-ch1

[Pitun]

хз, я бы не был в очереди на дизель на полном с cvt. Он на переднем больше 11сек разгоняется, а полный это еще + 100кг веса.

[Павло]

Дизель вариатор кажется не ставят из за большого крутящего момента у дизельных двигателей.Наверное боятся проблем с поломкой вариаторов ,Ниссан Х-Трейл в 31 кузове делали дизель ,но он шел не с вариатором а с АКП.

[Provider]

Пфф, то есть V6 3.5 л на мурано вариатор держит, а "дохлый" дизель 1.6 нет? Момент у них почти один и тот же.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Provider

[Pitun]

он даже на пафике стоит

[GarryD]

....Приглянулся по стилю внутри Субару новый XV.

 

 

Про цены молчат...

 

Ну вот инфа появилась...https://auto.mail.ru/article/66263-novyi_yaponskii_krossover_ot_1_599_000_rublei/

Я когда Антоху менял, на теперяшнюю модель смотрел, но что-то оппозитники (читал читал про них так и не убедился до конца) меня испугали...