А на что бы поменять Антару?

[zeratul896]

Мне лично больше не интересен объём салона Тигуана Антары Кашкаев и так далее. Тесно все это , и салон и багажники.

следующий этап - автобус? :)

[kudan01]

Вэн...ну вот, если бы были деньги и поставили рядом по одной цене Тигуан и Тот же Шаран. Однозначно брать Шаран. Настоящая будка - корабль. И в моём регионе нафиг не сдался полный привод. Изменено 26 сентября, 2017 пользователем kudan01

[Олег_Иванов]

Вэн...ну вот, если бы были деньги и поставили рядом по одной цене Тигуан и Тот же Шаран. Однозначно брать Шаран. Настоящая будка - корабль. И в моём регионе нафиг не сдался полный привод.

Вот про полный привод у вас согласен.

[Бром]

Вэн...ну вот, если бы были деньги и поставили рядом по одной цене Тигуан и Тот же Шаран. Однозначно брать Шаран. Настоящая будка - корабль. И в моём регионе нафиг не сдался полный привод.

У отца был Шаран... лет 10 назад. Прикольный авто, очень просторный, с универсальным салоном - все сиденья независимые, хочешь ставь, хочешь -нет... честных 7 мест. Один только минус - подкапотное пространство. Фиг куда подлезешь. А потом был Крайслер-Гранд Вояджер. Вот это , скажу я вам, аппарат!))))

[S@chok]

Вот Гранд Вояджер вообще мечта.

[Сергей Дураков]

Вэн...ну вот, если бы были деньги и поставили рядом по одной цене Тигуан и Тот же Шаран. Однозначно брать Шаран. Настоящая будка - корабль. И в моём регионе нафиг не сдался полный привод.

Да ШараБАн та же Зафира, а вот американцы, как выше Бром написал, это клАААсс, но, ццуко, дорого.

Вот Гранд Вояджер вообще мечта.

То же облизываюсь на него, особенно в последнем рестайле! Но мне "не по зубам"!

[Бром]

 

Да ШараБАн та же Зафира, а вот американцы, как выше Бром написал, это клАААсс, но, ццуко, дорого.

Вот Гранд Вояджер вообще мечта.

То же облизываюсь на него, особенно в последнем рестайле! Но мне "не по зубам"!

Не, в последнем рестайле Вояджер стал пластиковым... а вот старая версия, помните - как в фильме "Мистер и миссис Смит"?))) Вот это корабль! Салон мягкий, плюшевый, тихо, ни скрипа, ни стука, движка не слышно, 2,7 литра на 170 лошадей, сбалансирован в ноль, жрет за милую душу 92-й...))

[Евгений26]

20 литров на сотню...

[Бром]

20 литров на сотню...

14 в городе, 10-11 по трассе. И сказочная тяга от американского тихоходника...

[Сергей Дураков]

У друга аналог от Доджа Караван, правда старенький уже. Вообще ни каких проблем нет. Мне очень нравится. Но б/у не рассматриваю по-умолчанию!

20 литров на сотню...

Жень, после наших бензиновых обжор уже ни чего не испугает!

[Олег_Иванов]

Да ШараБАн та же Зафира,

Не, больше, значительно. У приятеля Сеат Альхамбра (тот же Шаран).

В Зафире третий ряд, конечно та еще условность. За всё время раза два воспользовался, потом забыл как недоразумение.

[Евгений26]

У бывшего дружка по ходу описываемый агрегат был. 10 лет почти назад.

Только я запомнил, что у него задние форточки с кнопки делали щель, под педалью газа была кнопка ускорения, постоянно глючащая проводка и описываемый мной расход в 20 литров.

По последней причине от него и избавились.

 

Меня все не покидает желание поехать на тест драйв Весты Кросс универсал на ручке. Хочу вспомнить, как оно с полным набором педалей.

[Сентябрь]

А не проще тогда взять что то типа хендая Н-1?...

[Евгений26]

Этот вагон от Хендая стоит космических денег. Чуть дешевле аналога от Фольксвагена...

Тогда уж форд транзит какой нибудь.

Это хоть гуманных денег стоить будет.

[Сентябрь]

По нынешним ценам не так и дорого, 2,2 в максималке, акпп, дизель, полноценные 8! мест. Форд транзит это все же чисто коммерческий дубовый автобус и по цене то не дешевле.

[forester_73]

У знакомого Тойота Сиена, с омерики, весьма достойный агрегат. У него пробег уже 350 тысяч и менять он его не собирается.

[S@chok]

Ну Сиена - это уже перебор. Только для большой семьи.

[forester_73]

Ну у нас же некоторые хотят много места, большой клиренс и полный привод! А в Сиене всё это есть.

[kudan01]

Шаран,Альхамбра и Зафира не сравнимы. Шаран по размерам это вэн. Зафира - минивэн. Она меньше. Если бы не долбаная растаможка , я бы уже ездил на 2.0 дизеле. Год интересен от 3 до 5 лет. Электроприводы дверей и багажника, мультимедиа новая.

Можно даже смотреть слегка подбитую машину. Но это нужно сидеть в Германии и долго выискивать варианты.

Зафира турер малая, не чувствую в ней объёма салона.

Володя обещал снизить растаможку. Но судя по последним санкциям не будет этого.

[Vladkhar]

По нынешним ценам не так и дорого, 2,2 в максималке, акпп, дизель, полноценные 8! мест. Форд транзит это все же чисто коммерческий дубовый автобус и по цене то не дешевле.

смотрили Н1, галимый пластик, сидения без трансформации, внутри убога, комплектация 2,2 млн в машине пусто.

 

ни за что!

[dimaradio]

А почему все забыли про https://www.drive.ru/brands/toyota/models/2015/alphard

Таёту Альфард? Повозка на базе камри, передний привод и вся плюшевая))))

 

П.С. только на цену не смотрите, глаза выпадут!

Изменено 27 сентября, 2017 пользователем dimaradio

[Сентябрь]

 

По нынешним ценам не так и дорого, 2,2 в максималке, акпп, дизель, полноценные 8! мест. Форд транзит это все же чисто коммерческий дубовый автобус и по цене то не дешевле.

смотрили Н1, галимый пластик, сидения без трансформации, внутри убога, комплектация 2,2 млн в машине пусто.

 

ни за что!

 

У родственника есть такой, но ему уже лет 10, ну нормальный микроавтобус, с выдвижным тв в потолке) И у него был 4-й ряд сидений, который он снял иначе нужна категория на автобус. Не исключаю, что новые дороже и при этом удешевленные, но у меня такое подозрение, что это общая тенденция. Даже в нашей Антаре, зачем в рестайле убрали такие копеечные вещи датчик омывайки, подсветки в дверях, охлаждение бардачка?...

[Сергей Дураков]

 

Да ШараБАн та же Зафира,

Не, больше, значительно. У приятеля Сеат Альхамбра (тот же Шаран).

В Зафире третий ряд, конечно та еще условность. За всё время раза два воспользовался, потом забыл как недоразумение.

 

Прошу прощения, вчера тупанул и Шаран с Туараном (или как его там?) перепутал. Шаран вроде как Гэлакси от Форда?

[kirill]

Альтарнатива Н1 у Пежо- PEUGEOT Traveller, у Ситроена - SpaceTourer

 

А еще у Ситроена новый Джампи есть на короткой базе (4,600) от 1300 тыс руб, но правда только фургон. Если только взять его и врезать стекла да поставить второй ряд

Правда тогда цена будет уже другая

[Олег_Иванов]

Да, Гэлекси это тоже Шаран

Туран да, как Зафира. Если не короче. Друг старый ездит на Туране, с DSG уже натерпелся по-полной. Из-за чего и опасаюсь продукции VAG.