А на что бы поменять Антару?

[zloi_kot]

У нас то они (немецкие) никому не нужны будут. Тока на запчасти. Ибо без глонаса.

[LAZ]

Проехал на Хенде Туксан, Киа Спортидж. Помойки из помоек. Даже описывать не буду. На всякий случай, проехал на Крета, было любопытно, что это такое модное.

Остановил свой выбор на Форд Куга. Доторговался до 1 400 000 до Титаниум. Нужен был такой же комбинированный салон как у нас, а не тряпка.

Отличный огромный цветной экран. И специально выбрал электропривод двери багажника. в Антаре уже бесило эту тяжесть тягать и считал единственный для себя недостаток. Так манагеры еще запихнули, наглецы, автопарковщик. И накой он мне нужен.
Отличную я считаю альтернативу нашел. А подвеска так еще и лучше нашей. Помимо этого, отлично рулится, динамика. Надо бы еще проехаться на Кашкае и Тигуане новом. Все остальное (Мазда  сх5 и т.д не пролезает по бюджету)

Изменено 6 октября, 2017 пользователем LAZ

[NERSKY]

Проехал на Хенде Туксан, Киа Спортидж. Помойки из помоек. Даже описывать не буду. 

аж интересно стало, что там такого помоечного?)))

[ВикторАлександрович]

Доторговался до 1 400 000 до Титаниум. 

это переднеприводная за такие деньги?, и впихнули туда пару функций от максимальной комплектации?  :shok:

[LAZ]

 

Доторговался до 1 400 000 до Титаниум. 

это переднеприводная за такие деньги?, и впихнули туда пару функций от максимальной комплектации?  :shok:

 

у них там какой-то план...пихают доппакеты. Ну на дверь с электроприводом я согласен, давно такое хотел (стоит тыщ 25), но вот автопарковщик....не знаю нужен -ли он. (стоит примерно столько же). Вообще сейчас уже другие тачки пошли, адаптивный круиз контроль, сама тормозит со скорости до 50кмч. Безопасность все-таки.

Полазил по новому Колеосу. Красавец. На его фоне Мазда сх5 не кажется таким дорогим.

Взглянул на Каптюр, хоссспади, какой он страшный внутри. Трогать противно, сидеть противно, смотреть противно.

Изменено 7 октября, 2017 пользователем LAZ

[LAZ]

 

Проехал на Хенде Туксан, Киа Спортидж. Помойки из помоек. Даже описывать не буду. 

аж интересно стало, что там такого помоечного?)))

 

Начну с Киа Спортидж. Основная проблема. Не едет. Динамики ноль. Педаль не информативная. Я гонять не люблю, но это плохо управляемый овощ со своей дурацкой напольной педалью, как буд-то колесо накачиваешь, а толку нет. И еще косяк, шумная. Ну понятно, что после нас. Но тот же Киа Соул, более комфортная машина и....динамичная (в комплектации GT), вот та пуляет, огонь. 

Что касается Туксана, то там кроме морды ничего в машине нет. Салон унылый, руль убогий, кожа дурацкая, неудобный. Но главное, микровибрации при движении, подвеска нормальная, но какая-то ненастроенная. Что удивительно, когда ехала жена, сидел сзади, чего -то там бухало, повозка. Напомнило РАВ4 десятилетний давности.

Крета более сбалансированное авто, вроде и динамика практически такая же, вроде и подвеска не хуже-не лучше, и руль уже по фактуре и качеству не так диссонирует со всем салоном, ну так он и стоит 960тр! 

Когда рассказал все друзьям, они еще и напомнили мне, что когда владели Киа и избавились от них, те еще и ржавели. Крайне удивлен.

 

Бюджет у меня 1500тр. Полный привод не принципиален, главное хорошая зимняя резина, типа Гудир Арктик или Мишлен Икс Норт. По Антаре знаю, можно и на полном приводе встрять.

С оптимизмом смотрю на перспективы Шевроле Каптивы из Узбекистана. Очень надеюсь, будут они здесь скоро в новом дизайне за 1200. Но за 1400 он уже не нужен будет.

 

С надеждой смотрю на Кашкай. На фоне всего смотрится очень доступный и нормальным (как-никак №1 в Европе) да и тестил его когда он вышел в 2013, теперь нужно смотреть тот же, питерской сборки, с задней подвеской от Хтрейла.

Тигуан, наверное, будет отброшен, с нормальными допами ценник должен будет конским. Но это же Тигуан, да еще новый. Вдруг  удивит.

[Евгений26]

Тигуан новый хорош. Подвеска, салон, правда сидения короткие во всех напраалениях.

Но доступный движок 1,4. И еще DSG6. 

Все это превращает авто в одноразовую повозку, с трудом выезжающую гарантию.

[S@chok]

Пока рано говорить про с трудом выезжающие гарантию Тигуаны. Машина новая.

[LAZ]

Тигуан новый хорош. Подвеска, салон, правда сидения короткие во всех напраалениях.

Но доступный движок 1,4. И еще DSG6. 

Все это превращает авто в одноразовую повозку, с трудом выезжающую гарантию.

посмотрим. я вот тоже когда -то думал, что рав4 это машина, оказалось тарантас

[Евгений26]

Пока рано говорить про с трудом выезжающие гарантию Тигуаны. Машина новая.

Зато агрегаты старые. С ними давно все понятно.

[S@chok]

Агрегаты как раз тоже новые. Это абсолютно другая машина.

[Евгений26]

Это 1,4 новый?

Так на нем половина пассатов ездит. Да, турбина там уже с охлаждением.

А DSG6. Что в ней нового? Сухое сцепление со средним ресурсом 35 тысяч.

Не, я конечно понимаю, у вас есть ваг.

А помните я рассказывал про сотрудника с пассатом предыдущим, где 1,8 турба и dsg?

Ему раз меняли коробас по грантии, два тоже поменяли.

Кончилась гарантия и в 90 тысяч dsg сдохла - остановилась машина в 2 км от дома с утра. Осталась только задняя и на ней доехали домой.

Притащили к дилеру. Вердикт - мехатроник. Я сам не был, но со слоов владельца - поменяли блок актуаторов, что переключают передачи.

60 тысяч.

Так что dsg еще тот прикол...

 

Хотя я должен призать, идея с двумя сцеплениями и экономичность с ощущениями от dsg меня впечатлили. А надежность... это уже другое...

[S@chok]

Вы путаете,а потом ещё и поправляетесь. Двигатель уже доработанный, а не тот, что начинали ставить на B7, Джетту и первый Тигуан. А коробки вообще разные, у нового Тигуана вообще с Ауди перешла коробка, но и первые DSG6 ходят со времён царя Гороха и бед не знают. У меня стоит DSG 7, как у вашего коллеги. 120т.км, пока всё ОК. Ну а ремонт сопоставим с ремонтом коробки на рестайловой Антаре.

[Иванович]

Доверие к ВАГ как то подорвано...

Саша держи нас в курсе что там с надежностью новых Тигуанов  :unknw:, 

Изменено 7 октября, 2017 пользователем Иванович

[S@chok]

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

[AlexPit]

не думаю, что пока есть альтернатива по нормальной цене с низкими затратами по расходникам, качеству салона, сидений и прочего..надежности двигателей, и размера салона, самый ближайший авто в доступе это х-трейл, кашкай, ну может хавал 6 или 8(ценник завышен на 200-300 т. руб.)

[Евгений26]

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

Брат меня не стал слушать, и взял Тигуан за 1.6 ляма с выше описанными агрегатами.

Только он свою Алмеру 10 лет в зачет отдал. Вышло 1,8.

За 2.4 верно дизель и приборка полностью LCD.

У него половина приборки дисплей.

[LAZ]

не думаю, что пока есть альтернатива по нормальной цене с низкими затратами по расходникам, качеству салона, сидений и прочего..надежности двигателей, и размера салона, самый ближайший авто в доступе это х-трейл, кашкай, ну может хавал 6 или 8(ценник завышен на 200-300 т. руб.)

Хавал начал строить завод в РФ. А так да, пока ценник завышен. И еще непонятно, как на вторичке, пользуется -ли спросом. А то есть  такие авто, по полгода продаются...

[zloi_kot]

Может через пару тройку лет исмотреть будет не на что.. А вы за вторичку переживаете. У партии и правительсва какой курс? На беспилотники и электротягу. Соответственно чем меньше двуногих на чадящих повозках - тем лучше и проще.

[S@chok]

 

После его цены в 2,4млн.руб? И это не максималка. Как думаешь Вова, мне интересен Тигуан?

 

Брат меня не стал слушать, и взял Тигуан за 1.6 ляма с выше описанными агрегатами.

Только он свою Алмеру 10 лет в зачет отдал. Вышло 1,8.

За 2.4 верно дизель и приборка полностью LCD.

У него половина приборки дисплей.

Я сильно не вдавался в приборку. Но то, что был электропривод задней двери и диодная оптика это точно. При этом салон на тряпке. И вроде не дизель. А за 1,8 ляма я бы лучше взял 3-4 летнюю XC70 с пробегом в 60 т.км.

[Евгений26]

Так у брата так и есть, диоды фары, подсветка под дверями, привод двери, парковщик, активный круиз и все это на тряпке.

Вольва 4 года? Не для моего брата - доход не тот и руки из жопы.

Поэтому будет исправно ездить на ТО и дарить людям деньги.

[Zloy_kamrad]

а в дизельной ХС70 вибрации на хх есть? ну как на дизельной антаре.

Изменено 8 октября, 2017 пользователем Zloy_kamrad

[NERSKY]

а почему именно ХС70, а не ХС60? Второй все таки кроссовер)

[Zloy_kamrad]

а почему именно ХС70, а не ХС60? Второй все таки кроссовер)

большая и красивая - бизнес-класс все таки)))

[LAZ]

Отличная статья.Авторевю. Не хватает только Куга, Рав4, Кашкая.

https://cdn.vw-dealer.ru/upload/dws/iblock/f93/2017_09_05_tiguan_vs_mazda_vs_honda_vs_kia_in_autoreview.pdf