Provider Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Новый Blazer. И у нас вроде тоже.https://www.zr.ru/content/news/912671-modnyj-pidzhak-chevrolet-preds/Зачёт! Мне нравится!
Олег_Иванов Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Понравился. Главный вопрос - какая будет цена?
Евгений26 Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 да я тоже проникся. Наконец то в шевролете ушли от пластика салона а-ля мыльница...2.5 литра будет жрать немеренно, дизеля не будет как класса, ездить от запраки до заправки...Про больший движок вообще молчу. Не бюджетно будет его содержать.
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Ценника низкого ждать не стоит, лучше ждать Каптиву с Крузом от Равон.
Евгений26 Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Каптивы не будет.Даже если она и была бы, еще раз покупать надоевшее авто - это не наш метод.
Олег_Иванов Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 да я тоже проникся. Наконец то в шевролете ушли от пластика салона а-ля мыльница... 2.5 литра будет жрать немеренно, дизеля не будет как класса, ездить от запраки до заправки... Про больший движок вообще молчу. Не бюджетно будет его содержать.С чего это большой? 2,4 - 2,5 невелика разница, да и по мощности он до 200 л.с. Так что налог не сильно выше будет нынешнего 2,4. А по расходу надо будет смотреть. Я же говорю, у кума на СX-5 по Твери меньше 10 литров средний на бензинке 2,5 литра. Я думаю даже на дизельной Антаре это нереально.
Евгений26 Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Больший и большой разные слова.Моя Антара ест 10,5 литров.
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Каптивы не будет.Даже если она и была бы, еще раз покупать надоевшее авто - это не наш метод.Не будем говорить ГОП.И лучше уж поднадоевшее, но надежное авто, чем какие-то непонятные поделки на нереальные деньги.
antarez Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Попытался узнать, сколько стоит новая Каптива - и потерпел фиаско. В БГ и соседних странах, где можно было бы купить - продажи Каптивы свёрнуты. В Австрии-Германии даже не предлагается, одни камары и корветы. В РФ, я так понимаю, тоже нету.
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Попытался узнать, сколько стоит новая Каптива - и потерпел фиаско. В БГ и соседних странах, где можно было бы купить - продажи Каптивы свёрнуты. В Австрии-Германии даже не предлагается, одни камары и корветы. В РФ, я так понимаю, тоже нету.Так с РФ они ещё когда срулили, вместе с Опелем. Речь идет о том, что возможно Равон (Дэу) из Узбекистана будут поставлять Каптиву, Круз и потом уже обновленную Авео.
Олег_Иванов Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Попытался узнать, сколько стоит новая Каптива - и потерпел фиаско. В БГ и соседних странах, где можно было бы купить - продажи Каптивы свёрнуты. В Австрии-Германии даже не предлагается, одни камары и корветы. В РФ, я так понимаю, тоже нету.В Казахстане продают новую, фейслифитнговую. Очень неплохо, салон приятный, сиденья и руль от Антары. Но дороговато, IMHO.http://chevrolet-auto.kz/avtomobili/captiva-fl
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Т.е. 1,7 млн за 3,0 V6 дорого? Что же тогда дёшево? Крета,Каптюр?
Евгений26 Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 На фиг оно нужно 3.0?Лить ведро бензина на 50 км?Хотя, это не проблема при доходе в 100 и более рублей.Но такие и покупают авто с именем...
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Вам не нужно. Проходите мимо. Авто с именем и 3-мы литрами стоит в 2 раза дороже. Это минимум.
Олег_Иванов Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Т.е. 1,7 млн за 3,0 V6 дорого? Что же тогда дёшево? Крета,Каптюр?Ну я посмотрел базу, которая больше 1,6 млн. выходит, 3 литра 2,1 млн. 1 теньге - 19 копеек. Дорого. На фиг оно нужно 3.0? Лить ведро бензина на 50 км? Хотя, это не проблема при доходе в 100 и более рублей. Но такие и покупают авто с именем...Отличный движок, едет лучше дизеля, расход как у 2,4. Почему нет, если средства позволяют?
Евгений26 Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Последнее утверждение оставлю на совести того, кто на дизеле не ездил.На счет срествов согласен.Однако, в трейд ин стоят Антары 3,2 и 3,0 в основном.И что то тут дело не в отличном движке.
Сентябрь Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Однако, в трейд ин стоят Антары 3,2 и 3,0 в основном.И что то тут дело не в отличном движке.например я когда искал за дешево, 10-ти летку, рассматривал только 2,4, хотя за эти деньги 3,2 полно, дело в налоге. Боюсь потом ее вообще не продать. Одно дело когда новую берешь и когда б/у.
S@chok Опубликовано 22 июня, 2018 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2018 Последнее утверждение оставлю на совести того, кто на дизеле не ездил.На счет срествов согласен.Однако, в трейд ин стоят Антары 3,2 и 3,0 в основном.И что то тут дело не в отличном движке.Я конечно на 3,0 не ездил. А на 3,2 покатался достаточно. И дизель мы эксплуатируем на данный момент. Не сказал бы, что дизель, чем-то лучше, чем V6 бензин. Кроме расхода топлива. Но бензинка всё равно бодрее и динамичнее.
kudan01 Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 Проехался на новом Дастере с 2000 км пробега. По серьезному бездорожью и асфальту тоже. Ну что сказать.... Мотор 2.0 бензин стухает после 3000 оборотов, рычит и не едет. Коробка слишком короткоходная, первая и вторая никакие.Почему-то заточена тяга на 3-ю передачу.Стеклоочиститель туповат, медленно вращает дворники. Сидухи - так себе. Ручки климата - так себе по ощущениям...Стекло лобовое близко , в салон давит...Багажник - маловат.В общем - так себе..Но по бездорожью гребет довольно хорошо, плюс большой клиренс.Руль не плохо сделан.... Дизель у рено будет поинтересней.Красная цена таким авто - 10 0000 $ , но не 17 тысяч.
dimaradio Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 (изменено) В общем - так себе.. Красная цена таким авто - 10 0000 $ , но не 17 тысяч. Что вы хотели от французской нивы? Логан тоже не балует комфортом, но многим нравиться и в своё время был очень популярной моделью... А Дастер и сейчас в ТОПе продаж. А за те деньги что вы написали можно поинтересней что-то купить))) На сто тыщ баксов большой размах)))) Изменено 6 июля, 2018 пользователем dimaradio
Олег_Иванов Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 Что вы хотели от французской нивы? Логан тоже не балует комфортом, но многим нравиться и в своё время был очень популярной моделью... А Дастер и сейчас в ТОПе продаж. А за те деньги что вы написали можно поинтересней что-то купить))) На сто тыщ баксов большой размах))))Ну тот же Каптюр мне понравился куда больше Дастера. Хотя по-сути тоже самое.
Сентябрь Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 каптют и стоит на четверть дороже.
Евгений26 Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 Каджар видел в Турции.Вот это тема!А мы с Каптюром - страна третьего мира...
Иванович Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 Каджар видел в Турции.Вот это тема!А мы с Каптюром - страна третьего мира... Кашкай вроде тот же. Если Антара поднадоела, берите...
Бром Опубликовано 6 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2018 (изменено) Дизель у рено будет поинтересней.Красная цена таким авто - 10 0000 $ , но не 17 тысяч. Был бы доллар по 36 рублей - и разговор был бы в другой тональности....)) Изменено 6 июля, 2018 пользователем Бром
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти