А на что бы поменять Антару?

[Иванович]

На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.

[Сергей Дураков]

 

есть - кот в мешке. Этот мотор, который на новых астрах рвало.

 

На Астрах рвало вроде 1,6 турбо?!

На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.

Иваныч, я на этом движке почти 160 тыров намотал вообще без проблем за шесть лет. Кушал по Питерским пробкам около 14 литров.

[Pitun]

Не, это просто широко распространенное заблуждение. Мокка- это платформа GM Gamma 2, которую как раз полностью разрабатывало подразделение GM Korea (ну то есть Daewoo), а Антара- это платформа GM Theta, которая разработана в Штатах и стартовала с Saturn VUE.

да хрен с ней с этой платформой. Кабина пилота организована и собрана правильно.

Есть мокка у родственников, иногда катают на ней. Пробег под 80. Проблем нет от слова совсем.

[VVA]

На Астрах были проблемы на турбомоторах вызванные исключительно желанием владельцев сэкономить на качестве топлива. Изменено 28 января, 2020 пользователем VVA

[Иванович]

На j ке оба мотора 1,6 и 1,4 проблемные. 1,6 сильнопроблемный с LSPI

[Pitun]

На Астрах рвало вроде 1,6 турбо?

может напутал

[seat]

"XER18Z это немецкий атмосферник 1,8 140 л.с.  Неубиваемый движок"

 

Этот я знаю, на Астре был у меня. На 120 тыщах масло потекло в антифриз.

Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован.

[kudan01]

последняя мокка - без 1.8  

https://www.opel-infos.de/modelle/mokka_a2.html

[Pitun]

На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.

да уже давно модифицированные фазы идут.

Самый проверенный опелевский мотор.

А жрет в зависимости от газа в пол.

Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun

[Сергей Дураков]

 

"XER18Z это немецкий атмосферник 1,8 140 л.с.  Неубиваемый движок"

 

Этот я знаю, на Астре был у меня. На 120 тыщах масло потекло в антифриз.

Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован.

 

Я на Зафире ездил. Была только механика или робот.

[Иванович]

VVA, исключение подверждающее правило по поломкам.

[kudan01]

остановитесь.... нету больше 1.8 этого мотора...

[Pitun]

Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован.

 

6t35 :D:

остановитесь.... нету больше 1.8 этого мотора...

у нас и опеля нет

Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun

[seat]

6t35

 

Эт чо за зверь?

[VVA]

VVA, исключение подверждающее правило по поломкам.

100кк на 98 бензине без проблем.

Новый хозяин тоже не плюётся пока - это Астра 1.6 турбо

[Pitun]

6t35

 

Эт чо за зверь?

сорян, 6t40 - то же, что и у вас, только на меньший момент.

Но там эта связка нормально работает, проблем не наблюдается

Изменено 28 января, 2020 пользователем Pitun

[Олег_Иванов]

Надеюсь, на Мокке он не с 4-АКПП состыкован.

На Мокке он состыкован с той же коробкой по-сути, что и у нас на Антаре. :)

А по 1,4 турбо что-то не помню особо, чтобы рвало. На 1,6 перегородки поршней ломало, было дело. Но лечилось установкой кованных поршней, после чего человек просто забывает о проблеме.

[Сергей Дураков]

 

6t35

 

Эт чо за зверь?

сорян, 6t40 - то же, что и вас, только на меньший момент.

Но там эта связка нормально работает, проблем не наблюдается

 

Да на турбодвижках момент больше, чем на нашем 2,4.

[Олег_Иванов]

да хрен с ней с этой платформой. Кабина пилота организована и собрана правильно.

Есть мокка у родственников, иногда катают на ней. Пробег под 80. Проблем нет от слова совсем.

Так я ровно то же и сказал- машинка отличная.

Да на турбодвижках момент больше, чем на нашем 2,4.

Ну я так понял, что он про Z18XER спрашивал. А он именно с 6T35 состыкован на Мокке/Траксе.

[seat]

"На Мокке он состыкован с той же коробкой по-сути, что и у нас на Антаре"

 

Это хорошо. И расход, наверное, поменьше, чем на Астре с четырёхступкой.

[Pitun]

Так я ровно то же и сказал- машинка отличная.

я помню, что ее немецкое подразделение проектировало.

По мне со стороны машина прям очень норм, если бы только не объемы.

[Олег_Иванов]

На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.

Да полечено было это, у меня на Зафире ничего из этого не посещало. Отличный просто движок, до сих пор вспоминаю. В минус 37 (а и такое у нас бывает изредка) просто поразил, завелся утром вообще без проблем и быстро прогрелся. Без всяких подогревателей и автозапусков.

Горячий да, термостат на 110 градусов, у меня нормальная температура охлаждающей жидкости 106-108 градусов была. Снизу поддон снимал- идеально чисто было, ездил на Мотюле Dexos2. Менял масло раз в 15 тык. ))))

Средний расход у меня был в районе 9 литров. На Антаре при том же режиме- в районе 13.

Изменено 28 января, 2020 пользователем Олег_Иванов

[Сергей Дураков]

Да полечено было это, у меня на Зафире ничего из этого не посещало. Отличный просто движок, до сих пор вспоминаю. В минус 37 (а и такое у нас бывает изредка) просто поразил, завелся утром вообще без проблем и быстро прогрелся. Без всяких подогревателей и автозапусков.

Горячий да, термостат на 110 градусов, у меня нормальная температура охлаждающей жидкости 106-108 градусов была. Снизу поддон снимал- идеально чисто было, ездил на Мотюле Dexos2. Менял масло раз в 15 тык. ))))

Средний расход у меня был в районе 9 литров. На Антаре при том же режиме- в районе 13.

 

Опять близняшки! То же самое, был удивлен когда Зафира в - 37 сама завелась. Кстати, случайно не черная была?

[Олег_Иванов]

Опять близняшки! То же самое, был удивлен когда Зафира в - 37 сама завелась. Кстати, случайно не черная была?

Серая. :) Space Gray.

Зафира конечно легенда, удобна до безобразия.

Помню в 2010-м прилетел в Питер из Болгарии, машина там была на работе, сели и по-сути сразу поехали на юг Украины, а год был аномально жаркий, кто помнит, горело всё, в Брянской области бортовик на скорости 100 км.ч 43 градуса тепла показывал ближе к украинской границе.

Так вот внутри это вообще никак не ощущалось, климат справился на ура. Сама машинка тоже без каких либо проблем доехала до Днепропетровской области, а потом в Крым и обратно. Постоянно следил за температурой охлаждайки- выше 108 не поднималась, невзирая на жару.

[kudan01]

берем Зафу в последнем кузове... 2.0 дрызель https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Opel-Zafira-Tourer-2.0-CDTI-Edition-Navi/vhc:car,pgn:7,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:19000_36_,frn:2016/pg:vipcar/288300242.html

 

платим 5400 евро таможенных платежей и наслаждаемся бричкой... :D: