А на что бы поменять Антару?

[zloi_kot]

варик не варик. акпп наше всё.

[melbu]

Мне на антаре кардан меняли в сборе в последний месяц гарантии. Правда на диагностике пришлось провести половину дня в ремзоне.

[VVA]

Имхуется мне что там не обошлось без классики жанра - масляного голодания. И не заводской брак а кривое конструирование. Гдейто натыкался на нелестные обзывы оп корейских 2,4. Типа эксперименты на живых людях.

Дали мне ответ о причине поломки двигателя - заводской дефект шатуна, и как следствие его разрушение со всеми вытекающими.

Ничего связанного с маслом, совсем.

[Евгений26]

А если спросить по душам, это единичные случаи или уже известны будующие пациенты по номерам движков?

Ну то есть массовая установка дефектных шатунов...

[zloi_kot]

Интересно, часто разрушение одного шатуна приводит к такой катастрофе? Чтоб и распредвалы накрылись и балансирные и все вкладыши и все что вокруг? Чисто для статистики.

[Евгений26]

VVA, бумагу о неразглашении подписывали?

[VVA]

А если спросить по душам, это единичные случаи или уже известны будующие пациенты по номерам движков?

Ну то есть массовая установка дефектных шатунов...

никакой массовости неизвестно, известные случаи по пальцам пересчитать, и это не вдаваясь в причины. Не сомневаюсь что и на Антарах всякое бывало.

Интересно, часто разрушение одного шатуна приводит к такой катастрофе? Чтоб и распредвалы накрылись и балансирные и все вкладыши и все что вокруг? Чисто для статистики.

Дилер не ремонтирует а меняет. Кулак дружбы на приличной скорости это не только дыра в блоке. Балансирные валы, колено и блок  это практически комплект запчастей. Про причины замены ГБЦ в сборе и комплекта привода ГРМ я не уточнял ибо, по мне, новое точно лучше старого. 

Евгений, а при чем тут неразглашение?

Меня всё устроило, все повели себя очень адекватно, негатива нет совсем. Тут ещё и вопрос цен у Брянского дилера, где всё это и ремонтировалось - в МСК у неофициалов дороже вышло бы сделать то, что я попросил в дополнение к ремонту. 

[Евгений26]

Я знаю случай на начале эпопеи цокота дизелей на Антаре.

Там клиент был юридически подкован и с более свободным количеством времени.

Там вот это неразглашение было, взамен его авто выкупили.

А для масс была легенда, мол, все исправили за пару дней, но Антара больше не интересна, потому и поменял там же на другой авто.

Так же было и со мной.

Мне согласились искать дефект и решение, но каждый мой приезд оформлялся не как ремонт, а как диагностика.

Но никакого запрета на озвучивание всех этапов мне не делали.

[zloi_kot]

в брянске нормочас наверно дешевле московского. в москве од с этого и живут. 

[VVA]

в брянске нормочас наверно дешевле московского. в москве од с этого и живут.

Ситуация как с тульской Лаурой в своё время. Мне еще и скидку со всего (работы и запчасти) предоставили 15%, хотя цена и так была нормальная.

[zloi_kot]

не, в брянск ехать - это излишество. и не соблазняй. я и в тулу не ездил.

[Aliens]

Вчера вечером забирали авто бу, дочери из салона хундай(брали не хундай) в районе Останкино, тушканы блин разжирели, вид сзади, может конечно визуально. Соната стояла красная новая, блин, насколько не люблю красные машины но эта пря огонь, мож конечно усталый был, вечер...

[kudan01]

кетайцы наступают

https://youtu.be/Uh7oNqLG5NE

[kudan01]

чисто разбавить ветку, 20 лет семерка бмв в спец. хранильнике... торгуется на аукционе.

https://auto.tut.by/news/offtop/677933.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=news.tut.by

[Бром]

чисто разбавить ветку, 20 лет семерка бмв в спец. хранильнике... торгуется на аукционе.

https://auto.tut.by/news/offtop/677933.html?utm_campaign=recirculation_mail&utm_medium=bottom_news&utm_source=news.tut.by

После покупки - менять все резинки, шины, жидкости, аккумулятор, проверять герметичность стекол, работоспособность проводки...

[zloi_kot]

дык 20 лет - это 20 лет. время не остановить. ржаветь может и не будет (нет воздействия среды), а химические процессы (старение) никто не остановит.

[Daddy]

А на KIA Seltos никто не смотрит?

[Евгений26]

Да уж насмотрелись.

Вариатор сдох.

А еще есть робот.

И турбомотор.

Страшный сон автолюбителя россиянина.

Тогда уж лучше сразу Аркану. Вариатор + турбожужжалку!

[Иванович]

Тогда уж лучше сразу Аркану. Вариатор + турбожужжалку!

   Езжу домой мимо пиццерии с надувным поваром на входе призывно машущим рукой. Ровно напротив через дорогу регулярно стоит Аркана забирающаяся задним ходом левым задним колесом на бордюр высотой 25-30см в стиля аля оффроуд. 

  Вопрос: на сколько хватит вариатора и будут ли ему чинить его по гарантии  :question: ?    

[seat]

Вчерась купил супруге Авео 1.4 АКПП 2011 года за 320 тыщ.

[Aliens]

Я дочери почти два месяца искал киа Рио, 2014г пол ляма, пробег около 57т. Сидения, руль, сервис книжка...

[Олег_Иванов]

Товарищ позавчера продал за 200 Альмеру хэтчбек N16 2005 года. 1.8, АКПП, максимальная комплектация, 126 тыс. пробег, ездила его жена. Состояние реально отличное. 

Брали ей Крету, трейд-ин оценил в 150 тыс. За 200 машина ушла за один день, по сути, дал объявление на Авито, на второй день продал, человек приехал из Вологды.

[Виталий74]

Всем привет, кого не видел. В общем, в свете самоизоляции появилось свободное время, чтобы заглянуть к вам и поделиться последними новостями.

Антара в руках нового владельца поживает хорошо. Не чихает. Не кашляет. В общем, человеку нравится.

Я катаю его Короллу. По-тихоньку смог настроить всё под себя и начинаю забывать дорогу на заправку. Это чудо японческой инженерии не едет ни фига, но и не жрёт ни чего. Ни бензин ни масло ни деньги. Сижу близко к асфальту. Ну и вообще слился с массой. Этих Королл, как оказывается - жопой жуй. В каждом дворе и не по одной.

Что ещё. 

Сдали сгнившую Нексию брательника на авторазборку. Восстанавливать там было нечего. За 2 года простоя (лишение прав) от машины не осталось ничего. Сидухи стали вываливаться вместе с остатком днища на улицу.

Купили брату Лифан Х60 за скромные 300 тыщ.

Кто тут оды и деферамбы китайским джипам пел? Вы сами на них катались, прежде чем восхвалять их и превозносить над другими марками?

Ну, что сделано, то сделано. Обратно не вернуть.

Всё какое-то сопливое, не надёжное. Всё отваливается.

При чём это машина из-под одного единственного хозяина, с пробегом до 100 т км, не бита и не крашена.

Красивая. И на этом всё. А, ну и высокая. Клиренс конечно достойный. Но, блин, даже уплотнительные резинки отклеиваются и отваливаются. А пластик салона вообще г.

Ну, пока так. Продолжаем наблюдение.

Изменено 31 марта, 2020 пользователем Виталий74

[zloi_kot]

норм отчет. давай про следующего китайца.

[AlexPit]

У нас во дворе стоит Х60, машине 3-3,5 года, задняя правая дверь побита камушками- цветет я ки тополь на плющихе, обвод во круг ручек аж вздулся краски там уже нет давно.. капот тоже в цвете но не так явно, может пыль не дает цвести, по опыту лифан солано коим владел, авто надо мовилить, злополучные места перекрашивать и в пленку... честно скажу, у меня такого не было, может хуже делать начали?

Изменено 31 марта, 2020 пользователем AlexPit