А на что бы поменять Антару?

[Prjanik]

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

в чем кайф? :D:  странно, как то с кроссовера на пузатерку пересаживаться, что в два раза ниже. Тем более хороших дорог почти нет.

Управляемость да, наверное лучше.

Изменено 13 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[Олег_Иванов]

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

В прошлом году в Сочи брал трансфер туда и обратно в аэропорт, парень на новой Камри был, машина понравилась тоже, хотя и говорят про дешевые материалы и тончайший металл. Салон показался удобным и материалы нормальные. Едет очень комфортно. Единственно что удивило, когда ехали в аэропорт- попали под ливень, на крыше похоже вообще никакой шумки, грохот в салоне стоял невероятный, как в пустой консервной банке ехали. Шумку делать однозначно.

в чем кайф? :D:  странно, как то с кроссовера на пузатерку пересаживаться, что в два раза ниже. Тем более хороших дорог почти нет.

Управляемость да, наверное лучше.

Дорог уже хватает. Уже не раз писал, что лично мне полный привод сейчас не нужен. И если бы не деревня, то тоже наверно думал не только о машинах с приличным клиренсом. Хотя и на Мегане проезжаю, в принципе.

[Ленин1]

 

в чем кайф? :D:  странно, как то с кроссовера на пузатерку пересаживаться, что в два раза ниже. Тем более хороших дорог почти нет.

Управляемость да, наверное лучше.

 

Откуда ты "в два раза"- взял то? у камри 150 или 160мм у нас 170-180мм где тут два раза то? Другое дело что свесы  разные. 

[Snooz]

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

За сколько ушла? Помнится много просил за антару

[qwertynach]

В прошлом году в Сочи брал трансфер туда и обратно в аэропорт, парень на новой Камри был, машина понравилась тоже, хотя и говорят про дешевые материалы и тончайший металл. Салон показался удобным и материалы нормальные. Едет очень комфортно. Единственно что удивило, когда ехали в аэропорт- попали под ливень, на крыше похоже вообще никакой шумки, грохот в салоне стоял невероятный, как в пустой консервной банке ехали. Шумку делать однозначно.

 

 

Прям в Антаре крыша зашумлена, у меня в калине дождя по крыше не слышно было, в Антаре когда попал первый раз под дождь испугался - как в барабане сидишь. Или площадь крыши больше, или металл тоньше.

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем qwertynach

[Иванович]

Шумка крыши часто в премиуме отсутствует,

первый запрос в поисковике )

https://youtu.be/KT1dsfgG8qQ

[kudan01]

шумка крыши считается дает снижение шума только от дождя... на общую картину - не влияет...

хорошая работа https://www.youtube.com/c/tussik01/videos

 

если тот же удар не сильный по жопе... то люди рассматривают варианты  покупки 

с небольшим пробегом авто под восстановление...

[Prjanik]

в Антаре шумка в разы лучше, чем у многих, правда колесные арки не очень, вот сейчас Мишлен Сув спорт 4 стоит, шумная п...ц!!! Вот как верить их обещаниям... Хотя ездил я блакаром на некоторых, там вообще слышно не было водителя от гула!

[Иванович]

 У меня прежний хозя арки заклеил чем-то и мастикой покрыл, так то норм.

[seat]

Астру J себе присматриваю 1.4 турбо АКПП от 2014 года. Или Мокку. Или Круз. Круз нашёл за 530 с пробегом 110, крашены капот и крыло. Пока не решил насчёт него. Астра космо ещё есть за 630 в родной краске с пробегом 100. Продавец пока не готов 30 скинуть. Жду. Мокка есть в Москве за 630. Капот и крыло крашены. Все машины 2014 года, эксплуатация с 2015.

Антара 2013 г.в. ушла за 750. Продавал ровно месяц.

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем seat

[Grek Summer]

 

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

 

За сколько ушла? Помнится много просил за антару

950

[Grek Summer]

 

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

 

в чем кайф? :D: странно, как то с кроссовера на пузатерку пересаживаться, что в два раза ниже. Тем более хороших дорог почти нет.

Управляемость да, наверное лучше.

Как дома на диване:) Изменено 14 сентября, 2020 пользователем Grek Summer

[LAZ]

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

вот кайфа -то...мне в камри теснее чем в Королле. Королла выше это точно. и правой ноге чуть удобнее, чем в Камри, потому что правой ноге в камри 100 процентов мне неудобно борода торпеды слишком близко.  

[Grek Summer]

 

Всем привет!

Антара продана :)

Сейчас на Камри пересел, кайфую ;)

 

вот кайфа -то...мне в камри теснее чем в Королле. Королла выше это точно. и правой ноге чуть удобнее, чем в Камри, потому что правой ноге в камри 100 процентов мне неудобно борода торпеды слишком близко.

Меня всё устраивает, рост 186

[LAZ]

 

Меня всё устраивает, рост 186

 

ну еще бы...только люди бывают не только высокие, но и широкие. Я понимаю еще, если бы разговор шел о Хайлендере или Рав4. Низкая тесная Камри не есть мечта, тем более после Антары. Простите. 

[Олег_Иванов]

ну еще бы...только люди бывают не только высокие, но и широкие. Я понимаю еще, если бы разговор шел о Хайлендере или Рав4. Низкая тесная Камри не есть мечта, тем более после Антары. Простите.

Про мечту по-моему никто не говорил. А так хорошая машина, мне хоть и Оптима больше понравилась, но Камри тоже хороша. Я широкий))) и мне в ней просторно и комфортно, ну вот не могу заставить себя соврать. Действительно как на удобном диване едешь.

Насчет тесная- она на 1 см уже Антары, база при этом почти на 12 см больше нашей, о какой тесноте вы говорите? Там внутри и в ширину не теснее, а между передним и задним рядами просторнее, чем у нас.

[Prjanik]

кстати про Хайлендер 2013-2015, кто-то может сравнить с Антарой по ощущениям?

Вообще не понимаю, что здесь пузотерки обсуждают :D

Менять надо, так на класс выше, Х3, Х5, Ауди Ку5, Ку7, Мерседес и тп.

 

Вот читал, один Каптиву на Киа Соренто поменял, говорит в управляемости лучше, на скорости выше 160 не страшно.

Но мне само КИА почему-то ассоциируется с классом ниже, чем Опель. Хотя они далеко ушли.

 

Тут недавно видел, Hyundai Tucson (2021), вот это реально супер! Жаль лишь, что в 2021 только и не факт. Правда по ходовке, все тоже, обычный макферсон впереди.

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[Олег_Иванов]

кстати про Хайлендер 2013-2015, кто-то может сравнить с Антарой по ощущениям?

Вообще не понимаю, что здесь пузотерки обсуждают :D

Менять надо, так на класс выше, Х3, Х5, Ауди Ку5, Ку7, Мерседес и тп.

 

Вот читал, один Каптиву на Киа Соренто поменял, говорит в управляемости лучше, на скорости выше 160 не страшно.

Но мне само КИА почему-то ассоциируется с классом ниже, чем Опель. Хотя они далеко ушли.

 

Тут недавно видел, Hyundai Tucson (2021), вот это реально супер! Жаль лишь, что в 2021 только и не факт. Правда по ходовке, все тоже, обычный макферсон впереди.

А что там по ходовке у него должно быть другое? )))У массовом секторе у всех макферсон. Даже в премиуме он преобладает.

Не совсем понятно причем тут класс и пузотерки? Есть множество машин в кузовах седан-универсал, лифтбек, которые по классу выше.

[Граф]

 

ну еще бы...только люди бывают не только высокие, но и широкие. Я понимаю еще, если бы разговор шел о Хайлендере или Рав4. Низкая тесная Камри не есть мечта, тем более после Антары. Простите.

Про мечту по-моему никто не говорил. А так хорошая машина, мне хоть и Оптима больше понравилась, но Камри тоже хороша. Я широкий))) и мне в ней просторно и комфортно, ну вот не могу заставить себя соврать. Действительно как на удобном диване едешь.

Насчет тесная- она на 1 см уже Антары, база при этом почти на 12 см больше нашей, о какой тесноте вы говорите? Там внутри и в ширину не теснее, а между передним и задним рядами просторнее, чем у нас.

 

 

Баржи!!!

Личного опыта вождения Оптимы и Камри нет, но когда вызываю такси и приезжает одна из них, 100% приезжаю укачанный! Хотя морской болезнью не страдаю. Когда приезжает Шкода или Мерс, всё в порядке. 

[Prjanik]

 

А что там по ходовке у него должно быть другое? )))У массовом секторе у всех макферсон. Даже в премиуме он преобладает.

Не совсем понятно причем тут класс и пузотерки? Есть множество машин в кузовах седан-универсал, лифтбек, которые по классу выше.

 

Ну не понимаю Я, кто с кроссовера пересаживается чисто на седаны. При этом по всем характеристикам уступающие, той же Антаре, например времени разгона. Если бы на спорткары бы :)

Я и говорю, что по сути все одно и тоже, подвеска одинакова, хотя и макферсон по разному реализован может быть, к примеру у лэндровера.

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем Prjanik

[qwertynach]

...

Я и говорю, что по сути все одно и тоже, подвеска одинакова, хотя и макферсон по разному реализован может быть, к примеру у лэндровера.

 

У ЛР макферсон даже сзади, например, на фрилендэре 2.

[Prjanik]

 

...

Я и говорю, что по сути все одно и тоже, подвеска одинакова, хотя и макферсон по разному реализован может быть, к примеру у лэндровера.

 

У ЛР макферсон даже сзади, например, на фрилендэре 2.

 

на ЛР Дискавери спорт, который я рассматриваю, спереди макферсон, сзади многорычажка. Но вот салон, как то без Wow. Да и Фрилэндер говорят управляется лучше, чем Антара.

 

[VVA]

кстати про Хайлендер 2013-2015, кто-то может сравнить с Антарой по ощущениям?

Вообще не понимаю, что здесь пузотерки обсуждают :D

Менять надо, так на класс выше, Х3, Х5, Ауди Ку5, Ку7, Мерседес и тп.

 

Вот читал, один Каптиву на Киа Соренто поменял, говорит в управляемости лучше, на скорости выше 160 не страшно.

Но мне само КИА почему-то ассоциируется с классом ниже, чем Опель. Хотя они далеко ушли.

 

Тут недавно видел, Hyundai Tucson (2021), вот это реально супер! Жаль лишь, что в 2021 только и не факт. Правда по ходовке, все тоже, обычный макферсон впереди.

Каптива это совсем не Опель и реально Соренто автомобиль классом выше (если говорить хотя бы о моделях одних лет). Но желательно, конечно уточнять, какая конкретно была Каптива и какая Соренто была куплена...

[LAZ]

 

ну еще бы...только люди бывают не только высокие, но и широкие. Я понимаю еще, если бы разговор шел о Хайлендере или Рав4. Низкая тесная Камри не есть мечта, тем более после Антары. Простите.

Про мечту по-моему никто не говорил. А так хорошая машина, мне хоть и Оптима больше понравилась, но Камри тоже хороша. Я широкий))) и мне в ней просторно и комфортно, ну вот не могу заставить себя соврать. Действительно как на удобном диване едешь.

Насчет тесная- она на 1 см уже Антары, база при этом почти на 12 см больше нашей, о какой тесноте вы говорите? Там внутри и в ширину не теснее, а между передним и задним рядами просторнее, чем у нас.

 

еще раз. 

1. камри ниже короллы.

2. низкие машины для меня уже автоматом тесные.

3.камри может и хороша но преимуществ перед андатрой не имеет. Хайлендер и по-своему рав4 имеет.

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем LAZ

[Grek Summer]

Вот вас порвало :)

Каждый катает, что ему нравится. В данный момент я на Камри, но это не говорит о том, что через год-два я не пересяду теперь уже на жЫп, а не на паркетник. В плане 200-ка и закончим на этом.

Антара неплохой автомобиль, я катал его 2 с небольшим года, но чувство, что что-то в нём отстегнётся меня не покидало никогда....На дальняк реально было страшно ехать, хотя машина у меня была в идеале и полностью обслужена, даже сверх того, что нужно было. Как-то так ребята. По факту за время использования Антары я даже не успел насладиться всеми её плюшками в плане полного привода и т.д., т.к. по просту негде было, по сути она мною использовалась, как седан, только с высоким клиренсом, полным приводом и прочее. Но расход, налог и боязнь поломок сделали своё дело-продал :)

Да, ехала Антара, спору нет, но в остальном в данный момент лично для меня, исходя из моих запросов на сегодняшний день, она уступает Камри.