А на что бы поменять Антару?

[Сергей Дураков]

Поддерживаю Вольво ХС60, а в первую очередь смотрел бы на новый Форд Эйдж V6 3.5, но его нам, скорее всего, не видать, как и новой Антары.

Слышал, что это Форд поставлять к нам не будут, хотя видел его в живую в салоне. Не катался на тест-драйве, но посидел, потрогал, понюхал, очень понравился. Хотя ХС60 все равно лучше, но меньше.

[Евгений26]

А нафиг бегемот в городе?

Я еще понимаю, где нибудь в полях Тульской или Орловской области, на ферме месить гавно.

В городе то зачем?

У меня знакомый так мечтал о ТЛК200.

Купил. Пару месяцев сплошного пафоса.

Пол года довольный просто.

Год. Продает. Покупает две Короллы.

Задолбался переводить зарплату (не очень большую) в десятки литров бензина через день...

[ff2007]

 

Поддерживаю Вольво ХС60, а в первую очередь смотрел бы на новый Форд Эйдж V6 3.5, но его нам, скорее всего, не видать, как и новой Антары.

Слышал, что это Форд поставлять к нам не будут, хотя видел его в живую в салоне. Не катался на тест-драйве, но посидел, потрогал, понюхал, очень понравился. Хотя ХС60 все равно лучше, но меньше.

 

Видел 15-го года или предыдущий? 

Я на предыдущем покатался, двигатель класс, просторно, шумка хорошая, багажник большой, но комплектация.....!!! Я его рассматривал в первую очередь, на Эйджклубе зарегистрировался. Но почитал, как народ мучается с доводкой комплектации до человеческой, капец!!!!!

А новый для Европы очень даже неплохо укомплектован.

[Provider]

V6 3.5 280 лс, нафих не уперся этот форд, наверняка обжора и налог страшный на него придет )

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Provider

[ff2007]

V6 3.5 280 лс, нафих не уперся этот форд, наверняка обжора и налог страшный на него придет )

Ну по расходу столько же, как и Антара 3,0. Налоги у нас меньше, чем у вас. Ну и с прошлого года на Эксплорере с таким же двигателем сделали 249 л.с.

А о "особенностях" фордовских маркетологов знают многие, если сразу и Эйдж и Эксплорер сделали 249лс, то картина была бы совсем другой!!

[hitretz]

 Очень хорошие впечатления от прошлого tucson( хендэ туссан) поэтому увидел в новом кузове 2015(осень)и очень понравился и внутри и снаружи и двигатель хочу 2.0 184 дизель :)))

Изменено 17 июля, 2015 пользователем hitretz

[triton102]

Один в один Санта Фе

[Евгений26]

Это выглядит красиво. Наверное будет стоиить под 2 ляма.

Но если вспомнить, что это продолжение Спортидж и IX35, которые сделаны из легковой машины, то наверняка это еще одна гламурная табуретка.

[triton102]

Это выглядит красиво. Наверное будет стоиить под 2 ляма.

Но если вспомнить, что это продолжение Спортидж и IX35, которые сделаны из легковой машины, то наверняка это еще одна гламурная табуретка.

Во во...

[hitretz]

Максималка будет стоить как  ix35, как обещают до 1,5 мульта. 2.0 дизель 184 (панорама, активный круиз и др. няхи! база передний привод ручка в р-не 1,1. Tucson по размерам близок к санта фе 3, но на мой вкус более молодежный и спортивный и современный  вн.вид, по мне так симпотнее выглядит чем сантафешка.)

[Павло]

Осенью посмотрим в живую ,ч то за аппарат новый Тушкан.Лишь бы не перегламурили его , а то будет очередной шлягер для женского пола.

[томский]

соренто прайм только с дизелем. пичаль... в пиндостане его анонсировали так же с бензиновыми моторами 3.3 V6 и 2.0 турбовой рядной четвёркой.

жаль.. V6 я рассматривал как перспективный вариант замены.

Изменено 18 июля, 2015 пользователем томский

[Savelnik43]

Корейцы подорожали еще сильнее чем мы - поэтому все 4х4 будут стоить от 1.3-1.5 !!!!! Это просто дофига!!!

[Евгений26]

соренто прайм только с дизелем. пичаль... в пиндостане его анонсировали так же с бензиновыми моторами 3.3 V6 и 2.0 турбовой рядной четвёркой.

жаль.. V6 я рассматривал как перспективный вариант замены.

у Соренто хороший дизель.

в мороз заводится и в городе жрет 9 литров.

повозка хорошая, но как то переоцинили они себя...

[dimaradio]

Ауди тоже в премиум ни сразу выбилась, так что теперь быть обречённым на "корейское ведро"? Или есть альтернатива? Кто ещё может что-то подобное предложить за такие деньги из конкурентов? Я имею ввиду из европейцев? Все дороже в сегодняшней экономической обстановке. Мы просто привыкли к ценам со старым курсом и повесили клеймо на Хёндай/Киа что это вёдра корейские, и не увидев даже новое поколение решили что это дофига для этой машины. Вот когда будет тест-драйв, когда можно будет салон пощупать, понюхать и посидеть, тогда можно будет делать выводы по поводу его обоснованной или не обоснованной стоимости.

 

П.С. Лично моё мнение, что корейцы в правильном направлениии они, одни из немногих кто технологически современно фаршируют свои машины. Этакий бюджетный класс с премиум начинкой.

 

п.п.с. Этот Туксон, уж точно лучше *авно - рав 4.  

 

п.п.п.с. Кстати дизелёк там стоит такой же как и в антаре, так что я думаю для россии будет 163л.с.

Изменено 20 июля, 2015 пользователем dimaradio

[VVA]

 Мы просто привыкли к ценам со старым курсом и повесили клеймо на Хёндай/Киа что это вёдра корейские

А мы вот пошарились по рынку и остановились на Санта фе. Если сравнивать с Антарой, то выясняется что их лучше вообще не сравнивать. Это просто автомобиль выше уровнем, как и Соренто. Нужно признаться в этом. Побольше и поудобнее, как минимум. Если не копаться в силовых агрегатах - V6 тут конечно был бы к месту. 

И кореец однозначно обыгрывает всех японцев этого класса, имхо, конечно. А цены сейчас интересные, торг уместен и очень хороший)

[Евгений26]

Одно плохо с этими Санты и Соренто.

Толи большой универсал, толи маленький минивен. Но никак не кроссовер.

У Киа Рио и у Соляриса просвет выше, а морда и жопа пройдет там, где эти псевдокроссоверы просто повиснут на бампере.

[Kirillius]

Это просто автомобиль выше уровнем, как и Соренто. Нужно признаться в этом.

 

Ну прямо выше уровнем. У коллеги Соренто последнего рестайлинга, посравнивали в своё время. Да, шире и длиннее, но шум с двигателя сильнее, например, что он сразу заметил. Какие-то опции интереснее, но каких-то нет в принципе.

Я покупал за 1250000, соренто тогда стоила 1500000 (дизель), никаких торгов ибо очередь на 2 месяца и так была. Я не нашёл оправдания дополнительным 250000.

Хотя, надо признать, о существовании сажевого фильтра он ничего не знает )))

[Евгений26]

У знакомого по работе Гранд Санта Фе.

Покупал из за просвета между рулем и пузом.

Брюхо у него зачетное, не даром ведь начальник одного из подразделений.

Садился, глядел.

Торпеда во всем показывает корейщину.

Прибрка с колодцами это еще то извращение.

Имхр.

[VVA]

 

Это просто автомобиль выше уровнем, как и Соренто. Нужно признаться в этом.

 

Ну прямо выше уровнем. У коллеги Соренто последнего рестайлинга, посравнивали в своё время. Да, шире и длиннее, но шум с двигателя сильнее, например, что он сразу заметил. Какие-то опции интереснее, но каких-то нет в принципе.

Я покупал за 1250000, соренто тогда стоила 1500000 (дизель), никаких торгов ибо очередь на 2 месяца и так была. Я не нашёл оправдания дополнительным 250000.

Хотя, надо признать, о существовании сажевого фильтра он ничего не знает )))

 

Давайте сравним с Сантой всё же, речь про то, что есть в наличии)

Шумоизоляция без вопросов, качество пластика +. Про количество места в машине и комфорт для пассажиров сзади промолчим, всё очевидно. ПП можно включить, для меня это не мелочь. Насчет примочек типа усилия на руле и двухступенчатого отключения ЕСП, это на любителя, и по необходимости, но есть.

А насчет выше уровнем - это полноразмерный автомобиль, что тоже мне, к примеру , важно.

Поэтому и цена оправданно выше. А насчет скидок я имел ввиду текущий момент - рынок стоит сейчас так, что предложения в салоне весьма конкретны и заманчивы.

[Евгений26]

А мне вот это симпатично - http://www.zr.ru/content/news/799727-jeep-raskryl-ceny-na-samuyu-dostupnuyu-model-v-rossii/

Но дизеля не будет, поэтому печалька...

[melbu]

 

Ну прямо выше уровнем. У коллеги Соренто последнего рестайлинга, посравнивали в своё время. Да, шире и длиннее, но шум с двигателя сильнее, например, что он сразу заметил. Какие-то опции интереснее, но каких-то нет в принципе.

Я покупал за 1250000, соренто тогда стоила 1500000 (дизель), никаких торгов ибо очередь на 2 месяца и так была. Я не нашёл оправдания дополнительным 250000.

Хотя, надо признать, о существовании сажевого фильтра он ничего не знает )))

Давайте сравним с Сантой всё же, речь про то, что есть в наличии)

Шумоизоляция без вопросов, качество пластика +. Про количество места в машине и комфорт для пассажиров сзади промолчим, всё очевидно. ПП можно включить, для меня это не мелочь. Насчет примочек типа усилия на руле и двухступенчатого отключения ЕСП, это на любителя, и по необходимости, но есть.

А насчет выше уровнем - это полноразмерный автомобиль, что тоже мне, к примеру , важно.

Поэтому и цена оправданно выше. А насчет скидок я имел ввиду текущий момент - рынок стоит сейчас так, что предложения в салоне весьма конкретны и заманчивы.

 

 

 

А давайте просто скажем, что все не люксовые полноразмерные кроссоверы просто одинаковые. Есть гора нюансов, каждый из которых для кого-то может иметь значения, а для кого-то ничего не значат.

 

Я Санту для себя рассматриваю потому что хочется посвежее дизайн и плюшек во внутреннем оснащении. Вот этим вот он точно лучше Антары и больше в общем то ничем. Но с другой стороны как подумаешь, что для этого нужно продать Антару (одно это экстрим, кстати) и доплатить 1 300 000 примерно, так сразу как то оптимизм сдувается.

[VVA]

Проще сказать, что список доступных по цене полноразмерных кроссоверов очень короткий. Потому и Санта. Антара все же в другой, не такой по размерам, категории...

А экстрим с продажей сейчас есть, но у меня всё же другой случай)

[Евгений26]

А что с пожаром? Как ситуация, что то порешали с авто?

[Savelnik43]

Я б сам Соренто взял - были бы лишние полляма! А так за эти деньги и жене можно машину купить... Да мало ли что...