А на что бы поменять Антару?

[shmele]

Ну, с юбкой переднего бампера ясно, а 17 колёса-то чем не угодили?

 

да какие то они жиденькие что ли, или несмотрибельные, не нравиться они мне, не идут под кузов

[Yakuza]

? Изменено 15 июля, 2012 пользователем Yakuza

[netstudent]

Ну вот побывал в Субару. Впечатление неоднозначное. Как тут заметили - в менеджеры не как в Опеле-Шевроле. Сразу прибежала девочка в миниюбке и не отходила от меня. Все-таки XV - совсем другая машина. Напомнила мне просто высокий универсал. Посадка типично легковая - ногами вперед. Потолок низкий. Передняя панель нормальная, но вот обшивка дверей.... Очень дешево. Правда, две машины, которые там были - с тканевым салоном. Может быть в коже отличается в лучшую сторону. Двери гулкие, особенно передние. Подлокотника между сиденьями считай нет. Цепляешь его лишь краем локтя. Неудобно руке. Сзади места достаточно, багажник тоже для города пойдет. Нет очешника сверху ( Руль маловатый какой-то, в Форестере больше и удобнее. Купить можно и сразу, и через месяц. Но если хочешь какой-то редкий цвет - надо заказывать и ждать до 4 месяцев. Из цветов понравился Sky Blue, но как раз его и не возят, только под заказ. Везут белые, серебро, черные и серые. Особого ажиотажа нет. 15 июля приходит партия машин в разных цветах с тканевым салоном. Только половина продана. В августе приедут с кожей. Вообщем, я не впечатлился за эти деньги. Может, действительно - надо поездить, чтобы влюбиться. Но мне показалось, что Мазда CX-5 явно выигрывает. За те же 1250тыс она будет хоть и без кожи, ксенона и камеры заднего вида, но явно больше, интереснее и внутри, и снаружи. Разгон до сотни на секунду быстрее, крутящий момент выше на меньших оборотах, расход меньше.

Буду выбирать время и записываться на тест-драйвы.

мазду сх5 ждать долго!

не меньше чем антару или тигуан.

вообще сх5 с дизельком ваще огонь!

если в продаже были, взял бы ее(конечно если цена не зывывала шока и изумления)) )

[avgr]

Хороший обзор для выбирающих Опеля и Шевроле просто нет! вообще нет.

[ВикторАлександрович]

Сегодня заехал в Рольф на рязанке и посморел Мазду CX-5. Тест-драйв не удалось сделать, почему-то надо записываться за день, хотя машина на улице стояла.

По салону - большого ужаса не увидел. Добротно сделанный салон. Бардачок закрывается гораздо лучше, чем у меня ) Типичный японец по органам управления. Сиденья по удобству сходны с антарой, может чуть пошире спинка. Удивила странная комбинация ткани и кожи - какие-то синие вставки велюра на дверях и сиденьях. Показалось, что сидишь ниже, чем в антаре. Поднять сиденье не удалось - электрика не работала. Длинющий капот. Сзади места достаточно, спинки откидываются почти в ровный пол. Но как-то тяжелее это делать, чем в антаре. Порадовал джойстик между сиденьями. Должно быть удобно. Клиренс - ну как в Антаре. Не ниже - точно. Стоимость выставленной машины - лям 600. :crazy:/>/> Это единственное, что есть в наличии.

Под заказ поставки - на октябрь-ноябрь. Вот такой отчет. Завтра попробую заехать в Субару и глянуть XV.

еще про CX-5

http://www.drive2.ru/cars/mazda/cx_5/cx5/romanoid/journal/288230376153099661/#post

[Ton]

у Куговодов увидел, вдруг кому интересно затестить Форды: 21 июля на аэродроме Тушино - Форд устраивает покатушки по бездорожью автомобилей Kuga, Explorer и Ranger... пускать будут по предварительно отобраным заявкам...

[Yakuza]

? Изменено 15 июля, 2012 пользователем Yakuza

[avgr]

) Нихт шпрехен дойч.

Я тоже:crazy:/>/> Гугель нам в помощь! Мазд 7 я в Европах вообще не видел, но ведь в тест попали.

[Yakuza]

? Изменено 15 июля, 2012 пользователем Yakuza

[dart]

На Chevrolet Equinox ни кто не катался? как то заметил в городе, понравилась. Правда их в рашу не возят,((((

[S@chok]

Итакс, только что с тест-драйва.

Разочарован. Мазда не едет. Понимаю, что ждать со 150 лошадей нечего при такой массе. Но это ни в какие ворота. Плавный и очень неторопливый разгон. При попытке резко ускориться срабатывает кик-даун, мотор ревет - и ничего... никакого разгона. А в остальном - все хорошо. Красивый салон, хорошая трансформация, большие зеркала, хороший обзор, рулится приятно (хотя руль тяжеловат). Шумоизоляция на уровне. В расстройстве пошел в киа тестировать Спортаж. Тот же маршрут. При посадке долбанулся последовательно башкой, рукой и коленом. Жена попробовала залезть и вылезти - тоже ударилась головой о проем. Очень низкая крыша. Поднимаешь сиденье - утыкаешься головой в потолок, опускаешь - смотришь из-под руля в небо. В движении ничего особенного, те же 150лс. Только при резком ускорении ведет немного по-другому себя. Нет такого рева мотора, чуть более плавно реагирует на газ. Единственное, что понравилось - панорамная крыша и система помощи при парковке. Далее зашел в следующий салон - VW. И попросил Тигуан на тест. Дали двухлитровый с 170лс. Салон - строго и без изысков. Все аккуратно, но без роскоши. Тряпка на дверях. Подлокотник только за доплату. Да и комплектации изменились теперь. Раньше Track&Field отличался от городского брата только отной функцией, а теперь в нем убрали все комфортные вещи, оставили минимум. И под заказ его можно ждать до 8 месяцев. А Style можно взять уже через месяц. Вообщем, салон простоватый. Но как он едет! Не антар, конечно, но очень близко. Разгон легкий, без задумчивости. В режиме спорт еще лучше. Рулится отлично. Понравилась фишка удержания на тормозе на драйве. Если машина стоит на месте на включенной передаче, то нет необходимости тормоз держать - тормоза и так держат.

На недельке еще попробую Форестер, ужочень привлекательную цену предлагают на 11-ый год. Но пока Тигуан неожиданно выигрывает по многим параметрам. Хотя его и не рассматривал изначально. Салон бы ему как в Антаре еще )

 

Когда возвращался из Минска домой столкнулся с Тигуаном 2,0 TSI. Я в принципе не ожидал от него такой прыти, он реально с места уходил от меня легко. Всё остальное курило от нашей Антары.

[Yakuza]

? Изменено 15 июля, 2012 пользователем Yakuza

[prolog64]

Думается, что статистика на современные перефорсированные моторы, нас ещё ждёт впереди.

на тигуановский 1,4 TSI она уже есть.

 

Самолично озадачиваться форсировкой 2.0 л. мотора который уже в стоке выдает 170-200лс до 240, можно на машинке которую через года собираешься сдавать в утиль

[avgr]

...Самолично озадачиваться форсировкой 2.0 л. мотора который уже в стоке выдает 170-200лс до 240, можно на машинке которую через года собираешься сдавать в утиль

Через года в утиль любая машина попадет:(/>/> думаю, что правильно понял - что тут значит "скоро":(/>/>

А как тогда с Опелевско-Саабовским 2.0Т, который в зависимости от модели авто выдает от 220 до 265 сил?

[I_first]

На Chevrolet Equinox ни кто не катался? как то заметил в городе, понравилась. Правда их в рашу не возят,((((

Тоже нравился,до тех пор пока не прочитал что геи его выбрали своим автомобилем года, неуютно стало ощущать себя в стане пи_арасов-разонравился сразу

[avgr]

Тоже нравился,до тех пор пока не прочитал что геи его выбрали своим автомобилем года, неуютно стало ощущать себя в стане пи_арасов-разонравился сразу

Им только дай волю - они нас на Приоры пересадят:)/>/>:)/>:)/>

[BUR]

антару менять не планирую, нравится она мне :cool:/>/> .......но и седаны мне нравятся, поэтому прикупил в семью форд мондео двухлитровый атмосферник 145 лошадок, так сказать, чтобы было с чем сравнивать антаровский табун

[xmas911]

А мы продали какраз такой форд что бы взять антарку, т.к. последние зимы наш двор совсем не чистилс, и сначало поменя авео на кашкая, а теперь мондео на антарку. )))

[Павло]

Можно было бы поменять на БМВ Х 5 дизель ,но на новую цена кусается, а б.у. не покупаю.

[setic]

Ждём X6 подешевеет =)))

а вообще думаю Audi A5 или A7, но когда крохи вырастут

пока нужна газель :(/>))))

[admiralbenbow]

А как вам Jeep Grand Cherokee ? Тестил его недавно с мотором 5.7. Понравился. По ощущениям при разгоне кажется машинка неохотно разгоняется, только глянув на спидометр понял уже 120/ "Виновата" хорошая шумоизоляция и передние окна вдобавок двойные. Необычно держится пухлая баранка. Мне понравилось, жене нет. Рулится хорошо и без запаздываний. Видимо благодаря мерсовской платформе. Позже загуглился и прочитал много интересного на этот счет. Бордюры проезжает легко, даже высокие. Я на такие только на Патриоте наезжаю, на Антарке очкую. Двигло 5.7 меня конечно совершенно не удовлетворило своим апетитом. А вот 3.6 Pentastar вполне адекватное. Причем паспортный расход указан даже немного ниже чем у Антары. Зная американскую методику замеров, думаю, так и есть. И вот еще, чего мне в Антаре так дико не хватает. Бак 93 литра!!!!! По трассе вполне можно проезжать по 900 км без заправок. Класс! Порадовал электропривод багажника, ну и размер багажника поболее. Торпедо на ощупь понравилось больше чем осмотренный перед этим Ford Explorer New.

Честный дорожный просвет почти 220мм.

Очень удивило отсутствие навигации даже в виде опции. Но это и так поставить можно.

В разумной комплектации с доп защитой картера и днища и на 20 х катках, все это стоит 2100. Деньги конечно не Антарские, но мне интересно ваше мнение.

И последнее, сейчас на Детройтском салоне представили обновленный Чирок с 8 ю ступенчатой АКПП ZF. Морду правда ему именили както непонятно, не понял еще. то ли нравится, то ли нет.

 

А что Вы думаете? реальная заменя Антаре или нет?

Сразу попрошу не хаять безосновательно американские авто. У меня они были и впечатления хорошие.

[S@chok]

Мне нравится Гранд Чероки. Но себе пожалуй не возьму, т.к. нужен унисекс, а жене он скорее всего не понравится.

[4c4556]

А мне нравится Тахо, будут деньги обязательно возьму.

[Алексей Тульский]

Нравится туарэг. если накоплю то обязательно куплю

[S@chok]

Мне тоже нравится Табурег и Тахо, но вряд ли они у меня будут, первый по причине выше, а второй - зачем нам такой проглот...