А на что бы поменять Антару?

[avgr]

Небольшой оффтоп, не удержался:

вот наткнулся в интернете, по цене почти Антара. :-)

Ураган! Это сколько надо пережить, чтобы такое замастрячить :wall:/>

[Павло]

Что ни говори, но при тех скидках которые сейчас дают на Антару альтернативу ей в своем классе я не вижу , а б.у оно ив Африке б.у. Уж лучше новая Антарка чем х5 с 5 летней историей и фактическим пробегом 200 т.км.

[AVIS]

Мы же здесь говорим не про альтернативы в плане стоимости, а об альтернативах в плане потребительских качеств, технических характеристик, дизайна, инноваций и пр. Скидки присутствуют на все машины, но все выбирают машины по наличию и величине скидок.

[maxixam85]

Что ни говори, но при тех скидках которые сейчас дают на Антару альтернативу ей в своем классе я не вижу , а б.у оно ив Африке б.у. Уж лучше новая Антарка чем х5 с 5 летней историей и фактическим пробегом 200 т.км.

на 100% согласен.... хотя многие выберут б/у

 

А если по теме, то менять нужно на тот а/м который запал в душу!

[Павло]

Мы же здесь говорим не про альтернативы в плане стоимости, а об альтернативах в плане потребительских качеств, технических характеристик, дизайна, инноваций и пр. Скидки присутствуют на все машины, но все выбирают машины по наличию и величине скидок.

А я и имел в ввиду все т.е цена-качество,я ведь не предлагал дешевый китайский кроссовер.

[Panda_new]

Ураган! Это сколько надо пережить, чтобы такое замастрячить :spor:/>

Пережить мало. Надо еще суперкреатиффно мыслить... :)/>

[магнитчик]

Что ни говори, но при тех скидках которые сейчас дают на Антару альтернативу ей в своем классе я не вижу , а б.у оно ив Африке б.у. Уж лучше новая Антарка чем х5 с 5 летней историей и фактическим пробегом 200 т.км.

А вот тут мы упираемся в извечный вопрос что лучше=) Ответ на него у каждого свой.

[roman-ch1]

У меня после Антары произошел переворот в голове. Вот смотрю я на авто и выбора не вижу. Нет, конечно я знаю что бы я хотел иметь(диско4 или туарег), но финансово не тяну. А все что дешевле меня не возбуждает. Да например сменил бы я сейчас Антару на фрилендер, но это компромис. Лучшая проходимость, но при этом хочется авто побольше в объеме. Все что можно купить: Sorento, CX5, Santa Fe, X-Treil, IX35, Sportage, CRV, Rav4, Tiguan- ну явно не тянут на замену Antara, все они со своими достоинствами и недостатками, но хочется прорыва а его в этих авто я не вижу.

Пока буду дальше грызть себе мозг, время еще есть, пока Антаре не стукнет 3 года, а там поглядим. Может что то новенькое или обновленное появится.

[AVIS]

я ведь не предлагал дешевый китайский кроссовер.

Дешёвый китайский кроссовер, говорите? http://www.drive.ru/news/5228797a94a6565bb8000006.html

[Pitun]

Пока буду дальше грызть себе мозг, время еще есть, пока Антаре не стукнет 3 года, а там поглядим. Может что то новенькое или обновленное появится.

обновленная антара)))

[Panda_new]

Все что можно купить: Sorento, CX5, Santa Fe, X-Treil, IX35, Sportage, CRV, Rav4, Tiguan- .

Еще один вариант http://www.subaru.ru/lineup/forester_2013

[S@chok]

Дешёвый китайский кроссовер, говорите? http://www.drive.ru/news/5228797a94a6565bb8000006.html

 

Первая мысль - китайцы ахренели чтоли! Я в шоке.

 

Еще один вариант http://www.subaru.ru/lineup/forester_2013

 

Форестер нью мягко говоря выглядит как гумно.

[Panda_new]

Форестер нью мягко говоря выглядит как гумно.

Намного хуже, чем X-Treil или Rav4 из приведенных в списке? Да и Форестер 2013 уже отличается от того Нью, что был в 2012. Можно сравнить на фото по ссылке. Изменено 6 сентября, 2013 пользователем Panda_new

[S@chok]

А смысл сравнивать? У Субары вообще кризис жанра и жажда наживы в последнее время прослеживается ярко.

[Panda_new]

У Субары вообще кризис жанра и жажда наживы в последнее время прослеживается ярко.

Ну, этим не только Субару страдает. Тут выше есть ссылка на тайваньских производителей. У них, правда, пока не случился кризис жанра. А ценник на хундаи в большинстве представленных сегментов тоже никак не свидетельствуют об отсутствии жажды наживы у этих производителей. Поэтому ценник на Форестер 2013 в 1,5 млн. руб. с двигателем 2,5 и мощностью 171 л.с. при очень неплохой комплектации по нынешним временам можно считать адекватным. Да и не была никогда Субару бюджетным авто.

[Павло]

Дешёвый китайский кроссовер, говорите? http://www.drive.ru/...5bb8000006.html

Не думаю что сейчас этот китаез на ура пойдет ,хотя прикольненько ,качество у них пока страдает.Посмотрим годикат через 3 -5 ,может все на китаезов смотреть будем

[Pitun]

У Субары вообще кризис жанра и жажда наживы в последнее время прослеживается ярко.

не удивительно, учитывая, что нынче субару тойоте принадлежит.

[Panda_new]

не удивительно, учитывая, что нынче субару тойоте принадлежит.

И из-за кризиса жанра и жажды наживы уступила на мировом рынке GM http://lenta.ru/news/2013/07/26/gm/ Вот уж у GM точно ни кризиса жанра, ни жажды наживы :clap:/>

[vladgrand]

Форестер нью мягко говоря выглядит как гумно.

У меня машина предыдущая долго стояла в ремонте у дилера и дали мне подменную машину Subaru Legacy в какой-то топовой комплектации с вариатором. И по ценнику авто намного дороже нашей машины.

Их опозитные моторы действительно прекрасны, машина очень динамична и отзывчива и нету этого гула вариатора, как будто на взлет, который скажем присутствует в Mitsubisi ASX.

Но внутри машины просто убожество: Пластик настолько дубовый, что на него смотреть больно, а трогать, так вообще не хочется. Еще меня удивило, что в багажнике везде голый метал нету даже какого-то банального куска тряпочки. И вообще создается впечатление, что ты в жигулях за 1.5 миллиона.

 

Поэтому новый форестер я даже не стал рассматривать.

[samson]

Почти все японцы с жестким пластиком и без шумки(( да еще и дороже Антары, где логика? или типо супер надежность?

[Pitun]

И из-за кризиса жанра и жажды наживы уступила на мировом рынке GM http://lenta.ru/news/2013/07/26/gm/ Вот уж у GM точно ни кризиса жанра, ни жажды наживы :cool:/>

GM мне иногда кажется еврейской компанией. Минимум затрат, максимум прибыли во всем :clap:/>

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем Pitun

[vladgrand]

Почти все японцы с жестким пластиком и без шумки(( да еще и дороже Антары, где логика? или типо супер надежность?

Заблуждение, вы не видели значит, что такое жесткий пластик. После Субару любой дешевый японец - это просто люкс-авто, вам покажется.

Я склонен согласится с людьми, которые говорят, что Субару нужно болеть и любить этот автомобиль, только за то, что их моторы одни из лучших, а остальное вторично.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем vladgrand

[S@chok]

Ну, этим не только Субару страдает. Тут выше есть ссылка на тайваньских производителей. У них, правда, пока не случился кризис жанра. А ценник на хундаи в большинстве представленных сегментов тоже никак не свидетельствуют об отсутствии жажды наживы у этих производителей. Поэтому ценник на Форестер 2013 в 1,5 млн. руб. с двигателем 2,5 и мощностью 171 л.с. при очень неплохой комплектации по нынешним временам можно считать адекватным. Да и не была никогда Субару бюджетным авто.

 

Согласен, Субару был авто на любителя. Хотя предыдущий Аутбэк мне сильно нравился.

[Pitun]

Заблуждение, вы не видели значит, что такое жесткий пластик. После Субару любой дешевый японец - это просто люкс-авто, вам покажется.

Я склонен согласится с людьми, которые говорят, что Субару нужно болеть и любить этот автомобиль, только за то, что их моторы одни из лучших, а остальное вторично.

Да, зубару спесифическая машина. Но ее оппозит лучший на треке, а безопасность на высоте. Кстати, видел как wrx свалил кирпичную отштукатуренную кладку в два кирпича, высотой метра 3 и длиной метров 5 привязанную к зданию. Мордашку машинке в дальнейшем скорее всего отрезали, но вот ее владелец, как ни в чем не бывало, вылез из нее сам и абсолютной целый.

[Panda_new]

 

Но внутри машины просто убожество: Пластик настолько дубовый, что на него смотреть больно, а трогать, так вообще не хочется. Еще меня удивило, что в багажнике везде голый метал нету даже какого-то банального куска тряпочки. И вообще создается впечатление, что ты в жигулях за 1.5 миллиона.

 

Поэтому новый форестер я даже не стал рассматривать.

Ну, вот у меня и будет повод заехать к ОД Субару и пощупать салон Форестера 2013