Глюк динамиков аудиосистемы

[S@chok]

Короче глюк плавающий, замечен был обычно или после дождя, или после мойки.

Начинает хрипеть динамик, сначала хрипел с водительской стороны, который в двери, похрипел дня 3 и перестал, стал работать нормально.

Теперь такая же фигня с пасажирской стороны. Машину помыли в воскресенье вечером, а во вторник он стал хрипеть и до сих пор хрипит.

Что за хня и чем лечится??? Обращение к ОД???

P.S. На Астре за 3,5года ничего подобного не было...

[michael]

Короче глюк плавающий, замечен был обычно или после дождя, или после мойки.

Начинает хрипеть динамик ...

 

Тоже появилось такое, имхо это перепады влажности. Летом ничего подобного не было, а сейчас как дожди и похолодало начал хрипеть динамик в водительской двери. Как салон прогреется или кондей поработает часик хрип пропадает. С мойкой связи не заметил, имхо дело именно в общем уровне влажности. Раздражает капитально :)/>

Пока продолжаю наблюдения, нужно вычислить точные условия как воспроизвести этот хрип иначе предъявить ОД нечего будет.

[ВикторАлександрович]

наверно где-то под капотом коротит. Найти причину надо, а как хз

[S@chok]

наверно где-то под капотом коротит. Найти причину надо, а как хз

 

Причём тут КЗ под капотом??? Как это может быть связано??? :)/>

[Александр676]

Скорее всего на динамики вода попадает, а как ищите причину!!!

[S@chok]

Скорее всего на динамики вода попадает, а как ищите причину!!!

 

Ну это какбы логично...

[KIR]

Короче глюк плавающий, замечен был обычно или после дождя, или после мойки.

Начинает хрипеть динамик, сначала хрипел с водительской стороны, который в двери, похрипел дня 3 и перестал, стал работать нормально.

Теперь такая же фигня с пасажирской стороны. Машину помыли в воскресенье вечером, а во вторник он стал хрипеть и до сих пор хрипит.

Что за хня и чем лечится??? Обращение к ОД???

P.S. На Астре за 3,5года ничего подобного не было...

Также хрипел динамик водительской двери. Обратился в ОД, на днях поменяли по гарантии. 2 год эксплуатации.

[S@chok]

Также хрипел динамик водительской двери. Обратился в ОД, на днях поменяли по гарантии. 2 год эксплуатации.

 

Записался к ОД в Автобан-Запад на воскресенье, посмотрим, что скажут по динамику, ну еще и климат иногда чудит...

[mid0k]

Записался к ОД в Автобан-Запад на воскресенье, посмотрим, что скажут по динамику, ну еще и климат иногда чудит...

гадский сервис

главное не садись к Домиру от входа налево 2й столик :lol2:/>

а то также как я час времени с ним потеряешь - полнейшая некомпетентность

Изменено 1 октября, 2010 пользователем mid0k

[S@chok]

гадский сервис

главное не садись к Домиру от входа налево 2й столик :)/>

а то также как я час времени с ним потеряешь - полнейшая некомпетентность

 

Я думаю, что это решаемый вопрос, который будет на контроле у Валерия...

[mid0k]

Я думаю, что это решаемый вопрос, который будет на контроле у Валерия...

что за валерия? :)/>

[S@chok]

что за валерия? :)/>

 

Технический директор Автобан-Запад Валерий Рыжков.

[ВикторАлександрович]

иногда он помогает, если заранее договоришся. :)/>

[S@chok]

иногда он помогает, если заранее договоришся. :)/>

 

Так и делаю, короче дефектовали динамик, теперь ждём когда придёт, т.к. в наличии нет.

[S@chok]

Короче поменяли динамик по гарантии вчера, срок ожидания составил 3 недели, связано с тем, что в Москве на центральном складе шла инвентаризация и заказанные детали не отгружали. Теперь всё ОК.

Зато заметил интересную вещь, видимо у Антарки очень нежная электроника, которая не любит когда в ней что-то перепрошивают.

Когда дефектовали динамик, то перепрошили климат. При передачи машины нам после всех этих процедур оказалось, что горит сигнализатор подушек безопасности. Машину снова загнали в сервис на 10 минут, выгнали всё ОК. В процессе эксплуатации, через 2 недели примерно, выяснилось, что не работает датчик дождя. Вчера при передачи авто в сервис для замены динамика указали на это, машину сделали, выгнали, опять горит сигнализатор подушек, машину снова загнали на 10 минут. Выгнали, всё ОК, мы поехали домой, по дороге выясняется, что машина не едет, только на кикдауне, возвращаемся, снова перепрошивают, теперь вроде всё ОК. Наблюдаем дальше.

[Jet Li]

...Зато заметил интересную вещь, видимо у Антарки очень нежная электроника, которая не любит когда в ней что-то перепрошивают.

Когда дефектовали динамик, то перепрошили климат. При передачи машины нам после всех этих процедур оказалось, что горит сигнализатор подушек безопасности. Машину снова загнали в сервис на 10 минут, выгнали всё ОК. В процессе эксплуатации, через 2 недели примерно, выяснилось, что не работает датчик дождя. Вчера при передачи авто в сервис для замены динамика указали на это, машину сделали, выгнали, опять горит сигнализатор подушек, машину снова загнали на 10 минут. Выгнали, всё ОК, мы поехали домой, по дороге выясняется, что машина не едет, только на кикдауне, возвращаемся, снова перепрошивают, теперь вроде всё ОК. Наблюдаем дальше.

 

Странно как то все это. Мне на ТО-2 обновили версии ПО на всех блоках машины и никаких проблем не было, хотя ОД при этом и предупреждал о возможных последствиях данных операциях. Единственно, что мне не сделали это калибровку заднего моста. Снять просто разъем не смогли и предложили опустить мост, но я отказался, тогда мне продемонстрировали, как подключается задний мост. На подъемнике при заведенном двигателе и АКПП в "D" на холостых оборотах вращаются все четыре колеса, при добавлении газа небольшим рывком подключается задний мост и загорается индикатор "скользкая дорога" на панели приборов.

Вообще у ОД имеется строгое разграничение, то что делается для Каптив не делают для Антар и на оборот. GM считает эти машины абсолютно разными, при условии, что узлы и агрегаты у них одинаковые.

[S@chok]

Странно как то все это. Мне на ТО-2 обновили версии ПО на всех блоках машины и никаких проблем не было, хотя ОД при этом и предупреждал о возможных последствиях данных операциях. Единственно, что мне не сделали это калибровку заднего моста. Снять просто разъем не смогли и предложили опустить мост, но я отказался, тогда мне продемонстрировали, как подключается задний мост. На подъемнике при заведенном двигателе и АКПП в "D" на холостых оборотах вращаются все четыре колеса, при добавлении газа небольшим рывком подключается задний мост и загорается индикатор "скользкая дорога" на панели приборов.

Вообще у ОД имеется строгое разграничение, то что делается для Каптив не делают для Антар и на оборот. GM считает эти машины абсолютно разными, при условии, что узлы и агрегаты у них одинаковые.

 

Значит программное обеспечение разное, поэтому и считают разными.

А то что нам тоже прошивали машину уже и стало только хуже я уже писал. Наша Антарка не любит апгрейтов.

[GREEN]

Значит программное обеспечение разное, поэтому и считают разными.

А то что нам тоже прошивали машину уже и стало только хуже я уже писал. Наша Антарка не любит апгрейтов.

Во ,спасибо за эту строчку. Окончательно понял - не сломалось, не лезь. Теперь точно никуда не полезу. Едет, как-то всё работает, и хорошо...

[S@chok]

Во ,спасибо за эту строчку. Окончательно понял - не сломалось, не лезь. Теперь точно никуда не полезу. Едет, как-то всё работает, и хорошо...

 

Ну я не это имел ввиду, а полумеры, т.е. прошить что-то одно наша машина не любит и приходится после этого прошивать всё в комплексе.

[Мэлех]

Во ,спасибо за эту строчку. Окончательно понял - не сломалось, не лезь. Теперь точно никуда не полезу. Едет, как-то всё работает, и хорошо...

+100

[invisible]

На подъемнике при заведенном двигателе и АКПП в "D" на холостых оборотах вращаются все четыре колеса, при добавлении газа небольшим рывком подключается задний мост и загорается индикатор "скользкая дорога" на панели приборов.

Вообще такая процедура строго запрещена,комп может таких ошибок наловить,не разгребете потом...Странно,как эти мудаки ремонтники такое могли сами предложить...

[Jet Li]

Вообще такая процедура строго запрещена,комп может таких ошибок наловить,не разгребете потом...Странно,как эти мудаки ремонтники такое могли сами предложить...

 

Да, потом идет процедура считывания и удаления ошибок.

И это кстати относится и к процедуре прохождения государственного ТО, нашим машинам противопоказано заходить на тормозной стенд с вращением одной оси.

[Мэлех]

Да, потом идет процедура считывания и удаления ошибок.

И это кстати относится и к процедуре прохождения государственного ТО, нашим машинам противопоказано заходить на тормозной стенд с вращением одной оси.

Представляется, что нежелательность такого ГТО распространяется не только на Антарку, но и на иные авто с муфтами подключения заднего моста?

[invisible]

Представляется, что нежелательность такого ГТО распространяется не только на Антарку, но и на иные авто с муфтами подключения заднего моста?

Конечно и плюс системы есп и прочее...Менты только об этом не знают :lol2:/>

[mid0k]

Короче глюк плавающий, замечен был обычно или после дождя, или после мойки.

Начинает хрипеть динамик, сначала хрипел с водительской стороны, который в двери, похрипел дня 3 и перестал, стал работать нормально.

Теперь такая же фигня с пасажирской стороны. Машину помыли в воскресенье вечером, а во вторник он стал хрипеть и до сих пор хрипит.

Что за хня и чем лечится??? Обращение к ОД???

P.S. На Астре за 3,5года ничего подобного не было...

+1

тоже заскрипел в выходные у пассажирской двери, хрепеть не перестает ;)/>;)/>

поеду в глазурит скоро + рейка походу застучала, попробую 2х зайцев убить разом ;)/>