Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[S@chok]

Я так понимаю недовольны задней подвеской обладатели комплектации Cosmo. Когда у нас была Антара жене тоже не нравилось сзади ездить. Достаточно жестко. И амортизаторы задние с поддержкой действительно довольно дорогие.

[kaib]

Зато какой кайф на этих амортах идти немного груженным

[kudan01]

Зато какой кайф на этих амортах идти немного груженным

это - да...

[S@chok]

Это да, но не всегда же ездишь гружённым.

[AlexPit]

ну скажу, с полным баком+ГБО сам баллон под 25 кг, + заправка 73 л., + проставки изменили ход задних амо, мммм... сказка одному кататься....

[S@chok]

Так у вас обычная подвеска как у Каптивы. Вам не понять всех благ амортизаторов с функцией поддержки клиренса.

[AlexPit]

Так у вас обычная подвеска как у Каптивы. Вам не понять всех благ амортизаторов с функцией поддержки клиренса.

если это мне, то вы ошибаетесь, у меня как раз с поддержкой..

[S@chok]

Это комплектация Энджой так продвинулась в оснащении?

[AlexPit]

ммм... не знаю кто там и куда продвинулся, но при постановке проставок смотрели код по вину бьются именно с клиренсом по 16 т. р. за шт. да и визуально, грузил их хорошо, присела попа, достаточно пару кочек захватить и все отлично выравнивается, тоже самое при разгрузке, попа поднялась, чуть проехал и вернулась в исходные как то так....ну и при заправке газа + бенза по полный бак каждый та же песня, я же говорил жм в 145 кузове все что смогли удешевили.... ну для уверенности еще раз пробил вин, бьет вот это 

20924216 Изменено 8 января, 2019 пользователем AlexPit

[S@chok]

Я не в курсе, что там в 145 кузове. А 16000 стоит неоригинал от Mando, оригинал Mando с шилдиком GM будет гораздо дороже.

[AlexPit]

все верно ехзист бьет две суммы 16,3 и 32 рябчика, так что 105 рулит  :D:

[kaib]

Так вы посмотрите на них. С поддержкой-поддержкой-визуально толще обычных в 1.5 раза

[S@chok]

Ну я так понял, что артикулы взяты с установленных на машине амортизаторов? Или нет?

[kaib]

Я так понял-что просто по exist

[AlexPit]

Ну я так понял, что артикулы взяты с установленных на машине амортизаторов? Или нет?

именно с машины, но пробивал еще и по вину, мало ли, вообще странно, или предыдущий хозяин делал апгрейд авто или жм пичкало уходящий кузов (2011 год последний для 105 кузова) при любых комплектациях, и свет у меня скандинавский и некоторые настройки, короче не знаю....как то так..

[chem407]

Я на своей ощутил что с рестайлинга нивоматы работают мягче чем дорестайлинговые. Сначала ставил какие и должны стоять с маркировкой "4R". потом поменял на рестайлинговые с маркировкой "4216". После замены разница сразу ощутима.

[kirill]

Подскажите пожалуйста номер передних амортизаторов оригинал на 2.2 дизель

поставил себе на днях вот эти 95948812 и 95948811

шток длинее чем у стока, машина стала чуть выше

на ZZ по 2800 есть у одной которы

[S@chok]

Это обычные амортизаторы. С чего бы им машину поднимать. Это делают пружины.

[kirill]

Это обычные амортизаторы. С чего бы им машину поднимать. Это делают пружины.

Это и так всем понятно

[S@chok]

Тогда не понятен ваш комментарий.

[kirill]

Тогда не понятен ваш комментарий.

Просто Ваш был лишний

[S@chok]

Это после того как вы появились?

[Limonade Joe]

шток длинее чем у стока, машина стала чуть выше

Поясните пж, как длина штока повлияла на клиренс?

[S@chok]

 

шток длинее чем у стока, машина стала чуть выше

 

Поясните пж, как длина штока повлияла на клиренс?

Да никак. Может повлиять только на фантазию видящего. Получается, что если длина штока меньше, то клиренс ниже.))))

[kirill]

1. пружина стоит между чашками не свободно, она сжата ( пускай на 1/5 хода)

2. сжатие пружины разное между длинным и коротким штоком 

3. все

4. спустя время, возможно все прижмется и притрется