Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[Mike.Wolf]

Народ, на мой взгляд у антарика управляемость мягко скажем не на высоте, зад скачет если в повороте неровность ловишь (приятного мало), подвеска плохо отрабатывает мелкие неровности... Кто-нибудь думал на тему замены орг.стоек на более усовершенствованные, такие как Каяба, Кони и т.п.?

3,2 все таки довольно динамичная машина, было бы здорово если бы еще и поведение на дороге было соответствующим...

[invisible]

Народ, на мой взгляд у антарика управляемость мягко скажем не на высоте, зад скачет если в повороте неровность ловишь (приятного мало), подвеска плохо отрабатывает мелкие неровности... Кто-нибудь думал на тему замены орг.стоек на более усовершенствованные, такие как Каяба, Кони и т.п.?

3,2 все таки довольно динамичная машина, было бы здорово если бы еще и поведение на дороге было соответствующим...

Передние,мне видится,вполне можно поменять,а вот с задними-борода!Вряд ли найдете,поскольку там они с автоматическим поддержанием клиренса,а такие не найти...А альтернативы вряд ли существуют...

И потом,это же не гоночный болид чтобы повороты прописывать на гране фола...мягко скажем...Тогда уж центр тяжести нужно понизить,пружинами например...просто взять и подрезать... B)/> (шутка)

[Jet Li]

Народ, на мой взгляд у антарика управляемость мягко скажем не на высоте, зад скачет если в повороте неровность ловишь (приятного мало), подвеска плохо отрабатывает мелкие неровности... Кто-нибудь думал на тему замены орг.стоек на более усовершенствованные, такие как Каяба, Кони и т.п.?

3,2 все таки довольно динамичная машина, было бы здорово если бы еще и поведение на дороге было соответствующим...

 

Да задумывались и есть решение. Так как есть опыт установки амортизаторов Koni Special с регулировкой ход-отбой. Но на Антару Koni до сих пор ничего не выпустила.

Но нашлось альтернативное решение, Koni для кросоверов выпускает картриджи желтые, красные и FSD(если кто в курсе знает это) пилится родной амортизатор в него вставляют картридж и производится настройка ход-отбоя под ход. Такой конструктор завод Koni официально не поддерживает и со своей продукции снимает гарантию, но как бы там нибыло результаты достойные. Задние амортизаторы после такой дороботки конечно лишаются функции подкачки.

Изменено 20 октября, 2010 пользователем Jet Li

[Mike.Wolf]

Да задумывались и есть решение. Так как есть опыт установки амортизаторов Koni Special с регулировкой ход-отбой. Но на Антару Koni до сих пор ничего не выпустила.

Но нашлось альтернативное решение, Koni для Lexus RX выпускает картриджи желтые, красные и FSD(если кто в курсе знает это) пилится родной амортизатор в него вставляют картридж и производится настройка ход-отбоя под ход. Такой конструктор завод Koni официально не поддерживает и со своей продукции снимает гарантию, но как бы там нибыло результаты достойные. Задние амортизаторы после такой дороботки конечно лишаются функции подкачки.

 

Хмм... интересно, но слишком гемморно...

на антару вообще мало чего выпускают, жаль...

 

А что за подкачка задних аммортизаторов? Я чет не в курсе... Чего там особенного в задних стойках? Будьте добры поясните...

[Jet Li]

Пример установки картриджей Koni http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=538

Каптивы и Антары выпускаются уже не первый год, и б/у или убитые детали на сервисах достать уже можно. И что бы это понять сверх мозг иметь не надо.

[ruatum]

Добрый день. Скажите, пожалуйста, все-таки есть амортизаторы каябы для Антары? Читал на каком-то форуму, может где-то здесь, что проблемы решаются после установки амортизаторов каяба. На официальном сайте каябы нет информации...

[Владимир77]

Добрый день. Скажите, пожалуйста, все-таки есть амортизаторы каябы для Антары? Читал на каком-то форуму, может где-то здесь, что проблемы решаются после установки амортизаторов каяба. На официальном сайте каябы нет информации...

Каяба всегда позиционировались как дешевая замена оригиналу. Так что выдающихся характеристик от них не ждал бы.

[Mike.Wolf]

МММдаа... я вот не слышал что она позиционируется как дешевая марка... У меня вот на субарик было, impreza sti (06 г. модельный ряд). Так вот, на ней оригинальные стойки умирали раз в 10 000 км. Меняли каждый раз по гарантии, но реально напрягали регулярные поездки к диллеру... Посоветовали, поставил каяба и забыл.

 

Впрочем сейчас меня эта тема не трогает, решил продать антару, хотя ей всего полгода от роду, был на ТО в Мэйджор, увидел новый Сadillac SRX и всеееее.... потерял покой и сон :)/>

[marik1979]

Неужели за 2 года эта тема не обсуждалась? Аведь есть проблема у Антар со стойками? Все ставят оригинал? Ремонтируют стойки? Подскажите какие подходят?

[dart]

Неужели за 2 года эта тема не обсуждалась?

вот именно...

[anonim]

На форуме каптивщиков вроде читал что назад можно каябу для газели вкорячить.

[Ydenis]

таже ситуевина.. не нашел ничего альтернативного, пришлось оригинал от капы ставить... а стоимость задних с эл.ругелировкой 20 тыс за шт

[Jet Li]

Цитата(Ydenis @ 22.3.2012, 8:09)

... а стоимость задних с эл.ругелировкой 20 тыс за шт

 

 

Про эл. регулировку сами придумали или где увидели?

Неоригинальных аммортизаторов нет.

[setic]

чего то как то не гуд... чего ни какой анлогии не нашли я тут уже колодки по 300 руб японские пользую думаю дай стойки поменяю за 20 я на родных лучще доезжу пока новый хозяйн не заменит!

[магнитчик]

видал темку, на винстром (который как опель) мужик поставил задние стойки обычные, без подкачки, по 3000р.

Меня то интересует можно ли как то помягче зад сделать? И не из за подкачки ли так все жестко сзади? Особенно щас, в морозы, особенно жестко стало ( в обоих смыслах=) - зад как будто вобще деревянный, полицейские проезжаешь, перед нормально, а в багажнике что то нехило прыгает, хотя там ничего нет=)

[Dymov]

Без подкачки - то же самое. (у меня)

Жопа - деревянная.

накидайте в багажник чего-нить тяжелого, килограмм этак под 100. Кардинально меняется ход!

Я так возил какое-то барахло тяжёлое на дачу - не хотел вынимать...

 

 

 

видал темку, на винстром (который как опель) мужик поставил задние стойки обычные, без подкачки, по 3000р.

Меня то интересует можно ли как то помягче зад сделать? И не из за подкачки ли так все жестко сзади? Особенно щас, в морозы, особенно жестко стало ( в обоих смыслах=) - зад как будто вобще деревянный, полицейские проезжаешь, перед нормально, а в багажнике что то нехило прыгает, хотя там ничего нет=)

[магнитчик]

балласт - это не наш метод=) динамика в минус, расход в плюс. хотя развесовка будет наверно ближе к бээмвэшной.

[дед_пехто]

И тишинааааа.... Похоже умельцев по аморам нет.... Мне вроде ещё рано думать об этом.Но ведь тема то интересна...

[mostmax]

И тишинааааа.... Похоже умельцев по аморам нет.... Мне вроде ещё рано думать об этом.Но ведь тема то интересна...

Я летом передние каптивовские поставил ,11 и 12 по моему последние цифры, они немного помягче и стоят в два раза дешевле родных.

[forezzz]

Каталог Каптивы для 3.2 почему-то выдает только эти номера: 96858477 96858478

[forezzz]

Нашел, цена довольно приемлимая: http://www.chevrolet...t=5675&start=40 Изменено 27 февраля, 2013 пользователем forezzz

[mostmax]

Нашел, цена довольно приемлимая: http://www.chevrolet...t=5675&start=40

 

Да, это про них:95948811 и 95948812.

Мне обошлись в 4,5 и 5 тыс.руб (с учётом доставки из Москвы и наценки посредника). Езжу с июня 2012 на них, пока претензий нет.

[forezzz]

Да, это про них:95948811 и 95948812.

Мне обошлись в 4,5 и 5 тыс.руб (с учётом доставки из Москвы и наценки посредника). Езжу с июня 2012 на них, пока претензий нет.

 

Я смотрел в Автодоке, там цена 4,5 круб за оба

[Do6pbIu_Kot]

Поменял все амортизаторы, поставил все от Captiva

95948811 и 95948812 - перед 4,9 тыс. руб.

зад завтра номера посмотрю напишу.. бумажку оставил в машине. - цена 4,1 тыс. руб.

Встало все вроде хорошо, посмотрим как будет проходить эксплуатация.

[setic]

в exist упали 3 443