Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[Prjanik]

И кто подскажет, параметры пружин на зад вместо пружин из под нивоматов?

Длину, кол-во витков, диаметр проволоки?

 

Говорят от KYB очень завышают зад и жесткие.

[zeratul896]

И кто подскажет, параметры пружин на зад вместо пружин из под нивоматов?

Длину, кол-во витков, диаметр проволоки?

 

Говорят от KYB очень завышают зад и жесткие.

хосподи да возьмите пружины от комплектации без удержания просвета и успокойтесь. Вы уже собрались их самому накручивать? Так там еще нужно знать какая сталь пружинная используется и степень закалки ))))))

[Prjanik]

 

И кто подскажет, параметры пружин на зад вместо пружин из под нивоматов?

Длину, кол-во витков, диаметр проволоки?

 

Говорят от KYB очень завышают зад и жесткие.

хосподи да возьмите пружины от комплектации без удержания просвета и успокойтесь. Вы уже собрались их самому накручивать? Так там еще нужно знать какая сталь пружинная используется и степень закалки ))))))

 

ОМГ! Так зачем мне жопа на 5см выше? Вы видели, что с задом происходит на рекомендованных Каябовских пружинах? А на нивоматных, зад просаживается.

Вывод, что пружины разные, надо найти оптимальные.

[zeratul896]

вы как не слышите я вам говорю про штатные пружины от комплектации антары/каптивы без поддержания клиренса, есть такие. Я сам такие поставил, причем тут каябы и нивомат.

[Prjanik]

Номэра в студию... Т.е если Я аморты поставлю KYB или Monroe на зад, а пружины возьму штатные без поддержки клиренса, они норм будут?

Зад не просядет, если пару теток и парося посажу на зад? :D: Если он будет чуть приподнят на 2-3 см в сравнении с нивоматами, я даже за, но не более.

 

А еще важна рулежка, что зад не козлил как на мячиках и не гулял на скорости.

 

Еще дилетантский вопрос. Опоры передних амортизаторов надо менять или нет? Они у нас цельнометаллические или?

Или все на Подшипник опорный амортизатора приходится, он как Я понимаю в в резиновом кольце стоит и выполняет и роль подшипника и демпфера?

Изменено 20 декабря, 2020 пользователем Prjanik

[kudan01]

поставь на зад boge.  тут найдешь артикул https://webcat.zf.com/

 

и пружины lesjefors....

https://web.tecalliance.net/lesjofors/ru/parts/cars/assigned?assemblyGroupId=100113&targetId=7241&typeNumber=7241&targetCountry=AT&groups=188&brands=175&pf=2&page=0#@brc/brands:%25D0%2590%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C;targetType:cars;mandator:lesjofors/assem:OPEL%2520ANTARA%2520(L07)%25202.2%2520CDTi%25204x4;targetType:cars;mandator:lesjofors;targetId:7241;typeNumber:7241;targetCountry:AT/lnkparts:%25D0%259F%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B0;targetType:cars;mandator:lesjofors;assemblyGroupId:100113;targetId:7241;typeNumber:7241;targetCountry:AT;groups:188;brands:175;pf:2;page:0

[S@chok]

Sachs и Boge одно и тоже.

[Prjanik]

Еще дилетантский вопрос. Опоры передних амортизаторов надо менять или нет? Они у нас цельнометаллические или?

Или все на Подшипник опорный амортизатора приходится, он как Я понимаю в в резиновом кольце стоит и выполняет и роль подшипника и демпфера?

Так тут что? Коль если снимать будут, то как у нас опора устроена? она с резиновым демпфером или она в опорном подшипнике?

[Евгений26]

Дима, заведи себе учетку хотя бы на exist.ru

Сможешь видеть каталог.

Вот так.

Меньше вопросов будет.

[Scratcher]

Скажите, кто зимой на 19 235 55 ездит? Можете замерить расстояние от уровня земли до арки? и от арки до "обода" шины (такая каемочка по кругу ниже протектора или до уровня диска)

Зад и Перед.

от арки до земли 79.5/79.5 см.

от арки  до края диска 19 см

[kaib]

Дима, заведи себе учетку хотя бы на exist.ru

Сможешь видеть каталог.

Вот так.

Меньше вопросов будет.

Screenshot_20201221-082633_Opera.jpg

да еще и чуть не не в каждой теме раз в несколько страниц ссылка на TIS появляется. там тоже можно посмотреть устройство стойки например

[kudan01]

 

Еще дилетантский вопрос. Опоры передних амортизаторов надо менять или нет? Они у нас цельнометаллические или?

Или все на Подшипник опорный амортизатора приходится, он как Я понимаю в в резиновом кольце стоит и выполняет и роль подшипника и демпфера?

Так тут что? Коль если снимать будут, то как у нас опора устроена? она с резиновым демпфером или она в опорном подшипнике?

 

https://www.drive2.ru/l/509238536600289828/

 

там в опоре под металл. частью резина есть.. :D:

[Prjanik]

да еще и чуть не не в каждой теме раз в несколько страниц ссылка на TIS появляется. там тоже можно посмотреть устройство стойки например

 

Эээ, а что в каталоге Экзиста видно, какая она? На фото тоже не видно. А то Я не смотрел.

Я вопрос поднял к тому, что как я понял у некоторых авто они идут с демпфирующими вкладками, резинометаллические, а здесь выходит она металлическая? А сам опорный подшипник в резиновой втулке.

 

Или все же, и там и там резина? Просто если перебирать аморт, то по фэншую. А сама опора стоит не дешево.

Изменено 21 декабря, 2020 пользователем Prjanik

[Евгений26]

Похоже, Дима, ты никогда стойку Макферсон не разбирал.

Конструктив одинаков у всех.

Про какой подшипник в резинке речь, я ни хрена не пойму.

Единственное извращение - опорный подшипник пластмассовй и это на 2х тонном авто!

У меня на пукалке Рио был железный. Ему сноса за 110 тысяч не было...

[kudan01]

Похоже, Дима, ты никогда стойку Макферсон не разбирал.

Конструктив одинаков у всех.

Про какой подшипник в резинке речь, я ни хрена не пойму.

Единственное извращение - опорный подшипник пластмассовй и это на 2х тонном авто!

У меня на пукалке Рио был железный. Ему сноса за 110 тысяч не было...

не совсем извращение.... на омегах Б насколько помню такой же пластмассовый стоял...

 

лучше опоры не трогать а обратить внимание на изолятор пружины нижний 

https://korsp.ru/d_catalog3/gm/suspension/izolyator-perednei-prujini-nijnii-kaptiva-s100--antara-s105.html

 

там у некоторых виток пружины дырку протирал... я  ,как некоторые клубни фаску снимал на торце витка.

[Prjanik]

А то тут Гуру, подвески макферсон каждый день меняют! В опоре таки стоит резина, вопрос в каком она состоянии. И они разные для разных машин.
А пластмасса или резина на опорном подшипнике, видимо на глаз по фото различить можно...

[kaib]

А то тут Гуру, подвески макферсон каждый день меняют! В опоре таки стоит резина, вопрос в каком она состоянии. И они разные для разных машин.

А пластмасса или резина на опорном подшипнике, видимо на глаз по фото различить можно...

Тут в теме было же пару отчетов о замене амортов. И фото опорных были. И как их мыли и набивали смазкой заново. Не такая она уж и большая, эта тема

[Prjanik]

 

А то тут Гуру, подвески макферсон каждый день меняют! В опоре таки стоит резина, вопрос в каком она состоянии. И они разные для разных машин.

А пластмасса или резина на опорном подшипнике, видимо на глаз по фото различить можно...

Тут в теме было же пару отчетов о замене амортов. И фото опорных были. И как их мыли и набивали смазкой заново. Не такая она уж и большая, эта тема

 

Можно не отвечать!? Внимательно, вопрос был не об опорном подшипнике, а самой опоре!

[Prjanik]

Есть ли какая то разница, между задними Пружинами (оригинальными)? По жесткости там, высоте?

Что идут для обычных амортизаторов.

Изменено 23 марта, 2021 пользователем Prjanik

[Мазарин]

 

Буду менять амморты (каябу буду ставить), а заодно и всю остальную требуху (опоры, опорники, отбойники, проставки, тарелки и пыльники). Опоры мне обошлись в 1500 р/шт (gm), не великие деньги. Как бы там ни было по состоянию старых, лучше за один раз уже поменять, чтоб не лазить потом 

Изменено 23 марта, 2021 пользователем Мазарин

[kudan01]

Каябу не ставь.

[Мазарин]

Уже поздно :unknw:  оплачено. А что в них страшного?

На рио ставил, вполне себе доволен был.

[kudan01]

Опорные подшипники бери skf

[Мазарин]

Опорные подшипники бери skf

Спасибо! Опорники взял как раз skf. 

[Евгений26]

Каябы подделок много.

Плюс на Антарах они ходят мало.

Жестче оригинала. Но это бывает и плюсом для некоторых.