Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[S@chok]

Я в курсе за Витины приключения и за твоё посещение тоже Вова.

[Антошка]

поставил перед GM омовские аморты ........11и.........12 которые, шли в упаковке почему-то без гаек, пришлось кулибничать из родных рубить их, теперь езжу не нарадуюсь, ямок не замечаю, видать убитые родные в хлам были......

[Rezon737]

так и думал,что 50/50 будет....ладно,отпишусь как сделают.Их еще ждать с месяц

 

наверное на каябу подпишусь

[Иванович]

так и думал,что 50/50 будет....ладно,отпишусь как сделают.Их еще ждать с месяц

 

наверное на каябу подпишусь

Давал ссыль на каябу 1-2 дня, фактически наличие, у них в основном запчасти беру. Если сильно брякают, помогу в получении и отправке. Уточни возможно они и сами посылают. Изменено 29 апреля, 2014 пользователем Иванович

[СЛАВИК]

так и думал,что 50/50 будет....ладно,отпишусь как сделают.Их еще ждать с месяц

 

наверное на каябу подпишусь

KYB более упругие, жесткие + к управляемости!

PMC более мягкие + к комфорту!

А GM бы я не ставил, упали они в моих глазах по надёжности! (лично моё мнение, лично для себя сделал такие выводы на своем примере)

[Jet Li]

KYB более упругие, жесткие + к управляемости!

PMC более мягкие + к комфорту!

А GM бы я не ставил, упали они в моих глазах по надёжности! (лично моё мнение, лично для себя сделал такие выводы на своем примере)

Не спешите с выводами, неоригинал еще не пробежал столько, что бы выводы были. Не забывайте, что на амортизаторе висит более 40 кг не подрессоренной массы.

[Rezon737]

Давал ссыль на каябу 1-2 дня, фактически наличие, у них в основном запчасти беру. Если сильно брякают, помогу в получении и отправке. Уточни возможно они и сами посылают.

спасибо,сегодня гляну

[Иванович]

Амортизаторы Parts Mall. Покатаемся посмотрим как для наших некорейских дорог.

Изменено 9 мая, 2014 пользователем Иванович

[S@chok]

Что-то уж очень похоже на родной Mando.

[ВикторАлександрович]

мои, оригинал

[Евгений26]

полуофф.

на Киа Рио менял родные аммо Сакс на Каябу.

с Каябой гораздо мягче, кузов как бы синхронизировался с дророй. не зубодробительно как на родном Саксе.

те, кто покупал Мандо - проездили около 10 тысяч, пробои и стуки.

[MaksimA]

А что за параметр CFG?

[Иванович]

Судя по всему, параметры применимости по умолчанию.

[Rezon737]

ну вот в выходные перетрясли подвеску переднюю,включая стойки.Заказал Каябу,впечатления пока самые положительные,склонности с раскачиванию нет,отрабатыват ямки мягко.Надеюсь по сроку службы тоже придраться не удастся.Цена вопроса 3000/шт. Ну соответственно поменял опорники,втулки стабилизаторов,правую рул.тягу.В общем вернулось ощущение нового авто)

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Rezon737

[Rezon737]

как то так.Может кому пригодится

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Rezon737

[S@chok]

О как, даже и Мейд ин Малайзия...

[Sergey_Antonov]

ну вот в выходные перетрясли подвеску переднюю,включая стойки.Заказал Каябу,впечатления пока самые положительные,склонности с раскачиванию нет,отрабатыват ямки мягко.Надеюсь по сроку службы тоже придраться не удастся.Цена вопроса 3000/шт. Ну соответственно поменял опорники,втулки стабилизаторов,правую рул.тягу.В общем вернулось ощущение нового авто)

А где за такую цену продают такую каябу?

[Rezon737]

О как, даже и Мейд ин Малайзия...

сам в удивлении)))

[S@chok]

Ну правильно, машина корейская, нафиг Каябу в Польше делать для неё.

[Rezon737]

А где за такую цену продают такую каябу?

Если честно-без понятия.Я эту тему долго мониторил в плане цен,минимальную видел на emex в 3600 с ожиданием в 20 дней.Без стоимости транспортировки(при невозможности самостоятельного вывоза). Случайно заехал в Bosh-центр по оценке стоимости работ , они предложили сами поставить з/части в 3 дня по ценам ниже чем в инете,ну я конечно согласился.Источник свой они не выдают

 

щас звонили-пришли колодки передние,говорят Франция по 1200.заберу-выложу фото

Изменено 26 мая, 2014 пользователем Rezon737

[S@chok]

Да, хорошая цена и надеюсь, что и собраны качественно. А то польские уж больно не хвалят.

[maradona10]

Добрый день, кто-нибудь знает,чем отличаются передние стоки каяба с номерами 335844, 335845 от стоек с номерами 335825, 335826. И те, и те на каптиву, соответственно, и нам подходят, но всё же в чем отличие?в оригинальном каталоге каяба этих номеров почему-то нет. Видел в этом форуме, что с номерами 825 ставили, но есть разница в двигле 2,4 и 3,2 относительно стоек. Хочу поставить на 3,2, но не могу точно определиться. Если кто-то ставил на 3,2, отпишитесь какие, пожалуйста.

[СЛАВИК]

Добрый день, кто-нибудь знает,чем отличаются передние стоки каяба с номерами 335844, 335845 от стоек с номерами 335825, 335826. И те, и те на каптиву, соответственно, и нам подходят, но всё же в чем отличие?в оригинальном каталоге каяба этих номеров почему-то нет. Видел в этом форуме, что с номерами 825 ставили, но есть разница в двигле 2,4 и 3,2 относительно стоек. Хочу поставить на 3,2, но не могу точно определиться. Если кто-то ставил на 3,2, отпишитесь какие, пожалуйста.

 

Про 335826 знаю, что точно подходят, если тему перечитывать люди их ставили на С105 3,2! Про 335844 до этого момента не слыхал, но вроде в эмиксе они оба показанны как заменитель к оригиналу General Motors 95 948 811 

Но в эгзисте у этих амортизаторов приличная разница в весе??? 335825 весит 2300г., а 335844 весит 3500г.?????

[maradona10]

я поэтому и спрашиваю: на некоторых сайтах про каяба 825, 826 написано,что на все каптивы/антары, за исключением с двигателем 3,2.  в принципе, на том же экзисте 844,845 тоже на движок 2,4. и в чем так вес в стойках может отличаться почти на треть: стойки одной серии, для одной машины??? не понятно...

 

 

Добрый день, кто-нибудь знает,чем отличаются передние стоки каяба с номерами 335844, 335845 от стоек с номерами 335825, 335826. И те, и те на каптиву, соответственно, и нам подходят, но всё же в чем отличие?в оригинальном каталоге каяба этих номеров почему-то нет. Видел в этом форуме, что с номерами 825 ставили, но есть разница в двигле 2,4 и 3,2 относительно стоек. Хочу поставить на 3,2, но не могу точно определиться. Если кто-то ставил на 3,2, отпишитесь какие, пожалуйста.

 

Про 335826 знаю, что точно подходят, если тему перечитывать люди их ставили на С105 3,2! Про 335844 до этого момента не слыхал, но вроде в эмиксе они оба показанны как заменитель к оригиналу General Motors 95 948 811 

Но в эгзисте у этих амортизаторов приличная разница в весе??? 335825 весит 2300г., а 335844 весит 3500г.?????

 

[СЛАВИК]

 

я поэтому и спрашиваю: на некоторых сайтах про каяба 825, 826 написано,что на все каптивы/антары, за исключением с двигателем 3,2.  в принципе, на том же экзисте 844,845 тоже на движок 2,4. и в чем так вес в стойках может отличаться почти на треть: стойки одной серии, для одной машины??? не понятно...

 

 

Берите 335826/825, во первых они точно подходят на 3,2, во вторых зачем лишний вес в машину пихать =))))