Кто-нибудь менял ШРУСы

[Elveon]

1.5 литра? Херасе, при замене масла 3-3.5 сливается.

[soleg]

1.5 литра? Херасе, при замене масла 3-3.5 сливается.

это же не замена. там не все сольется, а по отверстие

[formatorhdd]

Походу пора менять правый наружный? - движение вперед с газом при вывернутом влево руле и  движение назад при вывернутом вправо раздаются стуки в правой передней части авто раза 3-4. Наиболее оптимально по соотношению цены качества METELLI 151666? Есть много более дешевых аналогов: Fenox, STELLOX, NAKAYAMA, HAFT, SAT, TORQUE, AYWI PARTS, TRIALLI, JAPAN PARTS, DOMINANT, AMIWA,  и т.д.

[kudan01]

если брать список дешевых , то самый первый из них - Fenox будет сделан в моей стране и в нем будет стоять подшипник минского шарикоподшипникого завода.

как сам шрус работать будет - не скажу, подшипники , да , делают мирового уровня.

остальные - чистый кетай - рулетка....

Изменено 24 июля, 2017 пользователем kudan01

[formatorhdd]

если брать список дешевых , то самый первый из них - Fenox будет сделан в моей стране и в нем будет стоять подшипник минского шарикоподшипникого завода.

как сам шрус работать будет - не скажу, подшипники , да , делают мирового уровня.

остальные - чистый кетай - рулетка....

Фенокс идет от 1500) Но только гранатой вроде, без пыльника, смазки

[kudan01]

инфа с их оффициального сайта

http://search.fenox.com/components/com_jshopping/files/img_products/CV16241.jpg

 

 

http://search.fenox.com/

[formatorhdd]

хмм, тогда стоит повод задуматься - весьма бюджетно получается. Ладно - вначале на сервис, пусть сами поглядят - как раз на пыльнике смазку давить начало - думаю нахлебался

[kudan01]

у них же на сайте есть бесплатный телефон, как они пишут по России, в верхнем правом углу. можно уточнить комплектность шруса.

[soleg]

хмм, тогда стоит повод задуматься - весьма бюджетно получается. Ладно - вначале на сервис, пусть сами поглядят - как раз на пыльнике смазку давить начало - думаю нахлебался

про шрусы не скажу, но про ступицы белоруские (не антаровские) от сервисников слышал, что ходят меньше китайских

[formatorhdd]

заказ фенокс - на сервисе плохого не сказали, посмотрим, цена 1550

[kudan01]

Ну что ж, будешь первым, кто применит отечественный шрус на Антару .

[formatorhdd]

Поставили, смазка и пыльник в комплекте, пока полет нормальный - не стучит) Напишу если что не так будет

[kudan01]

а хомуты нормальные?

[Flashk1n]

На каптиво клубе пишут, что подходит пыльник вн. Шруза от тойота камри № T17C04UZ. Кто нибудь пробовал или знает про это чтото? Вот ссылка на тему http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=39983&postdays=0&postorder=asc&start=15 Изменено 31 июля, 2017 пользователем Flashk1n

[Иванович]

На каптиво клубе пишут, что подходит пыльник вн. Шруза от тойота камри № T17C04UZ. Кто нибудь пробовал или знает про это чтото? Вот ссылка на тему http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=39983&postdays=0&postorder=asc&start=15

  Насколько помню размер наружного шруса дорестайл 28/90. Тырнет глаголит: арт.  T17C04UZ  размер  90x114x27MM. По установочным должно, однако RBI пр-ль Таиланд, скорее всего резина расчитана на высокие температуры, как она к нашим морозам неизвестно/

 

  Заказал себе универсальный пыльник от SKF VKJP01001, конус 00013 METALCAUCHO, (МОНТАЖНЫЙ КОНУС ДЛЯ ПЫЛЬНИКА ШРУС ВНЕШ O 106 MM ВНУТР O 102 MM) ну и AC4306 очиститель тормозов, AC461 силикон.

Буду пробовать натянуть без снятия и демонтажа привода :unknw: .

Изменено 2 сентября, 2017 пользователем Иванович

[Иванович]

пыльник от SKF VKJP01001, конус 00013 METALCAUCHO, (МОНТАЖНЫЙ КОНУС ДЛЯ ПЫЛЬНИКА ШРУС ВНЕШ O 106 MM ВНУТР O 102 MM) ну и AC4306 очиститель тормозов, AC461 силикон.

Изменено 14 сентября, 2017 пользователем Иванович

[Иванович]

Заменил пыльник наружный передней оси через конус без снятия привода Технология годная, единственный косяк: хомутами лучше запастись другими.

Очиститель тормозов тоже годен к использованию.

[kudan01]

Ну ты профессионально подошёл к решению вопроса.

[wel10rus]

Захрустел наружный ШРУС на моей Антаре, в запчастях по WIN предлагают только в сборе за бешенную сумму :angry32: может кто сталкивался с данной проблемой и нашел заменитель с других моделей (марок) автомобилей??? Опель Антара 2.2 TDI, AT6. Помогите плиз  :cray:

[kaib]

ну выше же в теме есть номера от metelli

по собственному опыту скажу, менял себе правый целиком, подходит от дорестайла. Хотя как бы не бьется. Частями не подходят друг к другу, а если целиком, то все по шлицам садится

[wel10rus]

купил гранату от дорестайла - не подошла. Целиком дорого обошелся?

[wel10rus]

вот граната от дорестайла, проточка под стопор идет вначале шлицевой

вот граната от дорестайла, проточка под стопор идет вначале шлицевой

у оригинала проточка в конце шлицевой

думал хрен с ним с стопором, решил без него поставить, все по шлицам подошло, но залезает только на до половины, такое ощущение как-будто на приводе шлицевая конусом 

в ступицу по шлицам садится отлично

[Иванович]

купил гранату от дорестайла - не подошла. Целиком дорого обошелся?

  Если нужен привод обратититесь https://www.antara-club.ru/index.php/user/820-jet-li/

[kaib]

Я у него собственно и брал. Все подошло. В теме отписывался

[Евгений26]

ну выше же в теме есть номера от metelli

по собственному опыту скажу, менял себе правый целиком, подходит от дорестайла. Хотя как бы не бьется. Частями не подходят друг к другу, а если целиком, то все по шлицам садится

А физически ведь шарниры на дорейстале меньше чем на рейстале?

Выдержат ли они момент дизеля?