Вот и дождались! Обновление АНТАРЫ!

[igorkzn]

тоже самое :-).

Жене ищем замену Астры на "джипчик" какой-нибудь не шибко дорогой, но качественный.

До этого были Сузуки Витара, Гранд Витара.

По качеству устраивали обе. Но вместо Сузуки хочется попробовать что-то еще.

По цене интересна Антара.

Про ее качество пока вообще ничего не знаю, хотя к Астре претензий - нет.

Но вот уменьшение клиренса - пугает.

Хотя на новом Спортидже (по дизайну нравится, т.к. напоминает Астру) тоже 172 или 175 мм.

Вобщем, в активном поиске.... может еще Кугу дождаться новую и там посмотреть...

Но не нравится еще то, что и у Антары, Куги и многих других - докатка вместо полноценной запаски.

В обновленной СГВ - вообще запаски не будет (сейчас полноценная). Но там платсик дубовый в торпеде (это тоже не нравится).

[Мэлех]

Но не нравится еще то, что и у Антары, Куги и многих других - докатка вместо полноценной запаски.

А что с докаткой за проблема-то? Приходилось пару раз ездить, даже когда до шиномонтажки было неблизко, никаких особых проблем, не гоняй да воздастся тебе... Да и место экономит и так в отнюдь не огромном багажнике

[igorkzn]

проблемка тут в лишних телодвижениях, т.е. после того, как отремонтируют порванную резину, ставить колесо на место через демонтаж докатки (опять домкратить, снимать гайки, одевать гайки, снимать домкрат, засовывать его в нуждное место), а не просто засунуть восстановленное колесо в багажник :-)

Да и авто какое-то все перекошенное идет на этой докатке... стремно ехать и смотреть на это со стороны :-).

Кстати, а зимой какой - 3 колеса шипованных нормальных и дурацкая летняя докатка? Так и до аварии на гололеде не далеко.

[Мэлех]

проблемка тут в лишних телодвижениях, т.е. после того, как отремонтируют порванную резину, ставить колесо на место через демонтаж докатки (опять домкратить, снимать гайки, одевать гайки, снимать домкрат, засовывать его в нуждное место), а не просто засунуть восстановленное колесо в багажник :-)

Да и авто какое-то все перекошенное идет на этой докатке... стремно ехать и смотреть на это со стороны :-).

Кстати, а зимой какой - 3 колеса шипованных нормальных и дурацкая летняя докатка? Так и до аварии на гололеде не далеко.

Я конечно не знаю как вы, но после ремонта колеса я на машинах с полноразмерной запаской всё равно её клал обратно (уж не буду про равномерный износ резины и т.п.)

[igorkzn]

у меня обычно все полноценные запаски были на таком же литье, как остальные. Поэтому отремонтированное колесо я всегда убирал просто в багажник и не мучался с перекидками.

[S@chok]

кстати, а кто-нибудь реально в нынешней САМ мерил?

Я вот в под Кугой лично на коленках полазил под вижком и намерял честный 20 см. :-)

 

 

По цене интересна Антара.

Хотя на новом Спортидже (по дизайну нравится, т.к. напоминает Астру) тоже 172 или 175 мм.

Вобщем, в активном поиске.... может еще Кугу дождаться новую и там посмотреть...

Но не нравится еще то, что и у Антары, Куги и многих других - докатка вместо полноценной запаски.

В обновленной СГВ - вообще запаски не будет (сейчас полноценная). Но там платсик дубовый в торпеде (это тоже не нравится).

 

 

проблемка тут в лишних телодвижениях, т.е. после того, как отремонтируют порванную резину, ставить колесо на место через демонтаж докатки (опять домкратить, снимать гайки, одевать гайки, снимать домкрат, засовывать его в нуждное место), а не просто засунуть восстановленное колесо в багажник :-)

Да и авто какое-то все перекошенное идет на этой докатке... стремно ехать и смотреть на это со стороны :-).

Кстати, а зимой какой - 3 колеса шипованных нормальных и дурацкая летняя докатка? Так и до аварии на гололеде не далеко.

 

 

у меня обычно все полноценные запаски были на таком же литье, как остальные. Поэтому отремонтированное колесо я всегда убирал просто в багажник и не мучался с перекидками.

 

Но если проблема только в запаске и клиренсе, то наверное стоит дождаться Форда, не??? :laugh2:/>

P.S. Что-то не замечал я, что у Куги аффигенный клиренс, по мне так не больше, чем у Антары.

[igorkzn]

ну так и хорошо, если у Антары как минимум 19 см.

Я ведь и спрашиваю - кто сам мерил и что намерил ?

Но и не факт, что у новой Антары клиренс сохранится. После смены модели у некторых авто вдруг и клиренс изменяется. Правда здесь речь идет больше о фейслифтинге... хотя ведт и движок 2,4л. новый .

может из-за него чего там и подвеске поменяли, что клиренс поменялся ?

[S@chok]

ну так и хорошо, если у Антары как минимум 19 см.

Я ведь и спрашиваю - кто сам мерил и что намерил ?

Но и не факт, что у новой Антары клиренс сохранится. После смены модели у некторых авто вдруг и клиренс изменяется. Правда здесь речь идет больше о фейслифтинге... хотя ведт и движок 2,4л. новый .

может из-за него чего там и подвеске поменяли, что клиренс поменялся ?

 

Врядли там поменяли конструкцию подвески, уверен, что там ничего не меняли, а вот бампер точно другой.

Меня лично клирен не напрягает, проезжаю там где на Астре бы поопасался. Сзади нормальная подвеска с постоянным поддержанием клиренса, а вот спереди аммортизаторы мягковаты, но зимой не так заметно как летом.

[Панда]

тоже самое :-).

Жене ищем замену Астры на "джипчик" какой-нибудь не шибко дорогой, но качественный.

До этого были Сузуки Витара, Гранд Витара.

По качеству устраивали обе. Но вместо Сузуки хочется попробовать что-то еще.

По цене интересна Антара.

Про ее качество пока вообще ничего не знаю, хотя к Астре претензий - нет.

Но вот уменьшение клиренса - пугает.

Хотя на новом Спортидже (по дизайну нравится, т.к. напоминает Астру) тоже 172 или 175 мм.

Вобщем, в активном поиске.... может еще Кугу дождаться новую и там посмотреть...

Но не нравится еще то, что и у Антары, Куги и многих других - докатка вместо полноценной запаски.

В обновленной СГВ - вообще запаски не будет (сейчас полноценная). Но там платсик дубовый в торпеде (это тоже не нравится).

Сейчас практически не найдешь новую машину с полноразмерной запаской, укомплектованную в базе литыми колесами хорошего радиуса. То, что производитель называет полноразмерной запаской, чаще всего оказывается действиельно полноценным колесом, но на штампованном диске и с меньшим радиусом, чем установленные на машине. При установке такой запаски разницы с докаткой практически никакой. У меня Антара с полноразмерной запаской на штампованном диске 16-го дюйма. При том, что машина комплектуестя колесами 18-го радиуса. Ну, а если выбирать машину по наличию в ней полноразмерного запасного колеса на легкосплавном диске, то этот выбор может затянуться до вечности.

[igorkzn]

ну было бы странно, если бы Астра где-то прошла, а Антара нет. Конечно Антара должна и обязана ходить там, куда на Астре не залезешь.

Про мягкость аммо-ров ничего сказать не могу... т.к. это надо почувствовать самому.

С одной стороны, чисто по ощущениям, мягкая подвеска мне нравится. На предыдущей СГВ (рамной) стояли масло-газовые аммо Токико и про них тоже говорили, что они более мягкие, чем Каябы и пр. Вот такие мне нравятся!

Про нынешний офисный старый рамный ML350 тоже как бытует мнение, что он мягкий. Но мне - нравится.

Правда вся эта мягкость может за счет рамной конструкции идет... ?

Вот на Астре Н - как считается - мягкая она или жесткая? Если жетская, то мне такая жесткость - пойдет...

[S@chok]

ну было бы странно, если бы Астра где-то прошла, а Антара нет. Конечно Антара должна и обязана ходить там, куда на Астре не залезешь.

Про мягкость аммо-ров ничего сказать не могу... т.к. это надо почувствовать самому.

С одной стороны, чисто по ощущениям, мягкая подвеска мне нравится. На предыдущей СГВ (рамной) стояли масло-газовые аммо Токико и про них тоже говорили, что они более мягкие, чем Каябы и пр. Вот такие мне нравятся!

Про нынешний офисный старый рамный ML350 тоже как бытует мнение, что он мягкий. Но мне - нравится.

Правда вся эта мягкость может за счет рамной конструкции идет... ?

Вот на Астре Н - как считается - мягкая она или жесткая? Если жетская, то мне такая жесткость - пойдет...

 

Практически на всех немецких авто подвеска считаеться жёсткой, в сравнении с японцами (спортивные варианты не в счёт).

А кто сказал, что СГВ рамной конструкции??? :laugh2:/>

К тому же не стоит забывать, что Сузуки входила в структуру GM, поэтому некоторые решения воплощённые в СГВ могут пересекаться с решениями воплощёнными в Антаре.

[invisible]

Кстати, а зимой какой - 3 колеса шипованных нормальных и дурацкая летняя докатка? Так и до аварии на гололеде не далеко.

 

 

у меня обычно все полноценные запаски были на таком же литье, как остальные. Поэтому отремонтированное колесо я всегда убирал просто в багажник и не мучался с перекидками.

А кстати,как же зимой?запасное колесо тоже переобуваете на зимнюю шину?Тогда по идее нужно 2 полноценных зимних,да зачастую и летних,запасных колеса иметь чтобы совсем не париться,ведь почти всегда зимняя резина направленная,а Вы же не знаете какое,правое или левое пробьете...

А еще лучше,ну чтобы совсем не мучаться,чтобы сзади техничка ехала.с инструментом,запасными колесами и механиками...тогда можно и из машины совсем не выходить...ну если конечно можете себе это позволить финансово... :laugh2:/>

[igorkzn]

я не зимнее колесо переобуваю вместо летнего на тот же диск, а предпочитаю иметь все 5 одинаковых дисков и перекидывать по сезону все 5 колес.

При наличии же 4-х фирменных дисков (литья) и одной запаски на штамповке и убиении какого-нибудь фирменного диска (на литье) много раз наблюдал гимморой у владельцев с поиском фирменного литья (даже были случаи, что этой модели уже не могли найти), а при наличии у официалов - бешенные деньги.

[igorkzn]

уточню... т.е. летняя резина у меняна своих 5 дисках, летняя - на своих. По сезону просто меняю одно на другую, а не перебортирую все.

[S@chok]

уточню... т.е. летняя резина у меняна своих 5 дисках, летняя - на своих. По сезону просто меняю одно на другую, а не перебортирую все.

 

Мдяяяяяяя, мы не Олегархи так-то... :laugh2:/>

Покупать лишнее колесо считаю снобизмом. ИМХО.

На всех авто, которые эксплуатировал за 12 лет, запаской пользовался от силы 2-3 раза на каждой машине, при среднем сроке эксплуатации 2-3года. Один раз только было ещё на "девятке" когда колесо на выстрел лопнуло, вот тогда я реально с ног сбился искать родную резину Росава с чудным размером 165/65 R13... но нашёл... :lol22:/>

[igorkzn]

за авто отдать 1.2 млн. и более и париться насчет купить еще одно литье - как-то тоже непонятно, где больше снобизма :-)

[S@chok]

за авто отдать 1.2 млн. и более и париться насчет купить еще одно литье - как-то тоже непонятно, где больше снобизма :-)

 

А в чём прикол покупать литьё на запаску??? :laugh2:/>

А в случае с Антарой ещё и резину...

Я наверное погорячился назвав это снобизмом, больше на мажорство смахивает. Да и 1,2 млн рублей - это уже не вау какая сумма денег, если посмотрите, то убедитесь, что это одно из самых низких предложений на рынке, а легковушки уже эту сумму поджимают.

[invisible]

за авто отдать 1.2 млн. и более и париться насчет купить еще одно литье - как-то тоже непонятно, где больше снобизма :-)

Причем здесь суммы.за которые покупаются автомобили?это как-то влияет?Можете хоть 5 комплектов покупать если Вы так считаете.

Просто подбор автомобиля по критерию полноценности запаски,это не снобизмом и даже не мажорством попахивает,ну на мой взгляд разумеется...

[S@chok]

Причем здесь суммы.за которые покупаются автомобили?это как-то влияет?Можете хоть 5 комплектов покупать если Вы так считаете.

Просто подбор автомобиля по критерию полноценности запаски,это не снобизмом и даже не мажорством попахивает,ну на мой взгляд разумеется...

 

Ну 4-е как минимум, под каждый сезон года!!!!!! :lol2:/> :laugh2:/> :lol22:/> :rofl:/>

[igorkzn]

совсем вылетело из головы, что у Антары - докатка и обсуждать 5-е колесо - бессмысленно... :-)

[Пудель]

совсем вылетело из головы, что у Антары - докатка и обсуждать 5-е колесо - бессмысленно... :-)

Докатка?

у меня полноценное.

[Kewl]

У меня не влезло 18 дюймов колесо вместо докатки ...

[DJO]

В антарх идёт полноценное колесо, но 16R, по этому воспринять его можно лишь как докатку. :laugh2:/>

[Пудель]

В антарх идёт полноценное колесо, но 16R, по этому воспринять его можно лишь как докатку. :laugh2:/>

Надо глянуть....! на размер то я не смотрел...

[fr3erp]

В антарх идёт полноценное колесо, но 16R, по этому воспринять его можно лишь как докатку. :laugh2:/>

Не знаю как у других, но у меня докатка 16", на ней даже написано, чтобы не ехать быстрее 80 км/ч. Авто MY2009. Сомневаюсь, что в этот отсек влезет полноценное колесо, оно туда по высоте не полезет, если конечно не выкинуть пенопласт.