Загорелась лампа "автомобиль с гаечным ключом"

[S@chok]

Что за Андрей? Сервис-консультант? Я общался с мастером и диагностом.

[ВикторАлександрович]

ну да, так, понимаю что мне лучше с диагностом напрямую пообщаться, а то пока из ремзоны до клиента доходит, информация меняется кординально Изменено 18 июля, 2014 пользователем ВикторАлександрович

[S@chok]

Вот именно. Как грится нехрен на свою машину пучится в окно со второго этажа.

[ВикторАлександрович]

А у тебя разве не с лямбдой связана ошибка?о_0

в продолжении разговора по ошибке, и что поменять - датчик кислорода? и должно все устаканится? или какой то другой датчик?

[S@chok]

Я не в курсе какую лямбду менять.

[ВикторАлександрович]

вот такие ошибки при горении индикатора "машинка с ключиком"

- р0571 - неисправность цепи выключателя стоп-сигнала

- р0134 - неисправность цепи датчика 02 (блок1 , датчик 1)

- р0328 - высокая частота цепи датчика детонации (блок 1)

расшифровки везде... много и разные. Что делать, чего менять? почему именно менять датчик педали тормоза (рекомендация ОД)? ведь судя из просторов инета может бытьт проблема по первой ошибке связана со стоп сигналами, а они у меня диодные (переделанные) или все же это не связано с индикатором "машинка с ключиком"

по остальным ошибкам ваще темень, подскажите что поменять с небольшими затратами :) , названия и номера? и главное что бы помогло

сэнкс :cray:

[S@chok]

Цепь стоп-сигнала вообще не при делах. Что там менять, лягушку на педали? Я тебе могу такую отдать, где-то валяется. Тут скорее беда с ошибкой P0134.

[S@chok]

Вот датчик детонации - General Motors/Opel 96253545/48 05 506 Датчик детонации двигателя

А вот походу твоя лямбда -

General Motors/Opel 96415640/48 03 531 Кислородный датчик

 

[ВикторАлександрович]

Цепь стоп-сигнала вообще не при делах. Что там менять, лягушку на педали? Я тебе могу такую отдать, где-то валяется

рабочая? если не сложно заберу

А вот походу твоя лямбда -

General Motors/Opel 96415640/48 03 531 Кислородный датчик

вот спасибо, интересно поможет :rolleyes:

Вот датчик детонации - General Motors/Opel 96253545/48 05 506 Датчик детонации двигателя

а он на что влияет, есть тоже зависимость на индикатора "машинка с ключиком"?

[S@chok]

Ну у тебя же ошибка по нему тоже. Правда мне кажется, что ошибка датчика детонации связана с ошибкой лямбды. По крайней мере диагност упирал на лямбду. Лягушка-то рабочая, но крепёж её покорёжен. Это я Виталию выкупал педальный узел, а ему только педаль тормоза нужна была. Вот и осталась лягушка. Но у тебя именно по диодам ошибка. Антара отслеживает потребление по лампам, просто она не выводит на панель ошибку, а записывает в память. Так же как у меня было по сигнализации.

[Wulf]

Здрасти!) Вот и Я стал счастливым облодателем Антарика))) 2007г. 2,4 автомат, тут то все и началось! Ехал вчера по затижному повороту и отказал гдроусилитель руля и соответственно тормоза, еле остановился так как ехал 85км/ч. Загорелся ЧЕК, АКБ и датчик МАСЛА с правой стороны. Заглушил и через минуту, а именно столько времени на до было чтоб прмйти в себя, завел, через пару секунд индикация пропала все заработало, ЧТО это может быть и чем это грозит в дальнейшем, HELP!)

[S@chok]

ГУР и тормоза никак не связаны. У вас вообще как-то странная символика загорелась, обычно другие символы горят. Проверьте клеммы на аккумуляторе, затянуты или нет.

[Wulf]

ГУР и тормоза никак не связаны. У вас вообще как-то странная символика загорелась, обычно другие символы горят. Проверьте клеммы на аккумуляторе, затянуты или нет.

 

Проверил, затянуты. Сам в недоумении! Есть еще варианты?

[Sir Woland]

Здрасти!) Вот и Я стал счастливым облодателем Антарика))) 2007г. 2,4 автомат, тут то все и началось! Ехал вчера по затижному повороту и отказал гдроусилитель руля и соответственно тормоза, еле остановился так как ехал 85км/ч. Загорелся ЧЕК, АКБ и датчик МАСЛА с правой стороны. Заглушил и через минуту, а именно столько времени на до было чтоб прмйти в себя, завел, через пару секунд индикация пропала все заработало, ЧТО это может быть и чем это грозит в дальнейшем, HELP!)

Очень похоже, что машина заглохла. Все симптомы (не работает генератор, соответственно горит акб; если недавно была ошибка, то чек при включении зажигания не тухнет, а тухнет только после того как заведешь - вот он и горел; датчик масла красный загорелся, т.к. давления то нет, двс заглох; усилитель тормозов не работает, т.к. нет вакуума на впуске; насос гидрика тоже не крутится - гур не работает). Сдается мне, батенька, машина тупо заглохла на ходу, а Вы этого не заметили т.к. нужно было поворачивать и судя по всему тормозить, потому внимание было на том как не влететь куда нибудь.

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем Sir Woland

[Wulf]

Логика мысли и как должно быть по сути верна, но как объяснить тот факт, чтоб остановиться не на дороге, а на обочине, к тому времени сбросив скорость до 20км/ч надавливая на педаль тормоза всем весом))), Я проехал при том нажимая на педаль гааз около 200-250 метров и сам заглушил авто! Поверьте, за два дня Я уже все варианты перебра и в голове, и инете. Немогу дать этому объяснение)))

[опелевод55]

Присоединяюсь к Wulf,был и у меня точно такой же казус.......теперь камаз в кошмарах сниться :help:

[Wulf]

Присоединяюсь к Wulf,был и у меня точно такой же казус.......теперь камаз в кошмарах сниться :help:/>

 

Съездил к диегностам прочитали ошибки, но толком не расшифровали. Вот коды P046C P0420 P0328

[опелевод55]

Классные диагносты)))))......... типа мы вас обследуем,дадим заключение с непонятными болезнями а как и чем лечить хз :chelust:

 

Надо тож наведаться к ним.

[Sir Woland]

не понимаю как мог вакуумник отказать?! Если ДВС работает и не нажат газ (а разгона то небыло?), то усилитель тормозов должен работать, там чисто механика... ГУР тоже чисто механическая вещь. Не представляю как ВРЕМЕННО это могло отказать.

[ВикторАлександрович]

ГУР тоже чисто механическая вещь. Не представляю как ВРЕМЕННО это могло отказать.

из-за ремня

[Sir Woland]

Как из-за ремня временно? Проскальзывание слышно и не до конца пропадает, а обрыв не временное явление.

[ВикторАлександрович]

Как из-за ремня временно? Проскальзывание слышно и не до конца пропадает, а обрыв не временное явление.

как как на 2.4 допустим проскальзывает ремень (растянулся) в эти самые моменты и происходит отключение гидрача, и руль крутится очень туго, потом схватывает и опять все работает

[Sir Woland]

как как на 2.4 допустим проскальзывает ремень (растянулся) в эти самые моменты и происходит отключение гидрача, и руль крутится очень туго, потом схватывает и опять все работает

Ага и генератор встает... Это как он должен провиснуть, чтобы гена встал?

[ВикторАлександрович]

Ага и генератор встает... Это как он должен провиснуть, чтобы гена встал?

у меня было так (правда дано) - проезжаю по луже, гидроусилитель перестает работать, буквально несколько секунд и вуаля все как не бывало, все крутится легко, а что там с генератором происходило, не знаю. заменили ремень на не оригинал проблем больше не было (писал ранее про это)

[ВикторАлександрович]

беда эта в виде индикатора машинка с ключиком опять загорелась :psih2: ох...